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问 冷凝器管道和蒸发器管道的连接的注意事项有哪些
人这一辈子 冷却水出水管路须装一支管供冬季放水用，冷却水管路进出口须设有旁通管，供管道清洗和维修之用。1、冷却水管路系统必须先安装防震软接头、温度计、压力表、排水阀、截止阀、水过滤器、止逆阀、靶式流量控制器等，再与冷却塔进出水管路相连。2、供水管路要尽可能短，管路的规格要根据水泵的有效扬程、管路流量和流速而定，而不依照接头规格。3、在冷凝器封头上装配有排水、排气接头。以螺塞封口。应将螺塞替换为（1/4NPT放气和1/2NPT排水）球阀。4、冷凝器的水口方向可以根据用户的要求更改。更改时需注意以下几点：* 需确认正确的隔板位置，使用新的橡胶密封圈。* 冷却水的温度、流量测量装置需重新布置。* 拆装水室端盖时，紧固螺栓要按一定的顺序进行：轻轻收紧第一个螺栓，然后再轻轻收紧位于180°方向的那个螺栓。继续这样的顺序收紧第3个螺栓，然后再轻轻收紧与第3个螺栓成180°的第4个螺栓。依此类推。蒸发器的管道连接1、冷冻水管路系统必须安装防震软接头、温度计、压力表、水过滤器、电子除垢仪、止逆阀、靶式流量控制器、排气阀、排水阀、截止阀、膨胀水箱等。2、膨胀水箱应安装在高于系统最高处1～1.5米处，（也可以使用落地式定压补水装置）。水箱容量约为整个系统水量的1/10。3、在蒸发器筒体上装配有排水、排气接头。排水口上已装配1/2”排水铜球阀，排气口以螺塞封口。应将螺塞替换为1/4NPT放气球阀。4、水管应尽量避免垂直方向的变化，在管路的高处与膨胀水箱之间安装手动或自动排气阀。5、进水和出水管路的直管段上安装温度计和压力表，避免将其安装在太接近弯管的地方。各低点应配有放水接头，以便放清系统中的余水。在操作机组之前，把截止阀接到放水管路上，装在进水和出水接头附近。蒸发器进出水管之间应有旁通管道，便于管道清洗和检修。使用柔性接头可以减少震动的传递。6、冷冻水管路和膨胀水箱应作保温处理，阀件接头处应留出维护操作部位。7、管道做过气密性试验后，再包保温层，以避免热传递和产生冷凝水，保温层上应罩有防潮密封。
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问 蒸发器和冷凝器应分别在冰箱的内部还是外部
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问 蒸发器的换热量等于冷凝器的换热量吗
蝉不知雪 不等于。冷凝器散热量=蒸发器吸热量+压缩机的压缩功。空调系统中，制冷剂在蒸发器、压缩机、蒸发器、膨胀阀及i管路系统中流动，完成一个循环，回到出发点时，恢复为原来状态。压缩机从蒸发器不断吸入制冷剂，迫使蒸发器内压力不断降低，温度随之不断降低。压缩机不断将制冷剂排入冷凝器，迫使冷凝器内压力不断升高，温度不断升高。蒸发器内温度降低，则吸收室内侧热量；冷凝器温度升高，则向室外侧散热。直至达到平衡状态。此时，蒸发器压力不再降低，冷凝器温度不再上升，即达到稳定状态。从进入蒸发器状态说起，制冷剂在蒸发器中吸收了热量，状态从汽液混合状态变成了气体（过热）；然后在压缩机中被压缩，变成高温的过热气体，此压缩过程中，制冷剂吸收了压缩机的压缩功（和热量等效）；接着在冷凝器中散热；再进入膨胀阀，膨胀过程热量没有变化。因此：冷凝器散热量=蒸发器吸热量+压缩机的压缩功。注意的是，压缩功仅为压缩机消耗的电功率的一部分，其余部分由于机械效率而损失了。
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问 储液干燥器与积累器的区别？
《逍遥浪子》 一、贮液干燥器贮液干燥器是一种装有吸湿剂的贮液器，安装在冷凝器与膨胀阀之间的管子上，用于吸收制冷系统内的水分。凡采用膨胀阀控制制冷剂流量的空调制冷系统，大多数均安装有贮液器。这是为了在膨胀阀减低液体制冷剂的流速时能有地方聚积液体制冷剂。使用毛细管的设备则不需贮液器，因为毛细管从来不关闭。液体制冷荆是从顶部进入贮液干燥器并顺其管子流入底部。这就可保证进入膨胀阀的只有过冷液体制冷利，而非气体制冷剂。二、贮液器有些设备需采用一种起保护作用的贮液器来贮存不参与蒸发的液体制冷剂。该容器通常安装在蒸发器与压缩机吸入口之间的管子上。此容器对于采用节流管和满液式蒸发器的汽车空调设备来讲更为需要。不少住宅和商用空调设备也采用贮液器来防止液体制冷剂进入压缩机而引起回液。大多数用交沆电的空调制冷设备使用的是干式蒸发器(液体制冷剂在其中完全蒸发)，应当说没有必要再使用贮液器，但有些生产厂家为使压缩机在任何情况下都能得到保护，仍然采用贮液器。这种贮液器装入吸湿剂后，也可当作贮液干燥器使用。
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问 冷却水走管外的有哪几种冷凝器与蒸发器
复习你的温柔 根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。 （1）冷凝器： 冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。 ①、水冷式冷凝器：冷凝器中制冷剂的热量被冷却水带走。冷却水可以一次流过，也可以循环使用。当循环使用时，需设置冷却塔或冷却水池。水冷式冷凝器分为壳管式、套管式、板式、螺旋板式等几种类型。 ②、空气冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝。这种冷凝器中有自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。通常，空气冷却式冷凝器也叫风冷冷凝器。 ③、水和空气联合冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝，因此耗水量少。这类冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸发式冷凝器两种类型。 （2）蒸发器： 蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，lzdjs3d转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。 蒸发器的种类： 空调蒸发器按冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其他气体的两大类型。 在冷却液体载冷剂的蒸发器中，有水箱式（沉浸式）蒸发器（包括立管式、螺旋管式、蛇型式）、板式蒸发器、螺旋板式蒸发器、壳管式蒸发器（包括卧式蒸发器、干式蒸发器）等。 在冷却空气蒸发器中，有空调用翅片蒸发器、冷冻冷藏用空气空气冷却器（冷风机）及排管蒸发器等。 小型别墅式及模块化风冷热泵冷热水机组的水侧换热器的型式有：套管式，板式及立式盘管式。整体式机组一般使用干式壳管式换热器。套管式换热器的特点为结 构简单，价格低，传热性能好，问题是阻力损失大，水垢不易清除，加工时特别注意不应使内管破裂或损伤，否则，水进入制冷系统，导致系统故障和压缩机损坏。 立式盘管式换热器结构简单，价格便宜，但要特别注意制冷时的回油问题。板式换热器传热效率高，一般为壳管式的3倍， 所以体积小，结构紧凑，使用中要注意的问题是，板间间隙小，容易结垢，对水质要求高，若水阻塞，会造成蒸发器温度下降，板间结冰，冻裂，由于板壁薄，也容 易产生机械损伤，在水质差的地方，板实换热器的问题较多，其价格也比较高。中大型整体式机组使用的干式壳管式换热器，管内走制冷剂，管外走水，夏季运行时 水冻结的危险性小，结构紧凑，腐蚀缓慢，但冬季作为冷凝器使用时，制冷剂在管内冷凝，其传热系数比制冷剂在管外冷凝小。热泵型冷水机组中的制冷剂一水换热 器以采用波纹状的内螺纹管比较合适。 各种水侧换热器各有其特点，对于套管式和立式盘管式换热器，要注意在设计与制造时要解决其主要问题，使用板式换热器还应使用户了解其特点，重视水质问题。水侧换热器要有有效防冻保护。常用的冷凝器按其冷却介质和冷却方式一般可分为三种类型:水冷式(又分为壳管式、套管式、沉浸式)、空气冷却式、蒸发式。
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问 冷库冷凝器用哪种比较好
孤单是一个人的狂欢 在冷库设备中，冷凝器是冷库工程制冷系统中主要的热交换设备之一，其作用是把装配式冷库安装压缩机排出的高温制冷剂过热蒸气冷却和冷凝为高压液体。制冷剂在冷凝器中放出的热量由冷却介质带走。按冷却介质来分，装配式冷库工程安装冷凝器主要分为风冷式和水冷式。冷库安装壳管式冷凝器分为立式和卧式两种。立式壳管式冷凝器。筒体两端焊有多孔管板，孔内对应有传热管，用于对制冷剂的冷却。其特点是结构庞大，耗材多；冷却水流速低，易结垢，冷却水消耗量大，适用于水源充足、水质较差的地区。卧式壳管式冷凝器的结构与立式类似，当制冷剂为氨时，传热管采用无缝钢管，制冷剂为氟利昂时，传热管采用低肋铜管。卧式壳管式冷凝器的传热系数较高，冷却水耗用量较少，但对水质要求较高，广泛用于大、中、小型冷库氨和氟利昂制冷系统。风冷式冷凝器是指制冷剂放出的热量被空气带走，适用冷负荷较小只在小型冷库制冷系统中使用。
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问 汽车水箱和冷凝器分别在汽车什么位置？
3c1894de75f8 1“汽车水箱”是俗称，学名应该叫做“冷却液散热器”，就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。2汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理
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问 摩托车上加装机油冷凝器起什么作用
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问 轿车更换了新的前纵梁，水箱，冷凝器，会影响性能吗
40ea14e44c67 看来竞争很激烈啊。。。为了拿下你这个采纳，我拼了。 因为本人开修理厂，而且每个月都平均有1辆大修的，所以我知道点 1，你那边交警可以出评估价格？？什么？？他们什么时候变成保险公司了？ 2，你的车，应该是全保的，那么事故出了以后----交警开事故交警单----联系修理厂家---拖车----修理1.5个月以内----拿到发票去保险公司赔钱 3，车子如果大梁撞过，那你以后卖车的价格，最少降1W，没办法，因为事故车就是大家都不喜欢买的，当然，如果你有熟悉的修理厂，或者你在维修中每天去修理厂盯着，然后自己另外出钱，购买大梁的装饰粘合剂，然后钱给钣金老师和油漆老师，要求他把大梁小心的喷，那看出来的机率就在20%了，这样的话，虽然时间会增加，但是以后卖就好的多了，切记！！！ 4，大梁修过，钣金过，更换过。。。。也肯定会比原车差一点的，没办法，毕竟原来是整个压出来，现在是切割机切了，然后重新焊上来，超级考究技术啊，但是对以后开车是没有影响的 5，修好以后，要修理厂方写凭证，全部原厂配件，不写你就悬了，当然，我知道的，凯美瑞现在目前，还没有付厂的配件，不过也要写保证原厂的字条，这样你也可以开到4S给他们看看下 6，大灯如果是付的，1年最多，里面起雾，密封性不好；电瓶就认德尔福或者风帆，不可能给你原装日立的电瓶的；这么严重，那你前面冷凝器，压缩机，发电机，对了，电瓶坏了应该你是撞车的左边吧，那边有电路板的，你小心了，必须要电脑测试了，才好开车啊，小的修理厂，熟人是可以放那里修的，不熟悉的，很可怕的，你必须要去4S去复核检查的。 以上，希望对你帮助，我QQ149491776，有问题联系，希望可以帮助你
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问 汽车冷凝器进气管是热的出气管是冷的怎么回事啊
2条回答
Cheng 
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