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cf2853fead53 你好，由于飞轮壳还关系到跟机体的连接位置、密封位置的不同，所以不同型号、不同厂家的发动机的飞轮壳是不通用的。甚至同样是YC4108系列发动机或YC6105系列发动机，他们各自都会有几种状态的飞轮壳，更换时，尽量要选用原型号的飞轮壳。（玉柴发动机的飞轮壳都会在飞轮壳背面铸上简化了的 图号（型号），你可以看这个图号新买一个。） 飞轮壳前后端分别连接变速箱和机体（或齿轮室/对于齿轮室后置机型）： 在连接变速箱端：根据飞轮壳连接变速箱端的尺寸不同，飞轮壳有2#壳、3#壳这样的称谓，同一款型号的壳都匹配一个系列的变速箱； 在连接机体（或齿轮室/对于齿轮室后置机型）端：飞轮壳通过数颗至几十颗螺栓固定在机体上或齿轮室上，起到支撑整机的作用，同时，由于机体或齿轮室后端在加工时会加工一些工艺孔，这就需要一些塞片与飞轮壳一起配合起到密封作用，不同的机体工艺孔的位置是不一样的，因此飞轮壳的设计也都各不相同。
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2条回答
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