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节温器失效导致发动机"开锅"怎么办?
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行车途中如节温器失效,会导致发动机水温过高。作为应急,可将节温器拆掉用,并且将小循环管道堵死,原机装复后继续行驶,待回到驻地后更换节温器并拿出小循环管道中的堵塞物。如果仅拆下节温器而堵死小循环管道,会使发动机内热水经小循环得到散热器冷却而直接流入水泵,导致水温增高。
2024-04-21
1条回答
问
吉利金刚节温器是多少度?
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您好:首先祝您元旦快乐! 节温器的正常开启温度应该在83度左右,为了保证你的爱车冷却系统能够充分发挥冷却效率,使发动机能够在正常的温度范围内工作,不建议您选用其他品牌的节温器,只建议您选用原车原厂的节温器。
2024-04-09
1条回答
问
别克的节温器安装在哪个位置?
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在上水管里的才拆下来水管
2023-09-13
1条回答
问
节温器出现故障后有哪些表现?
匿名用户
节温器一般出现问题都会导致主阀门开启过迟或过早。如果开启过迟就会引起发动机过热;如果开启过早,则会使发动机预热时间延长,发动机的温度就会过低,从而影响效能。简单来说,就是节温器出现故障后的表现就是水温高或者是水温低。
2023-08-20
1条回答
问
奥迪a62.4节温器在那个部位
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奥迪A6 2.4排量的节温器安装在发动机回水管接头的2113里面,如下图: 奥迪A6的节温器是在90-92摄氏度时完全打开,常温下石蜡呈固态,水温低于76°C时,主阀门完全关闭5261,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间4102流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱。 扩展资料 节温器的作用是控制发动机冷却液的大小循环,根据冷却水温度的高低自1653动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的专正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热,主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。 发动机启动之后,属水温达到一定温度之后,橡胶阀门打开,冷却水由小循环变为大循环,阀门后的弹簧,伸张的方向,水温没有达到大循环程度的时候,阀门就是被这个大弹簧的强大弹力顶着所以阀门是关闭状态。
2023-04-26
4条回答
问
汽车的水温在多少度时节温器能打开
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70°C时会打开。 状态判断: 当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70℃时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行, 方法如下: 发动机起动后的检查:打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表示节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。 水温升高后的检查:发动机工作初期,水温上升很快;当水温表指示80后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常。反之,若水温一直升高很快,当内压达到一定程度时,沸水突然溢出,则表明主阀门有卡滞,突然打开。 在水温表指示70℃-80℃时,打开散热器盖和散热器放水开关,用手感其水温,若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低,且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开。 有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复,不可将就使用。
2023-04-23
3条回答
问
汽车发动机的节温器有什么作用?
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防止水温过高 节温器 有很多种 有的水温80度才打开 有的是100度 打开后就开始循环 防止温度过高 有节温器比较省油 不会高温 冬天好启动
2023-02-16
6条回答
问
汽车发动机的节温器有什么作用
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温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。主要使用的节温器为腊式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中,这样的优点是结构简单,容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭,产生振荡现象。
2023-02-16
1条回答
问
汽车如果没了节温器会有什么影响吗
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无影响节温器一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动,即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系的散热能力。目前使用的节温器主要是蜡式节温器,是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的。当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精制石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩,在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中,这样的优点是结构简单,容易排出冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭,产生振荡现象。
2023-02-15
3条回答
问
汽车节温器的名词解释
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汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门。
2023-02-08
1条回答
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