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问 冷风机有装制冷水泵的吗？
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问 工业上哪些行业需要冷水机?为什么
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问 蒸发冷凝式冷水机组和蒸发式冷却冷水机组的区别
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问 冷水机选型如何做？
匿名用户 冷水机选型如何做？可参考以下方面：1、制冷量即冷水机的制冷能力。根据激光设备的光电转换效率来计算出其所产生的发热量，再配对选择合适的工业冷水机。不同类型的冷水机在这个方面也会存在的不同，如果大家对于这个方面的不是很了解，欢迎来咨询酷凌时代的专业人员。2、温控精度这个指标完全来自激光器的要求，对于半导体激光器来讲必须温控精度±0.1℃，这就要求压缩机预知温度变化规律，自适应负载的变化，一般用集成温控模块的水冷机都不可能做到这一点。当然对CO2激光器来讲温度要求±2℃到±5℃，市面上大多数专用水冷机都可以做到。但是，酷凌时代却是目前为数不多真正达到了±0.1℃的激光冷水机。3、水流量和增压泵扬程制冷量代表压缩机可是提供的制冷能力，而水流量代表冷水机带走热量的能力，这就造成大家常常看到的现象：名义制冷量1000W的冷水机连接一台80W的玻璃管，冷水机显示25℃，激光管却热得发烫;在事实上没有起到应用的作用。当然，除了这些方面，选型还应该考虑热效率和水容积、水质要求和水过滤及水循环系统材质……等方面的。
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问 新手求问什么是带中冷没带中冷啊？
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问 蒸发器出来的水是热水还是冷水??
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问 冷水机组的冷风机
夜吻☞芭芘 冷水机用在空气空调上一：工业冷风机-特点工业冷风机是针对无铝波峰焊、回流焊等设备的降温工艺而设计，根据控温温度划分规格如下：10度以上、5-10度、0-5度、-5--15度。二：中央空调-特点水冷柜空调机是一种新型中央空调机组，它集中国内外产品的精华，采用现代先进科技制造，品质优良，外形美观，产品共有二大种类，（直吹式及风管式）十二种规格中央空调主机:1.水冷式冷水机组采用卧式壳管式冷凝器和壳管式蒸发器，其具有结构简洁，换热稳定，效率持久，维护 方便的特点，已被公认为是中央空调主机最为理想的结构组成。2.机组控制系统采用进口plc控制器，人机界面配置大屏幕触摸屏，介面简便大方，操作直观简便。3.机组具有可靠的安全保护装置，包括高低压保护器，排气过热保护器，压缩机电机过热保护器，过载电 流保护器，防冻温度保护器，水流保护器紧急停止开关，感温式易熔栓，安阀等。
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问 冷水机组有几种
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问 汽车更换水箱中冷后注意什么
ac5b95ad4c5c 先去4s店或其他汽车配件店选购一桶好的冷却液。然后在发动机完全冷却后，按顺序打开水箱上盖，再打开水箱底部的下水口（有的车没有下水口，就要拔掉水管），放掉旧液。同时，将冷却液储箱里的旧液也一起排掉。清洗一下管道，关闭下水口，加入新的混合液，关闭水箱上盖，并将余下的冷却液注入冷却液储箱。冷却液的进口在水箱顶部（圆形盖），出水口在水箱底部（一个小开关）。要注意，当发动机还是很热时不能换冷却液。因为滚烫的冷却液可能喷出造成烫伤。要等车冷了以后才能打开上盖，下面要放一个脸盆接水。然后打开下盖放水。空一空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护，主要内容是：外部清洁由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。内部清洗、检查中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。清洗方法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。涡轮增压器最大的问题就在于吸取新鲜空气的进气口与高温的排气之间距离很近，而且吸进来的新鲜空气被压缩后温度也会升高很多，所以就算是没有排气高温影响的机械增压发动机也需要通过中冷器来冷却进气。空气被压缩温度会升高，最简单的例子就是给轮胎充气的气泵，不相信的朋友可以摸一下正在充气的气泵，就会知道空气压缩积攒的热量有多么可怕。另外我们通过化学以及物理知识可以知道，温度越低的空气内的氧气含量越高，也许有人会问：这个有什么关系?要知道，燃料燃烧需要的就是空气里的氧气，氧气越多才能让更多的燃料燃烧，从而爆发出更多的动力。想要了解更多的朋友可以参考下《吸气系统》内的相关介绍。中冷器就是一个高效的散热器，主要作用就是在新鲜空气进入发动机之前对其进行冷却。你可以设想一下，中冷器位于散热水箱之前，所以可以直接受到迎面吹来的冷空气的冲击，而且还要位于空气滤清器、涡轮增压器或者是机械增压器的后面。实际的情况也确实是这样，大部分车子装备的都是位于散热水箱前的中冷器，而且冷却效果确实比一些顶置布局的中冷器好，但是，这样多多少少都会影响吹到散热水箱的气流，所以在一些极限情况下，例如赛道上，就必须同时升级散热水箱来控制发动机温度。
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问 中冷器就是水箱么
3条回答
凉心人 
幸福 
匿名 
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