- 问答
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问 幻速s3刹车失灵
a47e29dc48c7 幻速s3刹车失灵可能的故障原因1、刹车盘、片异常磨损。比如刹车盘、刹车片磨损到极限，每次保养的时候都应该进行检查。2、刹车油变质。刹车油有很强的吸水性，长时间不换极容易产生气泡，影响制动效果。定期更换刹车油。3、刹车系统漏油。如果刹车油泄露严重，那就毫无刹车可言了，一定要重视刹车系统的报警，刹车系统故障灯亮了之后要及时停车检查刹车油液面，并对刹车油管、刹车总/分泵等进行检查。4、刹车系统进气。刹车系统进气之后，制动距离会明显变长，也是比较常见的故障，需要到维修站进行刹车系统排气。刹车系统进气的简单判别办法：熄灭车，踩刹车踏板直至变硬，稳住，看刹车踏板是否下沉，如若下沉，说明进气，不下沉，正常。5、刹车总泵、刹车分泵等部件损坏。更换相关零部件。6、刹车踏板底下有异物阻挡。比如说塑料瓶，或者大包围脚垫不合适等，及时调整。7、不好的驾驶习惯也有可能导致刹车失灵。
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问 幻速s3底盘异响
c43cfcd6bf34 幻速s3比较常见的故障列举如下： 1、底盘螺丝松动。需要对底盘的各个螺丝逐一进行紧固。检查全部底盘螺丝也是每次保养必做的事。通过喷涂底盘装甲也可以起到防止螺丝松动的作用。 2、底盘附属件异响。如油管松动，某一线束没有固定好，备胎固定螺丝松动等，紧固即可。 3、发动机/变速箱护板异响。此类情况比较多，尤其是后加装的护板，很可能是装配出现了问题或者螺丝松动，需要重新紧固。 4、球头老化或者松动。如下支臂球头、转向横拉杆球头等，需要更换相关配件。 5、平衡杆胶套有旷量。包括前平衡杆胶套，后平衡杆胶套，更换。 6、排气管异响。检查排气管有无破损、漏气的情况，排气管吊耳是否老化，更换相关配件。 7、轴承异响。车轮轴承损坏后在高速的时候会有有规律的“嗡嗡”声，更换轴承。 8、半轴异响。 9、离合器异响。 10、减震器异响。 这几方面的故障，解决起来容易，最难的是找不到是哪儿的故障，可能整个底盘都查了一遍最后发现某个螺丝松了，所以此类故障在处理的时候一定要有耐心。
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问 速通卡（ETC卡）应该怎样办理？
1baeb1b7650b 什么是ETC系统？ ETC全称 ElectronicTollCollection，是指一种高速公路电子收费系统，该系统不再依赖于人工收费，而是改成了自动收费，而且无需停车，大大节省了排队时间，也在很大程度上降低了车辆油耗以及尾气排放，对节能减排、提高收费站通行能力意义重大。现在好多高速公路收费站都设立了专门的ETC通道，办理了ETC卡后，以后过高速收费站再也不用排队吸尾气了。 ▲ETC专用通道，现在该通道通车辆还是很少的。 ▲ETC加装设备，车载电子标签+速通卡。 如何办理速通卡？ 速通卡的办理主要有两种途径： 1、在速通公司营业网点办理。 2、在速通公司合作银行办理。 如果选择在速通公司营业网点办理，需要提供身份证、行驶证这两样证件，另外车载电子标签还需要另行付费，费用大概450元，速通卡里最低需要充值50元，折算下来最少需要人民币500元。 如果选择在速通公司合作银行办理，就会享有更多的优惠，更多重的服务。就好比买电影票时通过团购网站买要比在电影院买优惠很多一样。所需要的证件除了身份证、行驶证之外，因各个银行会有不同的业务细则，还需要到相关银行柜台咨询。 速通公司合作银行根据不同地区会有不同的合作关系，像目前北京速通公司就与华夏银行、工商银行、中国银行、建设银行以及北京农村商业银行、邮储银行7家银行合作开展了联名卡业务及其他代理合作业务，而天津就只有3家银行：华夏银行天津分行、建设银行天津分行及农业银行天津分行。针对这种差异性，如果要办理速通卡，还需联系当地的高速公路管理局。 办理之后，只需定期充值，或者定期还款就可以了。 速通卡的使用范围 就目前来说，速通卡在全国的使用还是有区域划分的，比如京津冀地区、华东五省一市、上海等地的三省一市等，但就形势来看，全国联网也就是时间问题，交通运输部2014年3月正式下发通知，启动了全国高速公路ETC联网工作，计划于2015年底基本实现全国ETC联网。所以如果您经常出远门、上高速，这么方便的服务，为什么不赶紧行动呢？ 车在路上坏了如何处理？故障灯亮了怎么办？如何提前预知高速路况是否通畅？【汽车应急助手】APP全都帮您搞定！此外，还可以通过【汽车应急助手】APP随时随地在线向车维修专家提问，可以更便捷快速的处理爱车问题！点击本段文字即可下载。
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问 开高速经常犯困，求助。
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问 高速摆振的原因有哪些?
85865a818a33 所谓高速振摆是指汽车在高速行驶时，出现转向盘发抖振动，车头发摆，行驶稳定，甚至方向难以控制。 高速振摆有两种情况，一种是随着车速的提高，振摆逐渐加剧，另→种是在某→特定的车速范围内出现振摆，偏离该车速范围，振摆消失。引起低速摆头的各项原因常常也是引起高速振摆的重要原因，除此之外，动平衡现象和共振现象是引起高速振摆的主要因素。 (1)动平衡。引起高速振摆的动平衡主要包括：车轮动平衡和传动轴动平衡。在实际使用中，轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量一致等因素都会导致轮胎动平衡；传动轴弯曲、平衡块脱落等会引起传动轴动平衡。由动平衡引起的.振摆，会随车速的提高而加剧。 当车轮总成质量中心C与旋转中心O相重合时，称为静平衡。这时，车轮传动中会产生离心力F，其水平会力凡是周期性干扰力，它使前轮绕主销摆振；垂直方向分力Fy也是周期性的干扰力，它使前轮产生上下角振动，由于陀螺效 应可能引起前轮的摆振。当左、右轮偏心质量相隔180度时，摆振更为严重。 即使质量中心C与旋转中心重合，但质量分布对车轮的中心平面对称，离心力的合力为零，但离心力的合力矩为零，这时车轮处于动平衡状态。在车轮旋转中合力矩的方向断变化，对主销产生周期性的干扰力矩，使转向轮绕主销摆动定。 要避免车轮总成动平衡的影响，必须对转向轮进行动平衡实验。 (2)共振。如果高速振摆发生在某个特位的车速范围，一般说来是由于共振现象引起的。任何一个振动系统都有一个固有频率，当外力的变化频度接近或与固有频率相重合时，系统将产生强烈的共振现象。由车轮、悬架、车体构成的振动系统，从理论上讲，其固有频率应避开外界激振频率，但由于使用中汽车技术状况的变化，会使振动系统的固有频率发生变化，从而导致共振现象的出现。 引起共振的激振源主要有，呈某种周期性变化的路面平(如搓板路)，或者因车轮平衡、传动轴平衡产生的离心力矩等。
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问 减速式启动机有何特点？
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问 高速路行车应遵循哪些规则?
ac88512b2183 自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。在高速行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决可超过限速标志牌所制的车速。当然也可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。车速低于自己控车能力的80%。 (2)动作要柔和。高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要牢，高速路上行车的原则应为：柔和、柔和、再柔和。高速行车最忌讳的就是动生硬，转向时转向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。别是当前方出现意外时，更能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。 (3)"早请示，晚汇报"。论是要超车，还是要减速，论是要换道并线，是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动要晚一些。发出信号立即行动的后果，往往是造成事故就是干扰了其他车辆正常行驶。 (4)开车上路讲究"随和"。高速路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在定速度下行驶，因此，"力争先进，勇当典型"的做法是对安全十分利的。前后车保持距离均速前进，"随大流"行驶是很好的办法，整个车流同步行驶通畅交通、安全快捷非常有益。行车忽快忽慢、无规律无章法是出事故的兆。 (5)牢记制动减速。制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速路上制动却大有学问。首先在高速路上制动应该先轻踏制动踏板告知后车，然后再速。另外，减速时要"一脚定乾坤"，而要采用间断式的"点刹"，以防车轮死打滑(有ABS系统的车例外)。 (6)注意交通指示牌。高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也可避地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系到行车安全。 上路前想好人口和出口。早做准备早发信号。特别是熟悉的道路更要注意看交通标志及指示牌，到路口才猛减速，急井线，甚至驶过路口后又倒车、逆的做法都十分危险，决可有侥幸的冒险心理。 (7)熟悉车况。熟悉车况和注意车况也是容忽视的。开惯于动排挡车的驾者，如果是次驾驶自排挡车，要急于上高速路。应先熟悉了车况，握了自排挡车的驾驶特性再上高速路行驶。 因为开惯手排挡车的人初开自排挡车，往往在制动时左脚会习惯性做蹬踏离器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来情和意想到的麻烦。 此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。轮胎气压是否正常、燃油是够、水温是否保持在正常值内、制动效果有没
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问 怎样通过油门来调节车速?
731fc838bd5e 利用油门踏板调节车速是速度调节的主要方法，其简便易行而在驾驶实践中广泛使用。它的调节范围在本挡位的车速和最低车速之间。 提速时，匀速踏下油门踏板，但要一下踏到底，使车速迅速提高，待车速二到所需要的车速时，适度放松油门踏板且保持动，即可停止加速过程而保持二速。 降速时，匀速放松油门踏板到适当位置且保持动，利用发动机的牵阻作L使车速下降到低速状态下匀速行驶。如果需要降低的幅度较大，也可以完全E松油门踏板，待年速降低到最低车速时，再适度踏下油门踏板跟油。停止发动的牵阻降速而保持车速。车速降低的幅度或者说眼油的时机以拖拦3宜，否则就又得进行减挡了。 由于利用发动机的牵引作用降低车速时降速缓慢，因此，在操作中必须尽量有足够的提前量，也就是常说的预见性，只要紧紧把握开始降速、最低速、开始提速的准确时机，就可以达到稳中调速的目的。
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问 车速里程表不动怎么办?
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问 低速档换高速档怎样操作?
e8092ad540b1 汽车在行驶中，用低速档已难以满足动力输出和车速，需要由低速档换人高速档，此操作也称为增档。 对有自动变速的汽车来说，车起步时只要挂入前进档即可，存在低速档换高速挡。但多数汽车，只要是2个以上前进档的变速器，均需有低速档换高速档的操作。操作方法是:当汽车起步后，只要道路和地形条件允许，可逐渐踩下加速踏板提高车速。当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆移入空档，随即松起离合器踏板，再踩下离合器踏板，并迅速把变速杆换人高一级档位。接着边抬离合器踏板，边踩下加速踏板，待加速至更高一级档位的车速时，再依上述操作方法换人更高一级档位(俗称"二脚离合器"，小轿车以及有同步器的大车则"一脚离合器"，即变速换档过程中只踩一次离合器)。低速档换高速档的关键是要掌握好"冲车"的程度。所谓"冲车"，就是踩下加速踏板提高车速至所增档的最低车速的过程。"冲车"应当平稳、有力、可过缓，也可过猛。通常情况下，重车"冲车"时间要长一点，高速档"冲车"距离要比低速档"冲车"距离长一点，上坡增档"冲车"要比平路上"冲车"猛一点。
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