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V带是正时皮带么
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你是想问V带是不是正式(国家标准)的皮带是吗?它是有国家标准的,其标准号是GB11544—89。它不仅有普通V带,还有窄V带和联组V带。
2023-02-21
2条回答
问
正时是链条还是皮带的
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拆开发动机正时外盖一看便了然; 汽车的发电机正时链条和正时皮带作用是相同的正时链条可以终身免维护,正时皮带每隔6万公里左右就需要更换; 正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些
2023-02-09
2条回答
问
皮带轮传动
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A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm,如小于该尺寸,特别是在高速的情况下,皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。在此案列中,另由于功率不高,有空间的限制,我建议你使用SPZ带,小轮不小于63mm即可。 如电机端选用SPZ85-2的轮轮,从动端(压缩机头端)则采用SPZ355-2的带轮。你的从动转速将会为1020r/min,离要求相差20r/min,如使用进口的窄V带,你的安全系数可达2.48(完全能满足要求),小轮的线速为16.01m/s,带轮加工时作单面的动平衡即可,如中心距约为370mm左右的,我建议你使用SPZ1357 LW规格的皮带,这时候你的中心距为360.51mm,包角145.83度,安装时注意二轮之间的平面度,最好二面相差在0.5mm以下,而皮带的张力则10N左右较为理想(二根带对轴产生的力为21N)。 对于你所选择建议: 1、选用A带时注意小轮外径不要小于80mm。小于80mm也不是说不使用,只时使用寿命与毛病可能特别的多。 2、建议使用窄V带。 3、注意皮带安装的手法及张力,过小易打滑,过大易损失皮带与轴承。 上述数据来源于多年与皮带及空压机的生产厂家合作得出。可供参考
2023-02-09
3条回答
问
皮带怎么拆和涨紧?
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你是时规皮带还是外面附件皮带!什么车子!各个车子涨紧器涨紧方式不一样!现代的车子基本上都是自动涨紧!扳手直接扳动即可!具体细谈
2023-02-09
3条回答
问
皮带涨紧轮异响
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一个将就用得老办法,你把那张紧轮取下来,找一个能装下那个轮的空罐头盒子,然后整点润滑油进去,低温加热,让油自然浸进去,完了等它自然冷却,再给装上。不过,个人建议你给换一个新的,我这个办法不能用多长时间。
2023-02-09
2条回答
问
空压机 皮带 计算
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活塞式空压机改变风量之马达皮带轮直径及马力之修正 Dm=Ds×(Qm/Qs) Ds=马达皮带轮标准尺寸(mm) Qs=标准实际排气量(m3/min) Qm=拟要求之排气量(m3/min) Dm=拟修改之马达皮带轮直径(mm) 例题:本公司YM-18 型空压机之马达皮带轮之标准为440mm,实际排气量为 7.56m3/min,今假设客户要求提高风量至8.7m3/min,应将马达皮带 轮如何修改? 解:已知Ds=400mm,Qs=7.56 m3/min,Qm=8.7 m3/min。 Dm=Ds×(Qm/Qs)=400×8.7/7.56=460mm Nm=Ns×(Qm/Qs) Nm=修正后之马力数(HP) Ns=标准之马力数(HP) Qm、Qs 如上。 例题:马达皮带轮加大后,必须跟着加大使用马达之马力数,上例中之标准马 力数为75HP,排气量提高为8.7 m3/min 后,所需马力为何? 解:已知Qs=7.56 m3/min,Qm=8.7 m3/min,Ns=75HP Nm=75×8.7/7.56≒86HP
2023-02-09
4条回答
问
空压机皮带怎样更换
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- -!这么简单的问题!你先看看皮带上标的型号,那个是皮带的长度!根据型号买对应的皮带就可以了!然后拆下来换上去就行le ! 当你觉得太紧了或者太松了就可以松电机脚的4个螺母,把电机位置调一下就可以了!
2023-02-09
1条回答
问
现在汽车是皮带拉空调还是
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大部分还是皮带在带动空调压缩机工作的
2023-02-09
2条回答
问
正时皮带多少公里更换?
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新车的正时皮带厂家规定一般是8万公里更换。其实到了规定更换的期限,可以让4S店先检查看是否真的老化,有裂纹,如果是,则换掉。否则的话还是先不换,正时皮带的更换费用比一般的保养要贵多了 还有一点,正时皮带断了会顶气门,千万把握好是换还是不换,要是断了顶了气门就更加不划算嘞
2023-02-09
5条回答
问
正时皮带多少公里换?
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不同车型,不同型号的正时皮带使用时间都不相同。一般家用轿车都是6-10万公里。当然也要看平时车辆的工作状态和环境,路况差,激烈驾驶较多时,一般需要提前更换。
2023-02-09
3条回答
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