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问 桑塔纳2000为什么左横拉杆比右横拉杆长？
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问 长安欧诺有平衡拉杆吗?
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问 左后门玻没反应 .
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问 车的左后轮打飘怎么办，什么问题
匿名用户 影响汽车操纵稳定性有一个决定性因素，“发飘”的专业名称叫做轮胎的“侧偏刚度”。对汽车来说，轮胎的侧偏刚度越高，越不容易发生发飘的现象。也就是说，只要提高轮胎的“侧偏刚度”，就有助于减少发飘的感觉。 影响轮胎侧偏刚度主要有六个因素。 第一，轮胎气压还和侧偏刚度有关。一般说来，气压越低，侧偏刚度越小，越容易发飘。但这并不是说胎压越高越好，胎压太高时轮胎的附着力就会减少，容易侧滑，最好是严格按汽车说明书保持胎压大小。 第二，当车速越快时，轮胎载荷越小，侧偏刚度就越小。因此，汽车高速时比低速更容易发飘，一些加了尾翼的车能减少升力，有助于减少高速时发飘。 第三，大尺寸轮胎一般比小尺寸的轮胎侧偏刚度高。轮胎尺寸越大，越能增强汽车行驶中的稳定性，减少发飘的可能性。 第四，对同一轮胎而言，载重越小、侧偏刚度越小，所以，轻车相比重车更容易发飘。 第五，在直径相同的轮胎中，宽胎比窄胎有利于提高侧偏刚度。也就是说，使用宽胎的车发飘的情况较少，这也是在赛车时要使用特宽轮胎的原因。 第六，轮胎从结构设计上可分为斜交和子午线轮胎。子午线胎比斜交胎侧偏刚度高，而钢丝子午线胎又比尼龙子午线胎侧偏刚度高。 这六大影响轮胎侧偏刚度的原因应该引起车主的关注。防止汽车发飘诱发车祸，最根本的办法还是控制车速，使车辆处于持续稳定的状态。
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问 怎么拆大众平衡拉杆
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问 发动机横放跟竖放有什么不同
e1f12d179715 发动机与变速箱是相连的，所以他们必须采用同种安放形式。变速箱必须与发动机配套。先说横置，优点：1、布局紧凑，管路电线铺设距离较短，节约成本。2、体积小巧，维修保养方便（部分零件更换可不用举升车辆）。3、乘用空间大，由于发动机与变速箱全部安放在前轴之前，车内空间显著增加，尤其是在排挡马鞍处。缺点：1、空间局限大，对发动机、变速箱尺寸大小有要求。2、左右配重不均，因为发动机要比变速箱沉，所以就肯定是左右不一样。在极限情况下对车辆影响较大。3、变速箱横置，无法实现后驱、4驱功能。以及对多档位变速箱实现带来难度，目前市场上档位以5、6速居多（不过最近zf出了一款9档位的变速箱，对横置车来说是个喜讯）。再说纵置，优点：1、空间局限小， 对发动机、变速箱尺寸大小无太多要求，一般大尺寸发动机常采用此类方式安放。2、左右配重合理，因为采用纵置安放，所以使得车辆整体左右两侧达到配重均衡。在极限驾驶时对车辆行驶影响较小。3、变速箱纵置，对变速箱束缚小，实现功能巨大，可实现例如后驱、4驱、多档位等实用功能。缺点：1、乘用空间小，因变速箱纵置安放，变速箱有一部分会在前轴之后（前置发动机车型）对驾乘空间有一定影响，所以马鞍处一般都会很宽很大，影响驾驶员及乘客腿部舒适度。2、生产成本高，布线及管路安装要求相对较高3、维修保养不便，因为采用这种形式的车基本上都是高端车型，发动机变速箱尺寸巨大，对维修保养造成一定困难，有时更换个小零件就要用十几个工时，不是每个人都可以接受的。
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问 什么是汽车横路拉杆
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问 汽车半轴和横拉杆？
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1条回答
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