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问 电动车车相撞如何处理
a9ad2b84c5d7 电动车和汽车相撞，首先应当确定电动车是否是机动车。 根据中华人民共和国家家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761—1999)“技术要求”第5.1.1规定：“最高车速，电动自行车最高车速应不大于20km/h”。第5.1.2规定：“整车质量(重量)，应不大于40Kg”。第5.1.3规定：“脚踏行驶能力，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7Km”。 如果是40公斤以下，最高车速不大于20km/h，且具有良好的脚踏骑行功能的话，电动车应该属于非机动车。反之则属于机动车。 处理办法可以按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定： 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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问 宜昌交警对电动车的问题
0c8bfbf7f21a 电动车上路如何管？宜昌交警就加强电动车管理等问题答记者问电动车上路如何管？宜昌交警就加强电动车管理等问题答记者问：一、什么样的车是电动自行车？答：《道路交通安全法》119条第4项明确规定，电动自行车是虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸须符合有关国家标准的非机动车。国家质量技术监督局《电动自行车通用技术条件》(GBl7761-1999)明确界定，电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。其应符合以下主要技术标准：一是最高设计车速不得大于20公里/小时；二是整车质量(大重量)不得大于40公斤；三是电动机额定连续输出功率不得大于240瓦，蓄电池的标称电压不得大于48伏；四是车轮轮胎宽度不得大于54毫米；五是必须装有脚踏骑行装置，具有良好的脚踏骑行功能，每30分钟脚踏行驶距离不得小于7公里。超出限定标准的不属电动自行车，应属机动车，即电动摩托车。二、对电动摩托车如何管理？答：电动摩托车属机动车。应依法办理注册登记(办理号牌)后方可上道路行驶，驾驶人必须经过培训取得机动车驾驶证方可驾驶，无牌无证的电动摩托车禁止上道路行驶。交警提醒广大市民：电动摩托车目前既无国家标准，又无公告目录，是不能办理注册登记手续的。三、对电动自行车如何管理？答：一是有针对性地开展宣传，引导市民正确选购符合国家技术标准的电动自行车，拒绝购买不能办理注册登记的电动摩托车。二是对电动自行车实行规范管理。目前，电动自行车车主可持有关凭证到辖区交警部门登记备案，待相关规定出台后，依法登记上脾。三是电动自行车必须行驶非机动车道，严禁行驶机动车道；行驶速度不能超过15公里／小时，严禁带人，严禁未满16周岁的人驾驶。四是电动自行车违反道路交通安全法律、法规的，依据《道路交通安全法》第89条之规定处5元以上50元以下罚款，拒绝接受处罚的，扣留车辆。四、对电动摩托车的道路交通安全违法行为如何处理？答：一是电动摩托车无号牌上道路行驶的，依据《道路交通安全法》第95条、第90条之规定扣留车辆，处20元以上200元以下罚款；二是无机动车驾驶证驾驶电动摩托车的，依据《道路交通安全法》第99条之规定扣留车辆，处200元以上2000元以下罚款，并处15日以下拘留；三是电动摩托车在城区禁行区域行驶的，依据《道路交通安全法》第38条，第90条之规定处20元以上200元以下罚款；四是电动摩托车有其它交通违法行为的、依据《道路交通安全法》的相关规定予以处理。五是公安、工商和质量技术监督三部门将联合加强电动摩托车的生产、销售源头管理，对电动摩托车生产，销售环节的违法行为，将依据《道路交通安全法》、《产品质量法》、《刑法》等有关法律、法规严肃处理。
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问 请问一下电动车需要上牌吗
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问 电动汽车要符合什么标准？
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问 电动自行车如何管理
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问 电动车该不该限行
72aba615cf6b 认为电动车不宜一刀切。电动车固然存在驾驶普遍缺乏安全驾驶技能，任意穿插、超速行使等不文明行为存在的问题，但电动车“清洁、便宜、便利、高效”的特点自有它存在的道理。电动车能清洁源，无污染，有益环境，符合我国减排的目标；电动车较为便宜，车子本身与后期费用较低；电动车便利高效，工作生活比较方便且道路使用率较高。 “一刀切”势必会对广大电动车主与众多电动车生产商带来巨大的经济损失，值得关注的是我国具大的电动车市场使得我国电动车厂商加大技术研制力度，我国电动车技术领先国外3至6年。 电动车的优缺点决定不能对电动车一刀切。我们应当尝试在以下几方面努力充分发挥电动车的优点，最大限度消除电动车的负面影响：一是制定行业标准，我国电动车行业还有很大潜力，应当组织厂商、专家、用户、学者等进行便利与安全方面的探讨，制定出一套新的标准规范电动车行业。二是结合当地情况限路段，限时通行。三是限车型。严格按照国家标准界定电动自行车，对于那些超过了《电动自行车通用技术条件》规定的标准的车辆，禁止上道路行驶，减少安全隐患；对于达标的，在上牌登记后应当准予上路行驶
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问 电动车是不是机动车
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问 电动车要驾驶证吗
15e25cb93d01 电动车行驶速度在25公里/小时以上，载重量超过40公斤的电动车归为机动车车型，需要有驾驶证。国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。燃油车和电动车都属于机动车，只是动力系统不一样而已，都应当遵守《道路交通安全法》。无论纯电动车和混合动力汽车都是需要上牌照，考驾驶证的。所以驾驶电动车也必须遵守交通规定，否则也是会被扣分，并且电动车和燃油车的处罚划分也是一样的。扩展资料：2017年3月25日，新版《上海市道路交通管理条例》正式实施。图为上海市徐汇公安分局交警支队民警将查获的无牌无证、超标电动车暂扣运走。外卖送餐要骑，短途上班要骑……近年来，轻便、快捷的电动自行车越来越受到人们的青睐。然而，随着电动自行车数量的增加，由其引发的交通事故、火灾等安全问题也逐渐凸显。1月16日起，由工信部、公安部等四部门联合组织修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿向社会公示30天。当前，我国电动自行车行业呈现出怎样的发展态势？为何要重新修订强制性国家标准？“超标车”造成安全事故多发。“我国电动自行车行业经过多年的发展，产业规模跃居世界第一，年产3000多万辆，目前全社会保有量约2亿辆。”工信部消费品工业司司长高延敏16日表示，电动自行车产品逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具。然而，高延敏也提到，电动自行车行业在便利人民群众生活的同时，也存在着发展不平衡不充分的问题。比如单方面强调量的扩张，在产品品质和安全性能提升上投入不足，导致低端产品过剩、高端产品供给不足、价格战频繁、安全事故多发，与满足人民日益增长的美好生活需要还有较大差距。近年来，不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行标准的规定，被群众称为“超标车”。例如，现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h；现行标准规定整车重量不超过40kg，但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。“这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车，引发的交通安全事故时有发生，造成了大量的人员伤亡。”高延敏说。据统计，2013年至2017年，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元，5年来，电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势，年均分别上升8.6%和13.5%。参考资料来源：人民网-电动自行车新国标新在哪里
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问 电动车需要驾驶证吗
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问 电动车要充满电才能检测？
1条回答
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