- 问答
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问 进气管排气是什么原因
wzxy201305 你是不是弄错了？你是不是看见有些汽车进气管面对车头外面，排气管在里面？一般情况都是排气管面对车头，就是你看发动机第一眼的那几个大管子就是排气管，因为如果排气管在发动机内侧靠近驾驶室的话温度会比较高；相反如果进气管在发动机外侧面对车头的话 高速行驶的时候风速会时进气温度下降造成混合气燃烧不充分。是这个原因吗？如果是你说的排气管排气按理论来说是不可能的，因为是正时皮带带动的凸轮轴，不会发生工作混乱的现象。四冲程的发动机，在进气门打开的时候是进气的，然后活塞向上止点运动 压缩以后点火，然后活塞向下止点点燃燃烧以后，再向上止点运动这时排气门打开，进气门是关闭的。所以肯定不会像你说的进气门排气。如果有问题你再追问我吧。互相学习。
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问 汽车进气管的问题！
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问 排气管和进气管的区别
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问 节气门怎么调 进气和排气
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问 路虎进气门在哪个位置
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问 汽车进气门是否需要经常清洗，多少一次
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问 进气门和排气门的间嘹那个要大
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问 汽车进气门维修
8f47b668dac0 （双、排、不、进）法。《双》表示此缸两个气门都可以调整，《排》表示此缸只调排气门，《不》表示此缸两个气门都不调，《进》表示只调进气门。 四缸机的点火顺序是：当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是： 一、三、四、二、 双、排、不、进 意思是说：第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。 当四缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是： 四、二、一、三 双、排、不、进 意思是说：第四缸进、排气门都调。第二缸只调排气门。第一缸进、排气门都不调。第三缸只调进气门。 五缸机的点火顺序是：当一缸压缩行程位于上止点时的气门调整顺序是： 一、二、四五、三 双、排、不、进 意思是说：第一缸进、 排气门都调。第二缸只调排气门。第四、五缸进排气门都不调。第三缸只调进气门。如m520发动机。当一缸活塞位于排气行程上止点时的气门调整顺序是： 四五、三、一、二 双、 排、不、进 意思是说：当一缸活塞位于排气行程上止点时，第四、五缸的进排气门都调。第三缸只调排气门。第一缸进、排气门都不调。第二缸只调进气门。 六缸机的点火顺序是：当第一缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是： 一、六五、四、三二 双、排、不、进 意思是说：第一缸进排气门都调。第六五缸气门都调排气门。第四缸进排气门都不调。第三二缸只调进气门。如通用V6. 当四缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是： 四、三二、一、六五 双、排、 不、 进 意思是说：当四缸活塞位于压缩行程上止点时，第四缸进、排气门都调。第三缸、四缸只调排气门。第一缸进排气门都不调。第六缸和第五缸只调进气门。 八缸机的点火顺序是：当一缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是： 一、五四二、六、三七八 双、 排、 不、 进 当六缸活塞位于压缩行程的上止点时的气门调整顺序是： 六、三七八、一、五四二 双、 排、 不、 进 十缸机的点火顺序是：一、六五十二、七、三八四九 如此类催，便可知气门的调整顺序。
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问 进气门是不是早开晚闭
51208d73f1bd 您好，是的，汽车气门，也称作节气门，其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
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问 怎样分进气门和排气门
2条回答
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