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大众郎逸进气支管加热阀↖起什么作用
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预热空气 更好的燃烧
2023-01-02
2条回答
问
zM发动机,进气支管放炮、是什么问题
2bd06f0e3dc8
你好朋友,一般进去支管放炮属于非正常燃烧,混合气过稀;估计应该是正时皮带错牙的可能性比较大;建议你还是去4S店,用电脑版读取数据流,看看有没有传感器故障?排除各传感器故障再来找机械故障,或许高压线插错了也有可能,麻烦你说的详细一点。
2023-01-02
3条回答
问
发动机进气系统对怠速有甚么影响
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发动机机械磨损、气缸积炭、火花塞间隙和温度产生变化时,影响怠速转速,从而提多发动机怠速工况的稳定性、经济性和排放性能。
2023-01-01
2条回答
问
水箱加水为什么会从进气支管漏水出来
zzzxgl
通常有2种可能,一种是管子漏了,但是几率不大。还有一种可能 固定管子的接口卡子坏了换一个卡子几块钱的事。
2023-01-01
2条回答
问
图片上这根黄色管子是进气还是什么管子
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黄色管子是进气管,黑色管子是出气管,黄黑两色管是双向管。
2023-01-01
2条回答
问
发动机进气421是什么意思
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----4-2-1排气系统,----首先,有两个定义需要搞明白:压缩比:四冲程内燃机进气行程活塞下行到底时的缸内容积最大,压缩行程活塞上行到顶时的缸内容积最小,这两个容积之间的比值,就是压缩比。气体是可以被压缩的,就和弹簧差不多,被压缩得越厉害,那么在爆燃时候所释放出来的能量也越大。所以,尽量地增加压缩比,是内燃机提升效率的重要手段。爆燃:可是,提升压缩比受到一个很大的制约。根据热力学第一定律,气体被压缩后,温度会上升,随着压缩比的提升,温度会上升到油气混合器的燃点以上,结果,不等火花塞点火,在压缩行程混合器就自己爆燃起来了,这样就产生了轻则抖动重则损伤发动机的爆震,也就是俗称的敲缸。----受到爆燃的制约,汽油机提升压缩比是很困难的,现在一般的汽油机压缩比,比较高的也就是11.5:1的样子,再想提升就很难了。
2023-01-01
2条回答
问
内部空气温度进气马达是什么
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控制暖风和冷风的 翻板是电动的 可以调节温度的高低
2023-01-01
1条回答
问
发动机进气与排气间的管起什么作用
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废气再循环;降低燃烧室温度;降低氮氧化合物排放
2023-01-01
2条回答
问
怎样进行发动机进气系统免拆清洗
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根据中国质检协会发布的CAQI 1301-2016进气系统的标准,清洗要有严格程序:(1)启动发动机,怠速运转至发动机达到正常工作温度。检查车辆是否有异常情况,如:尾气排放是否有黑烟或蓝烟,发动机有无明显抖动或异响等。一旦发现异常应首先排除故障,确认无异常后开始清洗操作。(2)打开设备的流量阀阀门,开始清洗。(3)清洗过程中,因不同进气歧道的距离对清洗液的吸力有差异,为避免某些歧道无法分配到清洗液,应踩踏油门踏板反复改变发动机转速。首先将发动机转速控制在中转速(2000-3000r/min)范围内并保持60秒左右,再升至高转速(3000-4000 r/min)范围内保持60秒左右,继而将发动机转数降至较低转速(1500-2000r/min)的范围内保持60秒左右,按此方式反复操作至清洗液使用完毕。
2023-01-01
2条回答
问
大众2.0进气支管转换气是什么
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一般是进气压力传感器 就是通过进气压力计算出进入空气的多少电脑在根据燃烧比计算出喷油量。进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。还有一种就是空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,就不能正常地进行喷油量的控制,将造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。
2023-01-01
1条回答
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