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福克斯两厢废气循环阀坏了不换行不行
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你好,建议更换废气循环阀
2024-02-06
1条回答
问
发动机废气再循环管断了只要粘回去就可以用吗?
2023-11-24
0条回答
问
什么是废气在循环
2023-11-24
0条回答
问
五菱宏光1.4发动机废气再循环管都有什么作用?
2023-11-24
0条回答
问
什么是废气再循环
@.百度没有虚伪哥
废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。1. 运作方式当发动机在负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。 2.工作原理 EGR系统的主要元件是数控式EGR阀。数控式EGR阀安装在右排气歧管上,其作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制,而不管歧管真空度的大小。 EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量,以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成,当电磁阀通电时,电枢便被磁铁吸向上方,使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时,具有良好密封性。 EGR阀通常在下列条件下开启:1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统。 废气再循环(EGR)控制方式, 发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开,进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室,膜片拉杆将EGR阀门打开,排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统,与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧,降低了燃烧时气缸中的温度,因NOX是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了NOX的生成,从而降低了废气中的NOX的含量。但是,过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、 低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以,当发动机在怠速、低速、小负荷 及冷机时,ECU控制废气不参与再循环,避免发动机性能受到影响;当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时,ECU控制少部分废气参与再循环,而且,参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同,以达到废气中的NOX最低。 汽油发动机在 重负下 时起作用,柴油发动机在发动机暖机状态时不起作用。
2023-08-20
1条回答
问
给水泵为什么要装再循环管?
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给水泵在起动后,出水阀还未开启时或外界负荷大幅度减少时(机组低负荷运行),给水流量很小或为零,这时泵内只有少量或根本无水通过,叶轮产生的摩擦热不能被给水带走,使泵内温度升高,当泵内温度超过泵所处压力下的饱和温度时,给水就会发生汽化,形成汽蚀。为了防止这种现象的发生,就必须使给水泵在给水流量减小到一定程度时,打开再循环管,使一部分给水流量返回到除氧器,这样泵内就有足够的水通过,把泵内摩擦产生的热量带走。使温度不致升高而使给水产生汽化。总的一名话,装再循环管可以在锅炉低负荷或事故状态下,防止给水在泵内产生汽化,甚至造成水泵振动和断水事故
2023-05-01
1条回答
问
打算买辆车,想知道EGR废气循环系统和涡轮增压有什么区别啊?
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EGR废气循环系统是将发动机排出来的废气经过冷却,再循环至发动机进行燃烧,减少热能损失,加大空气吸入量来提高发动机的热效率,而涡轮增压则是直接将废气的能量来进行热压缩,为汽车提供动能。 一个是间接做功,一个是直接做功,还是很大区别的。
2023-04-20
2条回答
问
凝结泵出口设置再循环管的作用是什么
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凝结水泵出口再循环管的作用是为了保持凝结水泵在任何工况下都有一定的流量,以保证射汽抽气器冷却器和轴封加热器有足够的冷却水量,并防止凝结水泵在低负荷下运行时由于流量过小而发生汽蚀现象。
2023-01-08
1条回答
问
想请问EGR 废气循环技术和我们平常所说的涡轮增压是不是一样的?
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涡轮增压与废气再循环是不是一样的?EGR废气再循环目前为止,世界上汽油机有运用EGR(废气再循环)技术的么??根据废气再循环(EGR)的原理和应用?废气循环egr与发动机高温有关系吗???、更多相关问题>>主题推荐涡轮增压涡轮增压技术咨询涡轮增压VS自然吸气哪个好些涡轮增压和机械增压的区别?涡轮增压车型涡轮增压1.4T排量相当自然吸气汽车多大排量??其他答案涡轮增压跟EGR 不一样涡轮增压是从启动开始就是工作的 只是不明显 不需要到什么高转速 一般都在1500-200 就起作用了 这得看涡轮的大小了EGR在怠速时是不工作的 像你说的 达到足够的温度 阀门才会打开 减低缸内温度压力什么的 然后就减少污染了双涡轮增压一般6缸以上才会有 4缸很少 多加没准还拖累发动机输出 有串联涡轮和并联的 并联嘛比如V6V8 一边一个嘛 串联就是一个光一个管子上两个涡轮嘛涡轮增压一般都是用 废弃为动力 来增加进气量的 基本不存在单独的进气涡轮 除非是机械增压压缩比是固定的 不会因为进气多少而改变 改的是A/F比而已
2023-01-07
2条回答
问
维修汽车~汽车进气歧管旁边车个是什么?有什么作用啊?是废气循环的?调压的?求解。。
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利用进气管的真空来控制油门的大小的。比如说,开空调时发动机负荷会增加,这个真空阀会感知发动机的负荷,增加一个油门的开度,保持在怠速时发动机的稳定转速。
2022-12-30
3条回答
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