凸轮轴调整装置问答,凸轮轴调整装置修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问大众宝来1.8凸轮轴位置执行器是什么

曲終花顏破应该是凸轮轴调节阀。

2023-09-13 2条回答
问奥迪c4a6凸轮轴传感器起什么作用

匿名用户判断1缸上止点和凸轮轴位置的，如果失效或正时不对不好起动。

2023-09-13 2条回答
问现在汽车凸轮轴位置传感器都是霍尔和磁电吗

最好的时光你好，凸轮轴位置传感器采用的是霍尔式传感器。当传感器出现故障而导致信号中断时，发动机会继续运转，也能再次启动。

2023-09-13 2条回答
问 10款伊兰特凸轮轴传感器起什么作用

环球翻译亲，您好！很高兴为您解答！也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。有曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器两类。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！如有问题，欢迎您继续来易车网提问！谢谢

2023-09-13 2条回答
问西安康明斯发动机是顶置凸轮轴吗

伤透的心单顶置凸轮轴－－SOHC单顶置凸轮轴的那个轴，是像个纺锤形状的。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门，很适用于高转速的轿车发动机，由于转速较高，为保证进排气和传动效率、简化传动机构、降低高转速的振动和噪音，多采用顶置式气门和顶置式凸轮轴，这样，发动机的结构也比较紧凑。单凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。 DOHC双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。由于是分别用一支凸轮轴驱动进气门和排气门，所以，DOHC会比SOHC在物理作用方面“省功”，因此理论上同一个系列的发动机，DOHC比SOHC马力大。

2023-09-12 2条回答
问奥威11升顶置凸轮轴气门间隙怎么调

匿名用户方法一1）将发动机盘到第一缸压缩上止点，可以看到飞轮上“0”刻度线。2）在此时“0”刻度线调整第1、2、4缸进气门间隙（0.3mm）。3）逆时针盘动飞轮8 °，调整第3缸排气门间隙（3mm）。4）再逆时针盘动飞轮120 °，调整第6缸排气门间隙（3mm）。5）再逆时针盘动飞轮120 °，调整第2缸排气门间隙（3mm）。6）逆时针盘动飞轮112 °，调整第3、5、6缸进气门间隙（0.3mm）。7）再逆时针盘动飞轮8 °，调整第4缸排气门间隙（3mm）。8）逆时针盘动飞轮120 °，调整第1缸排气门间隙（3mm）。9）逆时针盘动飞轮120 °，调整第5缸排气门间隙（3mm）。方法二1）揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时，第一缸（靠近水泵的为第一缸）或第六缸活塞即处于上止点位置。拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔。2）第一缸活塞处于压缩上止点位置。采用16mm专用套筒扳手，螺丝刀检查或调整1、2、4缸进气门间隙（带制动柱塞的较长的摇臂所驱动的为排气门，较短摇臂所驱动的为进气门）。拧紧锁紧螺母，并复查气门间隙。 3）然后将飞轮逆时针转过128°，曲轴转角（可看到飞轮上“6、1”缸气门间隙调整位置“的刻线），调整第6缸的排气门间隙。按照6-2-4-1-5-3的顺序调整各缸的排气门间隙。

2023-09-12 3条回答
问五十铃电控发动机，顶置凸轮轴，正时怎么对?

惡赦不管凸轮轴是咬合过桥齿，还是直接咬合曲轴齿，你首先直接把一缸活塞转到最高点，注意，再看好凸轮轴一缸的进，排气的凸轮，当凸轮轴齿对上去的时候，凸轮轴一缸的进，排气的凸轮必须是正正的呈下八字型，错一个齿，那就不是正正的八字，这样对上去，那是百分之百的正确。

2023-09-12 2条回答
问奇瑞旗云2的发动机为什么采用单顶置凸轮轴

漫不经心采用单顶凸轮轴技术, 一般比较老. 目前已多采用双顶凸轮轴.不过, 有些发动机会因布置问题也会采用单顶凸轮轴

2023-09-12 2条回答
问汽车的双顶置凸轮轴引擎和普通引擎有什么区别？

砾石汽车的双顶置凸轮轴引擎和普通引擎有什么区别？双顶置凸轮轴引擎比如朗逸普通引擎有什么区别比如捷达（单顶置凸轮轴引擎）注重低转高扭矩输出，高转就不行了双顶置凸轮轴引擎，是注重，中高转速，转速越高，扭矩输出越大，现在都是双顶置凸轮轴引擎，经过改进和电子设备的作用，低转数扭矩输出也很好了

2023-09-12 4条回答
问 10年别克英朗凸轮轴正时标志在哪

匿名用户您好！你的情况已经了解。拆下正时皮带外壳然后转动曲轴两个凸轮轴的轮子上都有点的曲轴皮带轮上也有点两个凸轮轴上的点要同时对上气门室盖上的对应记号同时曲轴皮带轮的点也要对上相应的记号这样3个轮同时对上记号才是正确的下一步要卡住2个凸轮轴的正时轮使其保持不动后才拆下皮带更换正时皮带组件。广州北方汽车学院廖老师正时工具使用图北方二方案。1：首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。2：拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。3：转动曲轴，对好正时记号。你的车子是第一次更换正时皮带，先把下面曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准进气齿轮上面是一个凸点排气齿轮上面是一个凹点把这两个点水平对齐就可以了4：注意是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。5;拆掉正时涨紧轮，正时惰轮和正时皮带。安装时要求正时齿轮的记号跟4相同。正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。6:如果你认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置就拆掉气门室盖，把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面这样，正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。7：正时皮带安装以后，转动曲轴两圈再一次检查正时记号是否准确。如果是准的，就行了。8：再安装其它你拆掉的附件东西，就大功告成。别克LLU/LDE/LXV/LED/LFJ/LGE1.6L发动机正时校对方法装备的车型有2010～2012款英朗，2011～2012款君威，2011～2012款雪佛兰爱唯欧，2012雪佛兰迈锐宝1．正时带单元分解发动机正时带单元分解如下图所示。2．正时带单元拆解方法1）将点火开关置于OFF位置。2）断开蓄电池负极电缆。3）拆下空气滤清器总成。4）举升并支撑车辆。5）拆下右前轮。6）举升车辆。7）拆下前轮防溅罩。8）拆下传动带张紧器。9）降下车辆。10）拆下正时带前上盖。11）将发动机设置到上止点（TDC）。12）如图6所示，安装EN-6340锁止工具（1＋2）安装在凸轮轴链轮之间，确保锁止工具的左标记对准右标记。13）如图7所示，使用Allen钥匙（1）,沿箭头方向对正时带张紧滚柱（2）施加张紧力。14）如图7所示，用EN-6333锁销（3），锁止正时带张紧器。15）举升车辆。16）拆下变速器前支座的2个紧固件。17）拆下曲轴平衡器。18）拆下正时带前下盖。19）拆下正时带张紧器和正时带张紧器的紧固件。20）降下车辆。21）拆下正时带。22）将紧固件和曲轴平衡器的垫圈安装至曲轴。3．正时带单元安装步骤1）安装正时带。2）举升车辆。3）清洁正时带紧张器紧固件的螺纹。4）继续安装正时带。5）如图8所示，用新的紧固件（1）安装正时带张紧器（2）并紧固至20N·m（15lbf·ft）。6）将EN-6625飞轮固定工具从发动机缸体上拆下。7）降下车辆。8）将EN-6333锁销从正时带紧张器上拆下。9）将EN-6340锁止工具从两个凸轮轴链轮上拆下。10）顺时针转动曲轴720°。11）将发动机设置到上止点（TDC）。12）将EN-6340锁止工具安装至凸轮轴链轮以检查气门正时。13）拆下EN-6340锁止工具。14）举升车辆。15）检查曲轴位置的上止点（TDC）。16）安装EN-6625飞轮固定工具至发动机气缸体。17）拆下曲轴平衡器的紧固件和垫圈。18）安装正时带前下盖。19）安装曲轴平衡器。20）紧固变速器前支座的2个紧固件。21）安装传动带张紧器。22）安装前轮防溅罩。23）降下车辆。24）安装右前轮。25）降下车辆。26）安装正时带前上盖。27）安装空气滤清器总成。28）连接蓄电池负极电缆。

2023-09-12 1条回答

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