- 问答
-
问 气门挺杆敲击发出响声
c7d397560a21 气门挺杆敲击是指挺杆与有关机件运动时发、生的敲击。 呼气门挺杆或失门与雪它们的导管叫孔)的敲击声，.与气门间隙式产生的敲击声相似，但声品比较杂乱。若用螺钉旋具别住气门挺杆，响声消除时，则说明是气门挺抨与导飞管敲击响。 1.故障原因 1)气门挺杆与导孔配合松动，使气问挺杆上下运动发生偏斜摇摆，导孔的哇向作用好，产生敲击。 2)挺杆在导孔中有卡滞现象或转动灵活；挺杆球面主摇臂端头磨损有沟槽挺杆能自由转动；气门推杆弯曲使挺杆难以转动。 2.故障检修 气门挺杆敲击的特征是：有节奏轻微的"嗒、嗒"响声，怠速时响声较明显，中速：以上减弱或消失，温度变化与响声无关。 更换磨损了的导管(孔)，查找使挺杆能自由转动的有关原因，如气门挺杆工作面积炭涩带或球面磨损成凹形等。对合要求的挺杆应予以更换，气门推杆弯的应校直。
-
问 QQ车挺杆气门太响怎么回事
-
问 赛拉图气门挺杆异响怎么办？
-
问 什么情况下更换挺杆和摇臂？什么是气门杆，是不是挺杆哪？
-
问 起亚智跑g4na发动机气门挺杆是液压的吗
-
问 11款悦动气门挺杆如何调
-
问 四缸发动机气门挺杆一组有多少只
-
问 6缸货车有几个气门挺杆
-
问 汽车，气门挺杆有什么作用。
e01e8ced9419 您好。为了保证气门关闭严密，在气门杆端与气门驱动件（摇臂、挺杆或凸轮）之间留有适当的间隙，称为气门间隙。气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大，这是因为发动机运行时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，导致间隙缩小。 若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。 挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母，用于调整气门间隙，而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母，用液力调节代替了这些刚性零件的作用。 液力挺杆时刻与凸轮轴接触，无间隙运行。挺杆内部则运用液力来达到间隙调节的作用。液力挺杆主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧等组成，利用单向阀的作用储存或释放机油，通过改变挺杆体腔内的机油压力就可以改变液力挺杆的工作长度，从而起到自动调整气门间隙的作用。 发动机工作时，当气门关闭，机油经挺杆体（1）和柱塞（2）的孔道进入柱塞腔（a），推开单向阀（3）直入挺杆体腔（b），柱塞便在挺杆体腔的油压及弹簧（4）的作用下上升，压紧气门推杆（5）。此时柱塞的上升力不足以克服气门弹簧的张力，气门不会被打开而仅是消除了整个气门机构中的间隙。此时挺杆体腔已充满油，单向阀在油压及弹簧（6）的作用下关闭，切断了油路。 当凸轮（7）转到工作面时挺杆上升，气门弹簧张力通过气门推杆作用在柱塞上，但此时单向阀巳关闭使油液无法溢出，而油液具有的不可压缩性使得挺杆象一个整体一样推动着气门开启。在此过程中，由于挺杆体腔油压很高，有少许油液通过挺杆体与柱塞的间隙处泄漏出去而使挺杆工作长度“缩短”。当凸轮转过工作面时挺杆下降，气门关闭，挺杆体腔内的油压也随之下降，于是主油道的机油又再次推开单向阀注入挺杆体腔内，补充油液，重复循环以上动作。 通过挺杆体腔内的油液泄漏及补充，不断自动调节挺杆的工作长度，从而保持气门工作正常而整个机构又没有间隙存在，减少了零件之间的冲击和噪声，消除了旧款发动机气门间隙的弊病。同时，采用液力挺杆可以将凸轮轴轮廓做得更徒一点，令气门开启与关闭得更快，更加符合现代高速发动机的要求。
-
问 长安cx20,1.4排量气门挺杆是液压的么
1条回答
6c155820e637 
f8f50c813134 
280f234eeb62 
qccyns 
a564cb882d97 
那些记忆 
Leave 
ec583af2aae8 
