- 问答
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问 大柴发动机输油泵漏油怎么办
hcws0000529943 ①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
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问 玉柴260发动机喷油泵怎么安装
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问 欧三的发动机配什么型号的输油泵
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问 发动机汽油泵的常见故障有哪些?
gl123 汽油泵常见故障是在汽车上坡时供油不足，其原因有:①汽油泵油杯有气泡，同时油杯油面降低;或输出的汽油是散的，且带有气泡，都说明汽油泵至汽油箱的管道中有空气渗人。应着重检查油杯垫是否密封，汽油泵进油管接头是否破损。②汽油泵油杯无气泡，往往是由于摇臂组运动部件严重磨损，膜片弹簧过软，造成行程和压力不足所致。③熄火滑行后供油不足，此种故障多因气阻产生。熄火滑行前，汽车常常在大负荷情况下行驶，故发动机温度往往偏高;熄火后，由于水泵及风扇都停止工作，散热条件变差。汽油受高温影响，使其轻质部分挥发成气体，并存留在汽油泵内，破坏了吸油行程的真空度，增加了汽油流动的阻力。当单位时间内产生的气体量大于汽油泵的排气量时，就会导致不来油的故障。
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问 发动机没力喷油泵什么原因
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问 如何保养小发动机的冷却、排气和控制系统
17f5108c0d43 内燃机在正常运行中的内部温度可高达摄氏2,200度。显而易见，小发动机的冷却系统对发动机平稳运转以及延长寿命都是十分重要的。如果冷却系统发生故障，可能会使其他方面完好的发动机在瞬间毁坏。幸运的是，小发动机都配有简单的冷却系统，只需要少量维护即可延续多年。二冲程小发动机一般采用气冷方式。保养气冷式发动机单缸小发动机大都通过飞轮上风扇叶片产生的气流冷却。气流依靠一个称之为护罩的金属或塑料盖改变方向，围绕汽缸和汽缸盖流动。多余的发动机热量通过汽缸周围的散热片消散。一般而言，保养气冷式系统的工作十分简单。下面介绍如何保养气冷式系统：步骤1：定期拆下发动机飞轮上的护罩，检查内部是否有碎屑。步骤2：拆下护罩后，查看飞轮叶片上是否有碎屑或损伤。步骤3：查看汽缸和汽缸盖上的散热片。使用木棍或清洁漆刷清除所有碎屑。待发动机冷却后，用棉布擦拭散热片、汽缸和汽缸盖的表面。请记住，即使是散热片，其最高的表面温度也可能超过摄氏38度。步骤4：更换飞轮和汽缸上的护罩。确保飞轮的叶片不会撞到护罩上。2006 Publications International, Ltd. 在气冷式发动机上，护罩引导气流从飞轮穿过汽缸和汽缸盖，从而将其冷却。保养小发动机的排气系统排气系统只需少量维护即可。排气系统的作用是排出发动机在内部燃烧过程中产生的废气。根据小发动机的类型，可能需要定期对排气系统的火花捕捉器或消音器进行保养。保养火花捕捉器在小发动机上，火花捕捉器的作用是防止火花窜出燃烧室，避免迸到外部空气中。像链锯和山地车等设备要在易燃的树木和灌木丛中使用，因此安装火花捕捉器就尤为重要。实际上，美国有许多州都要求在某些小发动机上配备火花捕捉器。火花捕捉器只是小发动机排气口上的一个屏网，专门用于防止火花窜出发动机。保养火花捕捉器时，请遵循下列步骤：步骤1：确保发动机已完全冷却，且点火开关关闭。步骤2：在发动机的侧面找到火花捕捉器。它是一个屏网或短管，位于发动机的排气口处。查看火花捕捉器是否有堵塞或损坏。如果有，请拆下火花捕捉器并清洁或更换。步骤3：拧紧火花捕捉器托架和排气系统上的所有螺母。2006 Publications International, Ltd.有些火花捕捉器的屏网包含在发动机的消音器内。有些火花捕捉器则是位于消音器之外的单独装置。保养消音器消音器用于减少小发动机中的噪音，在不安装消音器的情况下，让小发动机运转一会，您就会相信这个设备的价值。幸运的是，除了目测之外，不需要对消音器进行定期保养。下面介绍如何保养消音器：步骤1：确保发动机已完全冷却，且点火开关已经关闭。步骤2：在发动机侧面的排气口处找到消音器。用螺丝刀的末端轻轻敲打消音器的不同部位，检查是否有锈蚀的地方或松动的螺母。另外，还要检查消音器的末端，确保没有阻止气体排出的堵塞物。步骤3：拧紧消音器托架和排气系统上的所有螺母。2006 Publications International, Ltd.此截面图显示消音器的内部构造，包括降低发动机噪音的隔音板。保养小发动机的控制装置小发动机可以为多种工具和玩具提供动力。控制装置可以调节发动机及其传动设备的速度、打开或关闭电器、更换传动装置以及进行任何其他操作调节。保养小发动机时，同样需要保养这些控制器。大多数情况下，保养控制器是指对其调节或润滑。有些控制器是电子的，如开关，而有些则是机械的，如节流阀和选档器。调节控制器调节小发动机上的控制器时，通常需要查看针对特定型号的使用手册或保养手册。因为每种型号的控制器都有独特的调节方法。但是，如果您没有使用手册，则可以按照常规程序调节机械控制器。下面介绍如何调节节流阀控制器：步骤1：确保在发动机关闭并冷却后再进行操作。步骤2：检查控制器的拉线是否扭结、裸露或有其他明显损伤。同时，擦掉控制器拉线和操纵杆上的机油和碎屑。步骤3：检查控制器拉线的两端，确定是否完好地连接在节流阀操纵杆以及化油器或调速器上，另外要确保将拉线的两端固定好。步骤4：前后移动节流阀操纵杆，同时观察化油器接线的运动情况。如果全幅度移动操纵杆并不能完全移动化油器的节流阀，应根据需要调节拉线。有时，化油器上或附近会有一个紧固件将节流阀的外壳固定在原位，同时允许节流阀接线移动。根据需要移动外壳，然后拧紧紧固件。步骤5：对控制器进行润滑，然后再重新组装。润滑控制器在发动机驱动的设备上，需要定期润滑机械控制器，尽量减少卡滞和磨损。下面介绍如何润滑拉线控制器：步骤1：断开控制器金属丝的一端，使其可以在拉线中自由移动。为金属丝涂上润滑喷剂或润滑油，同时确保不要让润滑油接触其他零件，擦掉多余的润滑油。步骤2：检查控制器是否正常操作。如果需要调节，请按照调节控制器的程序进行操作。运用本文中提到的保养方法，可以让小发动机保持正常运转，节省自己的时间和金钱。
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问 汽车发动机五大系统中为什么没有进排气系统？
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问 发动机排气系统故障报警灯亮了是什么造成的
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问 四冲程汽油发动机由那几部分构成？
6e2279062ff0 四冲程汽油机工作原理 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。 (1) 吸气冲程(intake stroke) 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点 (图中a 点)汽缸内气体压力小于大气压力0 p ，即pa= (0.80～0.90) 0 p 。进入汽缸内的可燃混合气的温度，由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340～400K。 (2) 压缩冲程(compression stroke) 压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800～2 000kPa，温度达600～750K。在示功图上，压缩行程为曲线a～c。 (3) 做功冲程(power stroke) 当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力pZ达3 000～6 000kPa，温度TZ达2 200～2 800K。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，到达 b 点时，其压力降至300～500kPa，温度降至1 200～1 500K。在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。在示功图上，做功行程为曲线c-Z-b。 (4) 排气冲程(exhaust stroke) 排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，排气终点r 点的压力稍高于大气压力，即pr=(1.05～1.20)p0。排气终点温度Tr=900～1100K。活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。
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问 汽车发动机声音大是什么原因？
donfuqm444 汽车发动机作为汽车运行最重要的部位，造成其声音变大的因素比较多，诸如：1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题。2.皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。3.排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。4.发动机阀门，轴承和活塞是否受到损坏，阀门打开和关闭，让空气和燃料进入排气口，当阀门磨损时，会发出咔哒声，加速时这是最明显的，因为阀门移动得更快。5.发动机积碳过多，节气门积碳过多都会导致发动机声音变大。
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