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匿名 需要磨合。更换发动机气门需要磨合，但是自动磨合的，磨合2个小时左右就对。磨合期2000公里过后机油再换好的。 更换缸体后，发动机只能说会比修前更好，如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件都更换新知的话，动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上，另外也与维修装配技术有关。缸体属于固定部件，不道会高速运转摩擦，理论上不需要磨合，但实际上缸体的装配公差也会间接影响到其他运动部件，例如活塞等的配合，所以建议更换缸体后一段里程内不要高速行驶。扩展资料：气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。参考资料来源：百度百科-气门
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1条回答
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