- 问答
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问 如何区分匹柴油机大小瓦
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问 发动机的大小瓦是怎么配的？
格桑美朵 瓦上的间隙和孔用以机油流入起到润滑作用。小瓦间隙大会导致机油压力变低，严重的会有敲缸声音现象，太松会导致走外环损坏连杆，导致活塞偏磨，间隙太小，会造成瓦的加速磨损，严重的会抱死曲轴。使发动烧缸抱瓦 拉瓦的原因：一、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。二、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手三、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座四、推力轴承间隙过大；检查推力轴承五、机油泵故障或流量偏小；检 瓦的 间隙测量，不装曲轴，把瓦和瓦盖装好，扭紧，再量。还要量曲轴的失圆有多大，失圆过大，要更换曲轴。一般小车汽油间隙0.035mm -0.06mm 而柴油油车 0.065mm - 0.09mm
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问 汽车发动机有大小瓦，大瓦是指活塞连杆上的瓦还是曲轴盖上的瓦
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问 怎么合汽车的曲轴大小瓦
6bdbf9accc88 合汽车的曲轴大小瓦：需要分大瓦和小瓦 大瓦是大瓦盖和曲轴中间所用到的瓦 大瓦合的好与坏直接影响到整个曲轴运转是否在一条线上 小瓦是合瓦的标准更加精确 会影响汽车发动机的功率大小 每一个小瓦合瓦的参数基本都不一样 小瓦是连杆曲轴合套的 假如是4缸机曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 每一个缸的合瓦参数不一样 就会导致拉瓦 暴缸 断活塞环 所以大小瓦合的好与坏 直接影响汽车的动力 发动机的温度 工序看起来很简单 但是必须要精确 发动机合瓦的措施： 1、将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反， 2、然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。
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问 一般的曲轴大瓦小瓦用什么型号，标准的大小瓦怎么区分
6a196bb01211 一、首先要确定型号的曲轴，因为不同曲轴用的都不是同样的曲瓦。二、曲轴一般分标准的和加大，标准的为0:00，加大的有0:25到0:50。三、曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。四、曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。五、因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。扩展资料：曲轴粗加工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等先进设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车-拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。曲轴精加工将广泛采用CNC控制的曲轴磨床对其轴颈进行精磨加工。此种磨床将配备砂轮自动动平衡装置、中心架自动跟踪装置、自动测量、自动补偿装置、砂轮自动修整、恒线速度等功能要求，以保证磨削质量的稳定。高精设备依赖进口的现状，估计短期内不会改变。轴瓦加工，厚壁轴瓦可以铸造，为改善摩擦性能，可在轴瓦内表面浇注一层轴承合金（称为轴承衬）。为使轴承合金和轴瓦贴附得好，常在轴瓦内表面上制出各种形式的榫头、凹沟或螺纹。薄壁轴瓦可以用双金属板连续轧制等工艺大量生产。粉末冶金是将粉末状的铁或铜等基本材料与石墨混合，再压制烧结成形。其孔隙可贮存润滑油，称含油轴承。参考资料来源：百度百科——曲轴参考资料来源：百度百科——轴瓦
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问 大小瓦在发动机里起什么作用?
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问 是不是每个发动机都有大小瓦？
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问 汽车大修时怎么合大小瓦？
7234b50fd0cc 1、将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反2、然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。3、大瓦：将大瓦底瓦安放在清洗干净的机体上主轴瓦位置，注意瓦背不沾油，放上曲轴，轻轻转动几圈，抬开曲轴看底瓦是否都有接触印，若都有印就可盖上瓦盖，若印不是都有则要修刮底瓦或调换一位置。拓展资料：1、发动机工作原理发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。2、基本结构机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。参考链接：发动机_百度百科
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问 汽车的大小瓦起什么作用呀
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问 发动机大小瓦？
Mr.zhao 
3条回答
阳光里 
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