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问 东风雪铁龙世嘉发动机故障灯亮怎么回事？
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问 凯迪拉克sls赛威安全气囊故障灯亮
e5d6c24d8ded 因为凯迪拉克sls赛威安全气囊系统多是电子元件组成的，所以，气囊故障主要还是电路方面的问题。电路方面的问题，有时候总会有时好时不好的情况出现，比如说线路的问题，所以关于故障灯忽亮忽灭的情况，与故障灯长亮/闪烁同等对待。1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。2、维修步之调取故障码。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。3、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。4、维修第二步之断开电瓶。尤其是在检查气囊系统线路的时候，以防气囊突然弹出。5、安全气囊系统插头松动。气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。6、搭铁线接触不良。检查车上所有搭铁的部位，一般肉眼观测不到接触是否良好，逐一进行紧固处理。7、碰撞传感器的问题。碰撞传感器损坏，比如之前追过尾，或者碰撞传感器进水，都有可能引发故障，调整或者更换。8、气囊游丝故障。气囊游丝断路或者插头没有插上，气囊游丝位于方向盘内，拆装过方向盘或者更换过方向机的车主应该注意。9、气囊电脑写入故障或损坏，一般故障率很小，需要借助检测仪对气囊电脑重新编码或者更换。(完)
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问 凯迪拉克sls赛威发动机故障灯亮
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问 克莱斯勒300c发动机故障灯亮
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问 克莱斯勒300c安全气囊故障灯亮
30fe6b92513e 因为克莱斯勒300c安全气囊系统多是电子元件组成的，所以，气囊故障主要还是电路方面的问题。电路方面的问题，有时候总会有时好时不好的情况出现，比如说线路的问题，所以关于故障灯忽亮忽灭的情况，与故障灯长亮/闪烁同等对待。 1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。 2、维修步之调取故障码。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。 3、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。 4、维修第二步之断开电瓶。尤其是在检查气囊系统线路的时候，以防气囊突然弹出。 5、安全气囊系统插头松动。气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。 6、搭铁线接触不良。检查车上所有搭铁的部位，一般肉眼观测不到接触是否良好，逐一进行紧固处理。 7、碰撞传感器的问题。碰撞传感器损坏，比如之前追过尾，或者碰撞传感器进水，都有可能引发故障，调整或者更换。 8、气囊游丝故障。气囊游丝断路或者插头没有插上，气囊游丝位于方向盘内，拆装过方向盘或者更换过方向机的车主应该注意。 9、气囊电脑写入故障或损坏，一般故障率很小，需要借助检测仪对气囊电脑重新编码或者更换。(完)
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问 雪铁龙c5发动机故障灯亮起来了
c96231c1a5bd 故障灯因为都是通过微型电脑控制的，所以不管是哪个系统报警，在没有电脑检测仪的情况下，处理方式都没有多大的差别。 发动机故障灯亮 发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，可随时去检查还是立即去检查为好，如果您所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障，您大可先办您的事情。 只是有几点需要注意。 1、行车过程中不要像平时那样开车，保持低速行驶。 2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。 3、时刻注意水温表（防冻液）是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。 发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病（假故障），但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，是联系维修店等待救援。 发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下三类： 1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。 2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。 3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。
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问 本田雅阁轿车行驶中ABS和SRS故障指示灯同时亮
24d901af4524 根据ABS的工作原理和电路图分析，故障可能由蓄能器储液罐内压力够或压力开关闭合所致。打开发动机舱盖，发现蓄能器储液灌有轻度泄漏之处。对其修复后，做例行检查，找到压力开关的黄色线，用万用表测量有12V电压。将该线搭铁，ABS故障指示灯熄灭。添加刹车液，并对刹车系统放气，路试结果一切正常。可令人奇怪的是，在ABS故障指示灯熄灭的同时，SRS故障指示灯同时熄灭。询问车主得知，此车SRS故障指示灯以前亮过，去一家修理厂修过，此后再也没有亮过。可是这两个系统相互独立，没有道理两个故障指示灯会同时点亮又同时熄灭。带着这个疑问，拆检仪表板发现了事情的真相，原来是ABS与SRS故障指示灯线犬为地并接在一起了。以前的维修人员在根本没有能力排除SRS系统故障的情况下，想出了这个"巧招"。从而出现了ABS和SRS故障指示灯同亮同熄的奇怪现象。将此"杰作"拆除后又对SRS进行检测和维修，故障彻底排除。
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问 别克君威2.0L的发动机故障指示灯亮
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问 C2仪表盘上发动机故障灯总是亮，保养后还是亮，为什么？
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问 新捷达自检时发动机故障灯不灭,启动后会灭.是怎么回事?
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1条回答
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