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问 一气捷达,早上起来发车,突然发电机着火了,检查线路没短路,
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问 发电机的有功功率，无功功率和功率因素都是什么意思？讲的通俗一点
fbc3b739e79a 功率分三种功率，有功功率P、无功功率Q和视在功率S。 电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S 三种功率和功率因素cosΦ是一个直角功率三角形关系：两个直角边是有功功率、无功功率，斜边是视在功率。 有功功率平方+无功功率平方=视在功率平方。 三相负荷中，任何时候这三种功率总是同时存在，发动机发的电就要包括这这三种功率： 视在功率S=1.732UI 有功功率P=1.732UIcosΦ（做功发热的功率） 无功功率Q=1.732UIsinΦ（建立磁场输送能量的功率） 功率因数cosΦ=P/S（有功功率/视在功率） sinΦ=Q/S（无功功率/视在功率)
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问 6500汽油发电机燃油箱用不用加机油
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问 柴油发电机组燃油箱的最佳高度是怎样的？
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问 800kw柴油发电机组机滤和柴滤更换时间怎样确定？
af38bcdcfb20 一、机油滤清器(滤芯)更换周期 1、新发动机在首次工作50小时之后及在中修或大修之后开始运行的50小时。 2、以后一般为200小时更换一次。 二、柴油滤清器(滤芯)更换周期 1、新发动机在首次工作50小时之后及在中修或大修之后开始运行的50小时。 2、以后一般为400小时更换一次。如果用户使用的柴油质量不好，要缩短更换周期。 三、空气滤清器 1、纸质滤芯视空气滤清器指示管而定，当指示器全部变红时应立即更换。 2、由于柴油发电机组运行环境的空气污染度不同，空气滤清器(滤芯)的更换周期也不一样。一般原则：空气滤清器(滤芯)的更换周期为1000小时。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.fdjdl.cn
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问 柴油发电机组~调速器的工作原理、是怎么操作的?
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问 潍柴柴油发电机组喷油泵拆装注意什么？
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问 柴油发电机喷油泵喷油过多怎么办？
ha18668866543 柴油发电机组的运行中最容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器、调速器等，特别是喷油泵，一旦供油过多就会出现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等状况，既影响正常工作又会减少发电机组的寿命。 总结柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个： 1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大． 2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大． 3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”· 供抽量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油机出现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药。
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问 柴油发电机组柱塞式喷油泵的结构
5bb394c7518f 1、柱塞偶件 柱塞偶件由柱塞和柱塞套研配组成。柱塞上部有直槽和螺旋斜槽，下端有凸块和小凸柄。柱塞套上部有进油孔和出油孔。安装柱塞套时要保证进油孔、出油孔与泵体内低压油道相通，进油孔上的凹槽要与泵体上的定位螺钉对齐并固定。柱塞偶件的作用是通过上下移动滚轮体，产生高压柴油，并经出油阀偶件将高压柴油输送到高压油管和喷油器中。 2、出油阀偶件 出油阀偶件是喷油泵的精密零件之一，主要由出油阀和阀座组成。出油阀偶件安装在柱塞套上端，为了防止漏油，在出油阀座上装有尼龙制成的密封衬圈，出油阀弹簧装在出油阀上部，然后用出油阀紧座固定。出油阀紧座的拧紧力矩不得过大，一般为39～68N·m。若拧紧力矩过大，则会造成柱塞套变形，使偶件的滑动性能受到影响。 出油阀的作用是柱塞停止供油时迅速隔断高压油管与柱塞上部油室内的柴油，防止柱塞下行时高压油管内的柴油倒流进喷油泵内。 3、滚轮体总成 滚轮体总成由调整螺钉、滚轮销、滚轮和滚轮体等零件组成。 滚轮体总成的功用是将喷油泵泵体内部凸轮的相对运动传给柱塞，以推动柱塞进行供油，并可用来调整分泵的供油提前角。 喷油泵滚轮体的底部和泵体内凸轮相接触，滚轮体的顶部和柱塞底部相接触。为了防止凸轮轴转动时滚轮体转动，在泵体内开有垂直槽，在槽内插入滚轮销后就保证了滚轮体上的滚轮和凸轮的接触。如果喷油泵的各缸供油时间不准时，则可调整滚轮体上端的调整螺钉。 4、转动柱塞机伯（油量控制套筒） 转动柱塞机件包括油量调节齿圈、锁紧螺钉、弹簧上座和油量控制套筒，其功用是调节柱塞偶件的供油量。 柱塞偶件从壳体上孔装入孔内固定时，柱塞套一部分进入油量控制套筒内且能相对柱塞套转动。柱塞凸块必须进入油量控制套筒的缺口内才能安装，油量调节齿圈装配在控制套筒的外部，油量调节齿圈与油量调节齿杆相互啮合。若喷油泵内部各分泵的供油量不符合技术要求，可以松开锁紧螺钉，用平口螺丝刀轻轻地敲打冲孔以带动油量控制套筒和柱塞转动调节油量。在校正油量时，油量控制套筒的每一次转动都必须把锁紧螺钉固定住。转动柱塞机件的作用是通过改变柱塞供油的有效行程来改变喷油泵的供油量。 5、凸轮轴凸轮轴的实物外形。凸轮轴的作用是保证喷油泵各分泵柱塞按一定的顺序和规律供油，它主要由凸轮和轴颈组成。凸轮轴上一般都有驱动输油泵的偏心轮。凸轮在轴上的排列顺序和间隔角必须符合柴油机的工作次序。凸轮轴的两端装有滚动轴承，将凸轮轴支承在泵体中，少数凸轮轴中部装有分开式滚动轴承，以提高凸轮轴抗弯曲的能力。凸轮轴的两端分别装有调速器和联轴器。 6、油量调节齿杆 油量调节齿杆的作用是通过拉动它使油量调节齿圈、油量控制套筒和柱塞一起转动，以改变喷油泵内部各分泵柱塞的供油量。 7、泵体 泵体通常采用铸铁或铝合金制成。泵体的上端面开有零件安装孔，用于安装柱塞偶件、出油阀偶件、出油阀压力弹簧和出油阀紧座。泵体内部钻有低太油道，它与各缸的柱塞套进油孔相通。泵体正面左右两侧有两个低压油道放气螺钉。各缸外部都有柱塞套定位孔。定位孔下边是检查孔，该孔主要用来调节分泵供油量、供油时间和检查内部零件的工作情况，平时一般用盖板密封。检查孔的下端有油泵机油检查孔，在泵体的前后有4个螺钉固定孔，用于固定泵体。泵全下方的凸台用来安装输油泵，泵体底部的圆也用于安装和拆卸滚轮体。泵体下部中间位置安装有凸轮轴，凸轮轴上部是滚轮体，左侧通过半圆键与联轴器上的接合器固定在一起。泵体的左侧装有油量控制机构，松开锁紧螺母，转动油量调节螺钉，可以改变喷油泵的供油量。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.fdjdl.cn
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问 柴油发电机组气门座圈故障检测方法是什么？
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1条回答
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