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电子助力与液压助力转向哪个好?
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电子助力转向,消耗的是电能,而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高,所以能量损耗小,那么发动机功率损失也小。但电子助力转向也有其局限性,原因是汽车的发电机发电功率有限,那么能提供的转向动能也很有限,如果车身较重,转向系统需要提供较大的助力能量,那么电子助力转向就显得力不从心。所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝,昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。但这种助力能量由于是通过电动机直接提供,随意助力非常敏锐,响应速度非常快,那么方向盘就会显得很轻盈,缺乏路感。不过在集成电路控制作用下,能非常容易的实现可变助力功能。也就是说在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高的时候助力能量小,方向盘重,这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单,只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力转向就比电子助力要复杂的多,首先他的元件多。这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量,再有一套复杂的液压控制阀来控制这些能量,最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。泵,管路,液压缸都需要定期维护保养,而且液压能在产生能量的过程中,由于转子与液压油摩擦产生热量,所以能量损失大,因此不适合在小型车上采用。但其助力能量特别大,所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物,所以技术相当成熟,能有很好的路面信息反馈,操控精确,助力能量能通过调节液压阀进行调节,所以普及率是最高的。
2023-03-22
2条回答
问
汽车电子助力转向什么原理
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电子助力转向与液压对比,变化还是挺大的。电子助力转向控制有控制模块,全部电子化。
2023-03-20
4条回答
问
汽车电子控制系统?
77603723b473
现在汽车中的控制系统都是用电脑控制。《微型计算机控制技术》于海生主编,这本书还不错。
2023-02-17
2条回答
问
电子仪器的计时原理
6f19d16be935
智能电器都有一个CPU,(或者定时芯片), CPU有固定频率的信号作为它的时钟,它通过计算这些时钟脉冲的数目来计算时间。我们常说的晶振一般叫做晶体谐振器,是一种机电器件,是用电损耗很小的石英晶体经精密切割磨削并镀上电极焊上引线做成。这种晶体有一个很重要的特性,如果给他通电,他就会产生机械振荡,反之,如果给他机械力,他又会产生电,这种特性叫机电效应。他们有一个很重要的特点,其振荡频率与他们的形状,材料,切割方向等密切相关。由于石英晶体化学性能非常稳定,热膨胀系数非常小,其振荡频率也非常稳定,由于控制几何尺寸可以做到很精密,因此,其谐振频率也很准确。根据石英晶体的机电效应,我们可以把它等效为一个电磁振荡回路,即谐振回路。他们的机电效应是机-电-机-电....的不断转换,由电感和电容组成的谐振回路是电场-磁场的不断转换。另一种就是利用放大电路的正反馈产生谐振信号,基本的模拟电路教材都有介绍,这种方式频率比较低也不够准确。
2023-02-13
3条回答
问
电子点火装置的工作原理
243934ce4ddb
不知道你是否知道传统的触点式电子点火系统。主要是通过触点在极短的时间内结合和分离是电路接通或是断开来引起次级线圈产生极大地感应电压,来使火花塞工作,点燃混合气。无触点式利用传感器代替断电器触点,产生点火信号,控制点火线圈的通断和点火系统的工作。点火信号发生器(传感器)主要是利用三极管的截至和导通来产生点火信号。还有霍尔效应式和光电效应式。
2023-02-10
3条回答
问
电子助力沉跟方向管柱有关吗
xinlingbujian
需要检查是驾驶室里面响还是前减震器位置响,驾驶室内响一般有可能是电子方向管柱故障,维修费用比较高,需要更换电机总成,如果是减震器上座平面轴承故障,就需要拆卸减震器更换,然后做一下四轮定位就可以了,重点要判断是什么位置发出的响声。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-05
6条回答
问
电子助力转向常见故障
scuzkb2
您好,电子助力的话由于是电脑控制在线路上更容易出现问题,比如说解除不良,电子马达损坏,模块损坏等,不过电子助力不影响发动机负荷,不增加油耗,
2023-02-05
3条回答
问
汽车电子刹车是什么意思
yaomengmeng1
汽车电子驻车制动系统,英文缩写为EPB(Electrical Park Brake),俗称汽车电子刹车、自动驻车等,该系统展现给我们的,就是取代了传统拉杆式手制动(手刹)的电子手制动按钮,比传统的拉杆式手制动更安全,不会因驾驶员的力度而改变制动效果,把传统的拉杆式手制动变成了一个触手可及的按钮。微处理器控制模块(ECU)综合处理,纵向加速度传感器来测算坡度,从而可以算出车辆在斜坡上由重力作用产生的下滑力,控制器通过伺服电机对后轮或四轮施加制动力来平衡下滑力,使车辆能停在斜坡上;当车辆起步时,控制器通过离合器踏板上的位移传感器以及加速踏板的位移来测算需要施加的制动力,同时通过总线(CAN)与发动机控制模块(ECU)通讯来获得发动机扭矩、牵引力的信息,控制器自动计算发动机牵引力的增加,相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时,指令伺服驱动电机解除制动,从而实现车辆顺畅起步。该系统自动实现热补偿,如果车辆经过强制动后驻车,制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙,此时伺服电机会自动驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙,保证可靠的驻车效果。不同厂商不同车型的名称叫法不同,基本作用一样;该系统的功能主要体现在以下三方面:1、行驶过程中遇红灯等需要短停的情况,系统会在车辆停稳后自动将车轮制动,以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手制动(手刹)了;绿灯时直接踏加速踏板起步,系统会自动放开车轮。2、坡上停车的时候系统会自动制动防止车辆下滑,坡上起步时起步的牵引力达到可以往坡上前行的程度或曰大于下滑力时,系统会自动放开制动车轮直接前行。3、停车落锁不用拉手制动,系统此时会自动制动车轮。不过第三种功能在某些车型上没有,停车还要人工手制动,厂商不同车型不同功能略有区别。
2023-02-05
2条回答
问
车身电子稳定系统作用
hzslqcpjslqp
通俗的讲就是防止急刹车时每个轮子摩擦力不一样造成轮胎抱死产生侧滑或者甩尾
2023-02-04
3条回答
问
什么是自动电子驻车制动
qidongji
自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的,在这个过程中,ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要采取制动防止溜车,而对车轮施加的制动力也不是很大,刚好可以阻止车辆移动,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。当然,在驻车超过一定时限后,自动驻车就打开了电子手刹,从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。
2023-02-04
2条回答
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