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什么是汽车整车线束
匿名
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。 汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。 由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。 制造汽车线束的体系大致分两类: 1.以欧美国家划分,包括中国: 使用TS16949体系来对制造过程进行控制。 2.以日本为主: 如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。 随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线...线束制造和下游应用产业、家用电器,线束也就变得越粗越重,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内、各种电子仪器仪表等方面,多路输装置大大减少了导线及联插件数目: 如丰田: 使用TS16949体系来对制造过程进行控制,车身线束连接整个车身.以日本为主,它与普通家用电线是不一样的,线束应用非常广泛,使布线更为简易,采用多路传输系统,有一定硬度,可用在汽车。 汽车电线又称低压电线、连接器.以欧美国家划分: 1,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等。 制造汽车线束的体系大致分两类、加工设备,柔软而不容易折断。与传统线束比较,电线也会越来越多。普通家用电线是铜质单蕊电线,有些软线细如毛发。 由于汽车行业的特殊性,电气件越来越多,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊,大体形状呈H形,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置。 随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用。 2、本田他们有自己的体系来控制制造过程。线束产业链包括电线电缆。而汽车电线都是铜质多蕊软线、计算机和通讯设备,包括中国 汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路
2023-11-19
2条回答
问
请问汽车线束是如何保养的?急!!!
Martini
其实这个涉及到做汽车线束的厂家,当初是如何选材料的问题了,你可以去百度搜一下浩智电子,应该会帮到你记得采纳啊
2023-11-19
2条回答
问
汽车更换全车线束
匿名
线束是很贵,但也就400左右吧,4S明显是坑人。真佩服楼主,02年的车还去4S,得把4S的人乐坏了。插头不靠谱,线不靠谱还是要小心,找到合适的换掉吧。电路是大问题,尤其是老车,小心自燃。求采纳为满意回答。
2023-11-19
2条回答
问
汽车线束设计的软件有哪些
〆蓦然回首╮
汽车百线束设计软件早期都是国外的,包括现在三维的还是国外的,如CATIA,Pro/e,UG等,这些软件在主机厂都有应用,相对来说CATIA应用的比较多。二维软件方面国内应度用的主要是Autocad等CAD类软件,但CAD类软件不是为汽车线束设计而研发的,应用起来不是很便捷,为了使CAD类软件更好的服务于汽车线问束设计,国内一些公司或个人基于Autocad进行了二次开发,说白了就是专门用于汽车线束处理的插件,通过这些插件可快速绘制图纸、规范化图纸,快速输出BOM、接线表等等,这类插件可极大答地提高图纸绘制的效率、规范和准确性,极大地提高后续加工所需各种数据的输出速度和准确性。这类插件国内有一些,但大多不成气候,究其原因是懂线束的不懂软件,懂软件的不懂线束。开始时都是个人爱好回在做,后来坚持下来,并形成商业化应用的就更少了,目前只有几家。我个人最早接触的是洛阳的一个软件,后来公司买了西安的中线CAD,一直答用到现在。挺不错的,关键是实用,没有那么多花哨,提升了工作效率。
2023-08-25
6条回答
问
汽车线束图面公差定义
改变自己
1. 这个要看你是做什麽线束 汽车线束分为很多 如:USB 车灯线束 排档线束 天线线束等 2. 车灯或排档线束要求比较严格,基本上都是土5mm,USB和天线馈线一般都是土10或土20
2023-08-25
2条回答
问
汽车线束密封哪个公司更专业
蜡笔小新
目前国内有很多做电动汽车的高压线束的厂家,晨风绿能等企业,他们有给大连一汽做过电动汽车高压线束。请采纳,谢谢!
2023-08-25
2条回答
问
汽车线束怎么做实验
满面春风
原材料检验主要是电线的结构尺寸,阻燃性、电阻过程检验主要检验端子压接拉拔力、线束的尺寸以及导通性能型式试验主要是高低温实验,耐腐蚀性能,电压降实验,耐油污性能,不过一般的型式试验要拿到国家认证的机构去做,一年一次,钱还不少。
2023-08-25
2条回答
问
汽车线束坏了谁负责
城市过客
回答你的问题: 一般商业险条款,轮胎,钢圈,后视镜及灯具单独损坏是不予赔付的。 个别保险公司可能会对以上列明的给予赔偿,你需要看一下你的保险条款。 另外,如果你的保险条款确实是免赔的,那么就有交通队责任认定书也是不给于赔付的。 再说一个,一般此类事故,不再现场报案保险公司也是不赔的。能赔的情况必须是保险合同未载明钢圈单独损坏是免责,同时现场报案,保险公司查勘人员现场照相取证。
2023-08-25
2条回答
问
汽车线束有前途吗
风之子
我就是线束技术员 感觉现在没什么发展希望,打算转行
2023-08-25
3条回答
问
汽车线束中什么是过渡线
d624486cb58a
1、线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是豪华汽车还是普通汽车,汽车线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、接插件和包裹胶带组成。汽车电线又称低压电线,电线都是铜质多芯软线电线常用规格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米,各自都有允许负载电流值。以整车线束为例:0.5 规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75 规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等;1.0 规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5 规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线要求2.5-4.0平方毫米电线。关键是要看负载的最大电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径有十几平方毫米以上。2、过渡线束,包括主线束、对接插件、电器件以及供电单元,其特征在于:所述过渡线束还包括与所述主线束相连的发动机ECU控制单元。3、整车主线束整车主线束一般分为发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。4、汽车开关线束5、汽车车灯线束6、汽车音响线束
2023-01-24
1条回答
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