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问 点火系统升级的应该注意什么？
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问 什么是传统点火系统
jgsdqp 传统点火系统 汽油发动机中，气缸内的燃料与空气的混合气是由高压电火花点燃的，而高压电火花是靠点火系统产生的。目前应用的点火系统有： (1)蓄电池点火系统：它是由蓄电池或发电机供给低压电能，借点火线圈和断电器将它转变为高压电，再由分电器经导线送到装入发动机气缸燃烧室中的火花塞上，在其两电极间产生火花。 (2)磁电机点火系统：它与蓄电池点火系统同，其低压电流是由磁电机本身产生，并且其点火线圈、断电器和配电器组合为一个整体。 蓄电池点火系统在汽车上使用，而磁电机点火系统多用于摩托车和拖拉机上。 (3)电子点火系统：它是利用半导体器件(如晶体三极管、可控硅)作为开关，接通与断开初级电流。 蓄电池点火系统由于结构简单，工作可靠，长期以来在汽车上得到广泛应用，被誉为传统点火系统。但随着发动机转速和压缩比的断提高，它已能满足现代发动机的点火要求，在美国、日本等发达国家，它已基本被电子点火系统取代。但在我国仍广泛使用着传统点火系统。可以预计，随着新型电子点火系统的断完善，传统点火系统必将逐渐被电子点火系统取代。
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问 汽车点火系统怎么保养
63495cc79b33 汽车点火系统除进行日常保养外，还应进行定程保养，如有条件，还应对主要机件的质量、技术性能和工作情况进行试验，必要时给以调整。在定程保养过程中，应做好两件事： 1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。 2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。检查断电器触点状态并加以清洁，如触点表面烧蚀平，应进行磨光，用厚薄规检查触点间隙，如符合要求，应进行调整；检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。清洁点火线圈外表面的污垢，注意高压线和座孔的接触；检查火花塞绝缘体裙部是否有积炭，间隙是否适当，一般标准0.6-0.7毫米，密封垫圈是否良好，火花塞的安装是否紧固等，由此，才能够做到点火系统的合理保养。
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问 汽车点火系统的保养?
7886727ae5a1 汽车点火系统除进行日常保养外，还应进行定程保养，如有条件，还应对主要机件的质量、技术性能和工作情况进行试验，必要时给以调整。在定程保养过程中，应做好两件事： 1、车辆行驶1000公里后，及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污，检查初级电路的连接，并加以紧固；擦净火花塞外表面的污垢。 2、车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。检查断电器触点状态并加以清洁，如触点表面烧蚀平，应进行磨光，用厚薄规检查触点间隙，如符合要求，应进行调整；检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。清洁点火线圈外表面的污垢，注意高压线和座孔的接触；检查火花塞绝缘体裙部是否有积炭，间隙是否适当，一般标准0.6-0.7毫米，密封垫圈是否良好，火花塞的安装是否紧固等，由此，才能够做到点火系统的合理保养。
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问 怎样使用电子点火装置?
a334e332f7be 使用电子点火装置时，应做到以下几点: (1)电子管的使用性能和寿命受温度影响很大，所以电子管点火装置应安装在远离热源、通风良好的部位，其工作环境温度应高于sot。 (2)电子点火装置的火花能量很大，混合气燃烧速度加快，点火提前角应较传统的点火装置推迟了--:-4°，火花塞间隙增大到O.8-1mm，否则发动机的功率会下降。 (3)电子点火装置的次级电压高，可适当增大火花塞的跳火间隙。(4)接铁极性要与所装车辆一致。 (S)停车时要及时关闭点火开关，因为停车状态的电子管功率损耗是正常运行中功率损耗的2倍，停车时散热好，升温很快，容易烧坏电子管。也只有在关闭点火开关下，才可拆除或安装点火线路。 (6)蓄电池要保持足够的电压，否则电子点火装置能正常工作。 (7)维修中，焊接电子管时，能使用4SW以上的电烙铁，并且每次接触的时间能超过lOs，以防烧坏晶体管。
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问 206偶尔点火不着 冷车尤其明显
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问 马自达点火问题
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问 急救江淮瑞风点火问题！！！
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问 汽车点火模块的作用
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问 为什么点火前要踩离合啊？
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1条回答
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芬迪克 
匿名 
