- 问答
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问 点火模块内置判杠传感器故障
apz0gm6gs643 （1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。（2）高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
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问 电子点火系统与机械式相比的优点
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问 分电器盒松动，会导致发动机点火系怎样？
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问 10年宝来点火分电器故障，偶尔还断火
c1b0c30f8013 1、低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。2、高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 3、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
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问 如何检查汽车点火线圈的好坏？
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问 汽车火花塞与点火线圈的作用
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问 汽车点火线圈有几种 论坛
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问 如何检查点火线圈的好坏？
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问 汽车点火线圈是怎么生产的
d2b3b381464f 点火线圈相当于一个自耦变压器，能将12V的低压直流电变换成15．20kV的高压直流电。按磁路的结构形式不同，点火线圈可以分为开磁路式和闭磁路式两种。传统点火系统中广泛采用开磁路式点火线圈，闭磁路式点火线圈多用于电子点火系统中。 a)开磁路式点火线圈 开磁路式点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁心和附加电阻等组成。结构简单、成本低、加工方便。但由于漏磁通较大，故转换效率较低，不适应现代汽油机点火系。 b)磁路式点火线圈 磁路式点火线圈采用“日”字形铁心，初级绕组绕在里面，次级绕组绕在初级绕组的外面。在相同初级能量情况下，次级获取的能量大，能量变换效率高。此外，闭磁路式点火线圈体积小，结构紧凑，广泛用于电子点火系统中。 点火线圈 点击在新窗口查看全图 CTRL+鼠标滚轮放大或缩小 点火线圈相当于一个自耦变压器，能将12V的低压直流电变换成15．20kV的高压直流电。按磁路的结构形式不同，点火线圈可以分为开磁路式和闭磁路式两种。传统点火系统中广泛采用开磁路式点火线圈，闭磁路式点火线圈多用于电子点火系统中。 a)开磁路式点火线圈 开磁路式点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁心和附加电阻等组成。结构简单、成本低、加工方便。但由于漏磁通较大，故转换效率较低，不适应现代汽油机点火系。 b)磁路式点火线圈 磁路式点火线圈采用“日”字形铁心，初级绕组绕在里面，次级绕组绕在初级绕组的外面。在相同初级能量情况下，次级获取的能量大，能量变换效率高。此外，闭磁路式点火线圈体积小，结构紧凑，广泛用于电子点火系统中。
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问 检查点火线圈的好坏？
2条回答
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