- 问答
-
问 矿用电机车的组成部分
庭院深深 矿用电机车由由机械部分和电气部分组成。机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。 车架是机车的主体，是由厚钢板焊接而成的框架结构。除了轮对和轴承箱，机车上的机械和电气装置都安装在车架上。车架用弹簧托架支承在轴承箱上。运行中因常受到冲击、碰撞，而产生变形，所以应加大钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。矿用电机车外形图1—车架；2—轴承箱；3—轮对；4—制动手轮；5―砂箱；6—牵引电动机；7—控制器；8—自动开关；9—起动电阻器；10—受电弓；11—车灯；12—缓冲器及连接器 轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种，一种是轮箍和轮芯热压装在一起的结构(如图3—4)；另一种是整体车轮。前者的优点是轮箍磨损到极限时，只更换轮箍不用整个车轮报废。驱动轮对有传动齿轮，电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。矿用电机车的轮对1——车轴；2——轮心；3——轮箍；4——轴瓦；5——齿轮；6——轴颈 轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。轴箱1——轴箱体；2——毡圈；3——止推环；4——滚动轴承；5——止推盖；6——轴箱端盖；7——轴承压盖；8——座孔；9——滑槽 弹簧托架是一个组件，由弹簧、连杆、均衡梁组成。图3—6是一种使用板簧的弹簧托架。每个轴箱上座装一付板簧，板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时，起均衡各车轮上负荷的作用。1——均衡梁；2——板簧；3——轴箱 矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式：一种是单级开式齿轮传动，其结构如图3—7（a）；另一种是两级闭式齿轮减速箱，其结构如图3—7（b）。开式传动方式传动效率低，传动比较小，而闭式齿轮箱传动效率较高，齿轮使用寿命较长。矿用电机车的齿轮传动装置（a）单级开式齿轮传动（b）闭式齿轮减速箱 电机车的制动装置分为一机械制动 利用制动闸或制动器进行制动。矿用电机车的制动闸多是闸瓦式，用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面，借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。手动操作的制动装置如图3—8二 电气制动两种。电气制动是牵引电动机的能耗制动，不需要专门设置，只须用控制器改变电气线路即可。矿用电机车的手动制动装置1——手轮；2——螺杆；3——衬套；4——螺母；5——均衡杆；6——拉杆；7、8——制动杆；9、10——闸瓦；11——正反扣调节螺丝 机车上的撒砂装置，是用来向车轮前沿轨面上撒砂，以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。其结构如图所示。矿用机车撒砂装置 缓冲器及连接器1、3拉杆；2、摇臂；4、锥体；5、出砂导管 6、弹簧 缓冲器设在车架的两端，用以承受冲撞。采用弹簧缓冲器能减轻冲击。连接器用来连接被牵引的列车。为了能连接不同牵引高度的矿车，机车上的连接器做成多层接口。目前矿用电机车的连接器还多是手动摘挂，已有改用自动连接器的机车在使用。
-
问 科鲁兹如何更换油泵电机
-
问 什么是油泵电机的额定电流？
-
问 潜油泵电机烧了能修理吗？
-
问 磁粉式离合器如何安装电机？
匿名用户 天机传动第一品牌磁粉离合器选型须知：1、确定磁粉离合器的型号、扭矩、类型（磁粉离合器、外壳旋转磁粉离合器、空心轴磁粉离合器 、微型磁粉离合器、小型磁粉离合器）等详细资料；2、扭矩的大小或者范围，单位nm，常用扭矩范围在0.5nm～400nm之间；3、订购磁粉离合器或者制动器时，应当告知我司用于何种机器以及用途，以便我司更好的为用户推荐或者建议；4、包装类型如无指定，均由我司统一的标准进行包装；5、发货方式，用户应当在提前告靠我司业务员或者跟单客服发货的试是快递、普运还是空运等，并在销售合同上注明；6、磁粉制动器、离合器试运转前,请详细阅读天机传动第一品牌产品使用说明书；7、配套产品，pod磁粉制动器、poc磁粉离合器可与张力控制器、张力传感器、齿轮减速电机、气胀轴等产品配套，可需要指定配套设备请提告诉我司；8、消耗品-磁粉，我司所采用的磁粉均为进口产品，如用户需要备用请提交告诉我司需的重量，单位为克（g）。
-
问 电梯电机制动器为何是直流的
-
问 发电机比率差动动作原因是什么
-
问 一般的小减速电机有自锁功能吗
-
问 求助电机及减速器选型
-
问 直流电机反接制动的问题！！
2条回答
羊羊 
yaya 
默写幸福 
匿名 
