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你好,在加大进气的正常情况下,二次进气的作用就会不太明显,甚至会没有作用,(视喷油量而定)下面分两部分,首先是目前的进气改装的种类,最后是给你建议的改装方案,你参考一下吧:--------------------------------------------------------------------------------------------------------------(一). 目前对进气的改装主要有:1),高流量风格,(这是最具性价比的进气改装,正常的情况下够用呐,噪音最低)2),铝管/软管.连接"冬菇头"(性能最好的进气改装,适用于加大喷油量或涡轮发动机,但噪音很大) 3),铝管/软管,连接高流量"集气风箱"(这种是两头接管,中间滤清,性能与噪音的折中,界于前两种之间)4),最近兴起的所谓"电动涡流进气"之类的,(以电动方式,强制增加进气量,) 5),目前广告常见的,所谓"涡轮进气"."涡流进气"."涡轮集气箱"之类的,(基本是商品多样化的典型,)6).就是,所谓的"扭矩涡轮"(原理与前者相当,如果喷油量和所需空气的比例达到饱和状态,那就没用啦)--------------------------------------------------------------------------------------------------------------(二) .目前在国内.一般能买到性能比较好的"高流量"产品,有K&N 和HKS 产生的, 其中,HKS的产品,高仿的太多,所以,不建议HKS. 另外的K&N 的产品,主要都是进口的,比较容易买到原装正品.-------------------------------------------------------------------------1), 在原装动力的情况下,建议加装高流量风格,就足够了,K&N高流量风格:正版行货的价格RMB-550~650 正版水货的价格RMB-350~450-------------------------------------------------------------------------2) 如果同时改装排气或为以后的后续改装作准备的话,建议改集气风箱,K&N APOLLO 高流量集气风箱:正版行货的价格RMB-1350~1500 正版水货的价格RMB-950~1100
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求购
天道酬勤丶 
2条回答
卡西法 
流星蝴蝶梦 
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gannyk 
