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问 汽车备用胎平时要如何养护？
jgsdqp 定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。 提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。 备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。 修补后轮胎放后轮 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
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问 如何维护恒温恒湿培养箱
匿名用户 1、恒温恒湿培养箱一般情况下，将其置于常温状态下,对不具备此条件的实验室,须配备适当的空调器。2、坚持专人专业管理维护，有条件的单位应不定期派专人到供方工厂培训学习，以获得较专业的维护、维修的经验和能力。3、固定每3个月清洗一次冷凝器，除须保证其进水压力与进水温度外，还必须保证相应流量，并定期对冷凝器内部进行清洗除垢以获取其持续的换热性能。4、定期清洗蒸发器：因试品的洁净等级各异，在强制风循环作用下蒸发器上会凝聚很多尘埃等小颗粒物体，所以应该定期进行清洗。5、循环风叶、冷凝器风机清洁和平衡与清洗蒸发器相似，因试验箱的工作环境各异，循环风叶和冷凝器风机上会凝聚很多尘埃等小颗粒物体，应定期进行清洗。6、水路与加湿器清洗：若水路不畅、加湿器结垢易导致加湿器干烧，可能损坏加湿器，所以必须定期对水路与加湿器进行清洗。7、坚持每次试验完毕后将温度设定在环境温度附近，工作30分钟左右后再切断电源,并擦干净工作室内壁。8、长期停机不使用时，应定期每半月给产品通电，通电时间不小于1小时。
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问 如何使用和维护恒温振荡培养箱
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问 空调出现保护停机的故障代码怎么办
匿名 空调知识-安装-选购-维护篇：空调即空气调节器，挂式空调是一种用于给空间区域（一般为密闭）提供处理空气温度变化的机组。它的功能是对该房间（或封闭空间、区域）内空气的温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节，以满足人体舒适或工艺过程的要求，品牌网整理推荐。在维修空调时，经常会遇到因保护而停机，并显示出相应的故障代码。由于各厂家选用的电路不一，其故障代码也不相同，给维修人员带来困难。本文就最常见的几种保护及保护原因分析如下。故障代码显示方法有几种，利用液晶显示屏直接读出显示代码数字。利用发光二极管不同的闪烁来显示。利用设在电脑板上的LED闪烁来显示，这种显示方法不能直接看到，必须打开空调才能在电脑板上找到。一、相序保护停机相序保护是三相空调特有的电路。凡采用旋转式压缩机的空调设有相序保护电路，用来保证压缩机的旋转方向。另外还可以作缺相保护，当供电缺相时该保护能动作。引起相序保护的原因是初次装机时相序接错。如果使用中出现相序保护，不是缺相便是供电部门维修电路时导致相与相发生变化。相序保护的排除方法：将三相电源任意两相之间调换。保护时先测三相电源是否正常。对于部分老式空调不显示代码，电源指示灯正常亮，就是整机不工作，维修时应该先调相后再试机。二、压缩机的热保护及过流保护停机压缩机上装有的热继电器，也叫过载保护器。压缩机内部有的也装有热继电器为内置式。此种热继电器既可以作过流保护，又是一种超温保护，两个条件只需满足一个便进入保护。这种保护手段一般在单相空调中应用。在三相空调中，三相均用热继电器，有电流调节功能，一旦进入保护后，须人工手动复位。如春兰70柜机中选用的三相热继电器，其保护原因有电源电压低、压缩机自身有故障、循环系统堵塞，冷媒过多或不足等。排除方法：首先观察冷凝器是否灰尘过多影响散热或风机运转是否正常，散热不良可导致压缩机过热和连带压力保护动作。使整机停止工作。制冷剂过多导致排气压力增高，使压缩机过负荷，同时还有可能导致压力保护。制冷剂过少可以导致制冷效果差，使蒸发器结冰。由此导致压缩机不能休息引起过热保护停机，也是常见的一种现象。另外当换向阀窜气导致压缩机升温快，制冷（制热）效果均差；毛细管出现堵塞现象，也导致压缩机升温异常。对于热继电器保护如仅保护压缩机，基本上都能启动室内外风机，只是压缩机不工作，如果连带出现其他保护，则整机无法运行。三、各点温度传感器及风机超温保护停视温度传感器中室温传感器用来监测环境温度；室内蒸发器的管温传感器，用来监测蒸发器的温度，防止过热及结冰；室外管温监测冷凝器温度。上述几个传感器如果损坏均能相应地出现故障代码，正常情况下能够灵敏地进行保护。室内风机温度保护装在风机的外壳上，串于电脑板供电中，一旦风机超温，便能停止工作，并待风机温度正常后重新开机，此种多见于家用壁挂机上。引起保护的原因还有，蒸发器及防尘网上的灰尘较多时，导致制冷（制热）效果均差。制冷剂过多时引起冷凝器升温，压缩机升温排气压力大。制冷剂过少也能引起蒸发器结冰从而进入保护停机。四、压力保护停机在空调中压力保护有两处，分别在高压与低压管路中。压力保护动作的原因有两点；一是毛细管堵塞（脏堵，油堵及冰堵三种）；二是主机灰尘太多或散热不良，使冷凝压力提高。脏堵及油堵的排除方法是：将制冷剂放掉，断开连结管，用气焊加热毛细管开机吹通，如吹不通则要更换毛细管。如果压缩机排油严重则需要更换压缩机。冰堵的原因有维修时抽空不良、制冷剂不纯，或因某种原因使其管路进水。
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问 齿轮泵工作时怎样维护保养
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问 关于KTV系统维护的书籍或者详细教程
Shine 主要分两部分：点歌系统和音响。点歌系统需要你会自己加歌以及做简单的系统维护，比如备份（恢复）数据，掉盘了如何处理等等，由于服务器出问题的话会影响整个场所的正常营业，所以应急状况会比较多就需要你在最短时间解决掉问题。这是比较重要的第二就是调音，一般喇叭什么的坏了直接拿去修，但是调音那些，接线那些，还有话筒萝卜头什么的那些线你要会接，还有有些客人来唱歌自己唱不好喜欢说这说那，你要应付的好总之，稳定的点歌系统一般不需要经常动他，出问题了再搞，你也可以咨询供应商，他们会协助你处理好问题将损失最小化，、音响效果的话因人而异了，一般来唱歌的外行比较多。你就有很大的优势去跟他们解释。祝你工作愉快！
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问 汽车养护都有哪些内容
靑木知湫 汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的＂美＂。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽车维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代汽车发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利＂黑箱作业＂，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大 养车小窍门： 一 保养空滤器：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，如果空气滤清器太脏，会阻碍空气畅通，造成燃油消耗增加。 二 清除积碳：燃烧室的积碳增多易导致可燃混合气自燃，造成功率下降，因此要认真清除燃烧室内的积碳，减少不必要的燃料消耗。 三 维护消声器：消声器是为了减少噪声设计的，如果消声器破裂损坏，会阻碍废气排除畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的功能，如发现破损等现象，应及时给予排除或更换。 四 检查火花塞：火花塞的作用是将高压电引进发动机的汽缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞间隙的大小、积碳的多少等等，都对功率和耗油有直接影响。 五 调整胎压：轮胎在按标准充气后，在使用过程中会自然消耗一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎寿命、燃油消耗都有较大影响，所以要保证轮胎气压在正常范围之内。 六 保证制动性能：制动性能不好，难以保证行车安全，也同样会影响发动机燃油的消耗量。因此正确的保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。 七 定期保养发动机：每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多豪燃油。
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问 汽车养护流程及日常保养有那些？
Tomy 只要你的汽车是在4S店长期保养的，所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。当然自己平时做做保养也并不很难，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。
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问 汽车的维护保养必要基本常识有哪些？
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问 汽车底盘养护如何做
1条回答
陌路 
广州万通汽修学校 
