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问 请问~BMW M3还可以~改得更强点吗?
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问 我国将建立强大汽车零部件体系？
bdf5074ea96b 新华报业网讯国家发展和改革委员会产业政策司产业协调二处处长卢希近日在广西桂林说，我国将加快汽车零部件工业发展，建立强大的零部件支撑体系。 我国汽车零部件与整车未同步发展，影响整车技术水平提高。通过合资、合作，整车产品制造工艺和质量已经接近国际水平，但零部件生产落后于整车发展。零部件企业整体配套能力强，专业化水平较低，自主开发系统集成能力薄弱，跟上整车开发步伐。 这位负责人说，我国将加快汽车零部件工业发展，建立强大的零部件支撑体系。引导和支持汽车零部件工业做大做强，支持有条件的地区发展汽车零部件产业集群，鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品，鼓励零部件企业提高产品的研发能力与技术水平，引导零部件优势企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争，提高国际市场的占有份额。 (来源：新华网)
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问 没过户的二手车影响交强险和年检吗 ?
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问 低速载货（三轮）汽车强制保险涨价了吗？
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问 保险公司为没有交强险的车辆办理商业车险是否违规？
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问 车险只上交强险和盗抢险行吗？
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问 交强险与第三者责任险的区别
fe1873c80f8f 首先说明一点，基于道路风险的考虑，第三者责任保险的办理很有必要。 ●定义 交强险：交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 第三者责任险：全称“机动车第三者责任强制保险”，简称“三责险”，是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。（来自百度百科） ●关系 二者同样都是针对交通事故中的第三者人身伤亡、财产损失进行赔偿，交强险的投保金额是固定的，第三者责任险的投保金额在投保的时候是可以自由选择的。可以说第三者责任险是对交强险的一个补充。 ●区别 1、强制与否。 交强险是强制性责任保险，但凡要上路的机动车，该险种都是要上的，如若不按规定投保交强险，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。 第三者责任险为非强制责任保险，车辆管理者可根据自己意愿决定办理或者不办理。 2、保障范围有差异。 交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而第三者责任险，保险公司会有不同程度的规定免赔额、免赔率或责任免除等事项。 3、赔偿原则不同。 交强险是在交强险责任限额范围内予以赔偿，有限定的标准。而第三者责任险，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任以及投保金额来确定赔偿的，也就是说不区分责任限额，如没有责任则没有赔偿。 交强险的责任限额 机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 ■死亡伤残赔偿限额：110000元人民币 ■医疗费用赔偿限额：10000元人民币 ■财产损失赔偿限额：2000元人民币 机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额 ■死亡伤残赔偿限额：11000元人民币 ■医疗费用赔偿限额：1000元人民币 ■财产损失赔偿限额：100元人民币 4、赔偿顺序不同。 第三者责任险是在交强险赔偿之后才能予以赔偿。 5、费率不同。 交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，本着“不盈利不亏损”的原则。第三者责任险是根据每一保险公司的政策以及车辆管理者的意愿决定的
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问 怎么可以花很少的钱就可以让自己的爱车动力加强
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问 想买驾驶感强的车，您的建议很好，还有一点
ccqcxs 当然是年份越近的车车况越有保障了。由于2手车的年份同，因此价格悬殊很大，您可以告诉我您所大概意向的年份，也有利于我帮您估计。购买2手车建议您去北京花乡或者中联旧机动车交易市场里的正规经纪公司去进行选购，斯巴鲁WRX这款车的维修保养费用肯定要比宝来高，并且此车属于进口车，会有可能会因为日后在维修是配件缺货需要等待。购买2手车首先来说一定要检查手续是否齐全，确保过户。其次挑选车况，建议您找个身边比较懂车的朋友和您一起去挑选，您会更踏实些。挑选车况首先要看怠速是否正常，其次听听车辆有无异响，以及外观、车架子有无重新焊接过的地方，内饰仪表台是是很坚固，和车体附着的是否良好。然后试试车，可以把换档的时间尽量的提前一些，然后尽量加深一些油门，检查下是否有座车的现象，最后检查尾部排出的气体是否带有颜色。如果您懂车的话，我建议您找个懂车的朋友按照以上我说的和您一起挑选。
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问 别克轿车发动机怠速时出现强烈抖动
b26d17d4ea50 用专用检测仪TECH2检查各缸的点火情况，发现第4缸缺火。拆下第4缸的火花塞，换上新的火花塞，接上点火线圈，怠速依然稳。熄火后检查曲轴强制通风(PCV)的管路，拔出并检查密封处是否有损伤，发现没有异常，重新插回。 接着检查节气门后处的PCV进口，拔出接口，检查密封圈及各个接口密封情况，没有异常，再插回；检查炭罐接口到节气门后处接口的管路，拔出接头，检查密封情况，没有异常；检查废气再循环(EGR)阀到上进气管的管路有无泄露，没有异常；检查制动助力吸气口的密封情况，拔出检查后未见异常；检查进气歧管绝对压力(MAP)传感器到上进气管路的密封情况，无任何异常。 最后，检查空调到上进气管的接口时，发现接头有松动，拔出后更换新的管路，再插回。通过以上的检查，再次起动发动机，发现怠速已经稳定。
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