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问 消防侧喷淋头直径多大
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问 从低压侧加注制冷剂的步骤和方法
客户经理 低压侧加注程序（加注机与歧管测试表组联合使用）（1）回收制冷系统内全部制冷剂（2）制冷系统抽真空（3）使用的储存罐（已有制冷剂）称重――用装置设置的电子称； （4）加热储存罐内的制冷剂（装置设置加热系统或将储存罐置入热水盆加热），但最高不得高于52℃； （5）打开吸入阀与排放阀； （6）打开加注阀，使高压液态制冷剂由储存罐向低压侧流动，进入制冷系统； （7）当储存罐内与制冷系统内压力相等时，制冷剂的流动停止； （8）关闭吸入阀与排放阀； （9）测量、记录排放口压力、液体管路内的温度； （10）对照“加注确定表”，确定加注量： a.将测得的压力、温度值，绘于“加注确定表”上的交点若位于左上区域，为“加注不足”，应向制冷系统增加制冷剂（每次0.057 kg）；b.若交点位于“加注确定表”的右下区域，则为“加注过量”，应从制冷系统中回收制冷剂――每次0.057 kg； c.经过回收或加注的调整（一次或多次），直至测得的压力、温度值的交点落在两斜曲线之内，达到正确的加注量为止； d.再次称重，检查加注总重量与“规定值”相当，即加注完成。 （11）给定汽车空调系统的控制状态： （12）车窗全部打开；发动机高怠速运转（1400 rpm）；空调为全冷；鼓风机低速档；压缩机工作； （13）开吸入阀（排放阀不要打开），同时拆除高压侧快换接头，使残留的制冷剂吸入制冷系统中。 （14）关闭吸入阀； （15）测试制冷系统性能（见4.2.7 测试制冷系统性能）； （16）拆除加注装置，制冷系统维修口加盖密封盖。
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问 请教“09款乐风”侧转向灯拆卸方法！！！
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问 汽车中5/5侧挂式座椅什么意思
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问 轴35mm,孔外径38mm 应该配什么样的骨架油封
回忆的诱惑 有内径35、外径56、60、62、65厚12的四种，骨架式橡胶油封 HG4-692.橡胶防尘密封圈FA型、GB/T10708.3 内孔34.5、(轴35）外径44、厚5，尺寸接近。 骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。 骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。 1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中； 2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），使用寿命长。 合理使用油封，应注意以下几点： (1)轴的转速由于设计和结构上的原因，高转速的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。 (2)环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。 (3)压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。 (4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。 (5)轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。 (6)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。 (7)要特别注意防止尘土浸入油封。
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小小君 
2条回答
胭脂红 
落花流水 
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匿名用户 
!李所當繎.,/ 
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