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问 操作激光切割机是配戴防护面罩还是希德防护眼镜好？
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问 差动保护显示c相比率差动跳闸，高后备显示差动保护闭锁，
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问 变电站的变压器差动保护，变压器后备保护，是什么意思？
匿名用户 差动保护：根据“电路中流入节点电流的总和等于零”原理制成的。差动保护把被保护的电气设备看成是一个节点，那么正常时流进被保护设备的电流和流出的电流相等，差动电流等于零。当设备出现故障时，流进被保护设备的电流和流出的电流不相等，差动电流大于零。当差动电流大于差动保护装置的整定值时，保护动作，将被保护设备的各侧断路器跳开，使故障设备断开电源。 后被保护：主保护设备或断路器拒动时，用于切除故障或结束异常情况的保护。当回路发生故障时，回路上的保护将在瞬间发出信号断开回路的开断元件(如断路器），这个立即动作的保护就是主保护。当主保护因为各种原因没有动作，在延时很短时间后（延时时间根据各回路的要求），另一个保护将启动并动作，将故障回路跳开。这个保护就是后备保护。
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问 哈齿110变速箱前1个月换了6档齿轮现在不知道什么原因一轴和二轴都坏了请问是为什么有几种原因
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问 设备管理器我的SCSI和RAID 控制器下的两个设备出现感叹号，这是怎么回事？是驱动问题的话，那装什么驱动？
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问 磁带录音机的带轴以恒定的角速度转动，重新绕上磁带。绕好后带卷的末半径为空轴半径的3倍。绕带时间是t，
匿名 磁带薄 就要多绕几圈啊 这是答案详解设 初半径r 末半径3r 第一次的磁带厚d 第二次的磁带厚d/2 第二卷的没半径为R 第一次卷好后的磁带截面积为S=pi*(3r)^32-pi*(r)^2=8pi*r^2 所以磁带的长度为l=S/d=8pi*r^2/d 当换成薄磁带厚，长度还是一样，但卷好的截面积不一样 所以S'=l*d/2=4pi*r^2 再由等面积得 4pi*r^2+pi*r^2=pi*R^2 解得 R＝根号5*r 所以第二次卷的圈数为 n2=(R-r)/(d/2)=2(5^(1/2)-1)r /d 因为第一次卷的圈数为 n1=2r/d 因为 t=n*T(T为周期) 且角速度w一定 所以 t1:t2=n1:n2 所以 t2=(√5-1）*t1
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问 wrc拉力赛车都是由量产车底盘改装而来的，而量产车多为横置发动机且前轮驱动，改成四轮驱动好改吗，
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问 有对摩托车懂行的吗？问一下那个摩托车带平衡轴和不带平衡轴是顶杆避震是什么情况
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问 什么样的汽车发动机需要平衡轴 我问的是汽车，重点解释发动机与平衡轴的关系
hcws77863253 平衡轴平衡轴的作用： 让发动机工作起来更加平稳、顺畅。 平衡轴技术是一项结构简单并且非常实用发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性。也许有的消费者会问，为什么要在部分引擎里设计这个结构？要搞明白这一问题首先我们需要弄清一件事--“发动机振动原理”。 当发动机处在工作状态时，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。当活塞位于上下止点位置时，其速度为零，但在上下止点中间位置的速度则达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，因此必然会在活塞、活塞销和连杆上产生较大的惯性力。虽然连杆上的配重可以有效地平衡这些惯性力，但却只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与了旋转。因而除了上下止点位置外，其它惯性力并不能完全达到平衡状态，此时的发动机便产生了振动。 为了消除这种振动，设计者采用了很多方法，例如采用轻质的活塞减少运动件的质量、提高曲轴的刚度、采用60度夹角的“V”型布置发动机等等。增加平衡轴也是这些办法其中之一，简单说平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。 平衡轴可分为单平衡轴和双平衡轴两种。单平衡轴顾名思义采用单一平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮、平衡轴从动齿轮以及平衡轴。单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，使发动机的振动得到明显改善。由于单平衡轴结构简单，占用空间小，因而在单缸和小排量发动机中应用较为广泛。而双平衡轴则采用的是链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶振动，从而达到更加理想的减振效果。由于双平衡轴的结构较为复杂、成本高、占用发动机的空间又相对较大大，因此一般在大排量汽车上较为常用。另外，还有一种双平衡轴布置方式，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。小贴士：当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高，振幅就越小，二阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70％以上，是振动的主要来源。 综上所述，平衡轴就是用来平衡和减少发动机的振动，从而实现降低发动机噪音、延长使用寿命、提升驾乘者舒适性的目的。不过，并不是所有发动机都需要平衡轴，像“V”型和水平对置发动机，这些振动平衡性已经很好的引擎就没有必要设计平衡轴；另外还要看厂家对不同品牌及车型的具体情况，某些理论上需要平衡轴的发动机同样见不到他的身影。
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问 双桥车传动轴转车不走，变速箱到中桥转，中桥到后桥不转，中桥两个半轴和贯通轴都好着，打桥间差速车走，
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再苦再累不说再见 
陌♚路 
Miss,y 
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17e2d5220a72 
