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问 我的车是荣威350低配，轮毂胎是205/55/R16的，我可以只换铝合金轮毂不换轮胎吗？
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问 睿翼18寸北美版版轮轮毂为什么上面是j7.5呢？
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问 2011款福特嘉年华轮毂罩哪有卖的
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问 力帆320前轮毂跑起来发烫是什么原因
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问 铝合金轮毂有什么特殊作用？舒适型就没有都是豪华型带铝合金轮毂？为什么？
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问 汽车铝合金轮毂好还是钢轮毂好！听说铝合金的起热快！不过感觉好看！也轻！高手推选！
b4085f9e993f 升级轮毂和轮胎，是指在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂尺寸，降低轮胎的扁平率。升级轮毂和轮胎的原因有： 1、 提升车辆的整体性能 汽车所有与运动相关的性能都要通过轮毂和轮胎来实现，但由于成本原因和路况考虑，汽车原配的轮毂和轮胎远远不能发挥汽车应有的性能。因此，对于活动在路况较好地区的车辆来说，升级轮毂和轮胎是提升汽车性能的最有效的途径； 2、 更好的抓地力和操控性 升级轮毂和轮胎后，轮胎的变形量大大减少，轮胎的支撑性和抓地力有较大提高，整车的刚性有了明显的提升，侧滑和侧倾大大降低，从而可以更加精确的操控车辆； 3、 更短的短刹车距离 升级轮毂和轮胎后，轮毂变形量大大减少，抓地力提升，另外刹车时前后轮受力更加均匀，从而可以有效缩短刹车距离，根据对比试验，升级轮毂和轮胎后，刹车距离可以缩短数米，性价比远高于花费数万元来升级刹车系统； 4、 更好的安全性 升级轮毂和轮胎后，一方面由于轮毂尺寸变大，轮毂轮胎的散热新得到提升，降低了爆胎的几率，另一方面万一爆胎，由于轮胎的变形量变小，因此车子失控的程度会大大减轻。 5、 更加美观豪华的外观 一方面，大尺寸的轮毂有着更强的视觉冲击力，另一方面，升级的轮毂款式更加豪华、美观、大方、个性，并且有着比原厂更加丰富和美观的表面处理方式，如表面精车、电镀银、高亮黑、彩色、套色、电镀、真空电镀、不锈钢包边、装饰插件等。
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问 我把车改了轮毂轮胎，也改了刹车系统，原装的轮毂是245，40，19，2754019车管所可以变更吗
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问 乐驰车打方向左前刹车就会磨损严重，跑十几公里刹车频率不高，左前轮毂烫手，右前轮毂属于正常范围有点
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问 汽车轮毂轴承与双列圆锥滚子轴承是怎么定义的？这两种是一类轴承吗？轮毂轴承代数是什么意思？
85865a818a33 轮毂轴承分类为滚珠型和滚子型，滚珠型可分为第一代（GEN1），第二代（GEN2）及第三代（GEN3），而滚子型则有第一代（GEN1）及第二代(GEN2)。第一代轮毂轴承 第一代轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组合的双列角接触球轴承或双列圆锥滚子轴承。为保证安装后预紧载荷在规定范围内，预先设定初始轴承游隙，在汽车组装线上无需使用调整预紧载荷的隔圈。此外，轮毂轴承自带密封圈，省去了人工外部安装密封圈的步骤。第二代轮毂轴承 与第一代相比外圈带法兰盘的第二代轮毂轴承其特点是装配部件数较少，重量较轻，安装方便。第二代轮毂轴承外圈带有法兰盘，直接通过镙栓连接到悬架上(内圈旋转型)，或安装到刹车盘和钢圈上(外圈旋转型)。 第三代轮毂轴承 第三代轮毂轴承由连接到悬架上带法兰盘的外圈和连接到刹车盘和钢圈上带法兰盘的内圈相组成。与第二代不同，第三代轮毂轴承集成了ABS传感器。第三代轮毂轴承普遍采用摇辗技术(swaging) 自锁半内圈，摇辗过程中对带法兰盘的轮毂轴端施加轴向载荷使其变形来固定半内圈。与传统的螺母紧固相比，这种轮毂轴端摇辗方式具有几个优点。例如第三代轮毂轴承(非驱动轮用) 有助于减少体积和重量，同时降低成本。 第三代轮毂轴承(驱动轮用)在组装到汽车之前已经预置了载荷，因此免去了调整内部零部件位置的步骤。采用了摇辗技术的第三代轮毂轴承无论是用于驱动轮还是非驱动轮都具有以上优点。
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问 刹车轮毂磨进去沟了刹车不灵敏，换了新刹车片也不好，怎么解决？怎么维修？轮毂小钢圈能取出来吗？不换整
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