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明锐的轮毂尺寸问题
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你好:据我了解明锐全系标配铝合金轮毂!备胎全部是钢制的!只是根据手动和自动、高配和低配见采取不同尺寸轮辋!谢谢你的参与!
2024-04-02
1条回答
问
明锐轮毂哪个尺寸的好
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您好:铝合金的轮毂质量轻,外形美观,205/55R16的规格对车辆的操控稳定性更好,乘坐舒适性也有提高。
2024-04-02
1条回答
问
钢轮毂安全吗
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你好,这个对于通常用车没问题,铝合金只是外观好看,不会存在安全隐患的。
2024-01-14
1条回答
问
轮毂的小缺陷
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缺陷美您知道吗?
2023-12-31
1条回答
问
轮毂怎么修复?
匿名用户
方法/步骤: 1,检测,轮毂是否有变形,上下跳动,左右摇摆情况 2,整形填充缺口,采用铝合金熔焊技术对缺口进行填充,彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点 3,脱漆,脱掉腐蚀老化油漆,不同于一般轮毂翻新直接手工打磨或者不脱漆导致后期易出现轮毂掉皮不牢固的缺点 4,抛光打磨,①原始轮毂表面比较粗糙,②轮毂的螺丝孔和气门孔凹凸不平,③轮毂底盘,利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美,彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。 5,清洗侵泡,五道程序清洗轮毂,轮毂翻新从根源做起,保证了修复轮毂无瑕疵的标准 6,轮毂喷粉并高温熔化,底采用粉末喷涂技术,解决了利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点 7,轮毂进自动化无尘产线,两喷两烤,喷漆(色漆)→烘烤→喷漆(高温透明)→烘烤,做出来硬度能达到2H以上,能够达到轮毂表面无瑕疵的标准
2023-08-24
5条回答
问
如何分别轮毂真假
再遇见。
看外观做工由于假轮毂或高仿轮毂在生产过程中,模具精度不高,所以其边角处可能会有很多扎人的毛刺,看起来非常粗糙,而真轮毂则没有这个问题。另外,真轮毂即原厂轮毂内外的油漆色泽是相同的,但是假轮毂出于成本方面的考虑,内外的色差会很大。从做工和外观颜色上,就可以轻松看出两者的区别。看字体在轮毂背面,一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样,但原厂轮毂的字体是很难仿冒的,所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下,如果字体不一样,那很有可能买到了假轮毂。看重量原厂轮毂重量基本都是相同的,而假轮毂由于本身生产工艺不规则,再加上成本的原因,其重与原厂轮毂有一定差异。所以车主还可以把买来的轮毂与原车的轮毂都称一下,如果重量呈现出差异,那么买来的轮毂有问题的可能性很大。看价格“一分钱一分货”是亘古不变的真理,车主买到假货的重要原因之一,就是盲目贪便宜。即使在网络时代,商家少了渠道和店面的费用,但真轮毂本身的成本摆着,要是一个知名品牌的轮毂商家只卖个几百元,那么要小心了,那个很有可能就是高仿货。
2023-08-24
2条回答
问
17寸轮毂与18寸轮毂哪个好
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1、外观:大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。2、抓地功能和刹车功能:轮毂大一寸,需要换扁平轮胎,这样会大幅增加轮毂的触摸面积,使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高,驾御更安全。3、弯道功能:大轮毂配合扁平轮胎,将增加车辆的弯道功用,提高驾驶性。车的横向摇晃性变小,稳定性得到改善,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。4、减震功能:车胎越扁,其厚度越薄,减震越差,舒适性越差。5、油耗:轮毂越大,车胎越扁,与地面接触面积越大,摩擦力越大,油耗也会增加。6、耐用性:轮毂越大,车胎越扁,路遇石子等异物更容易损坏,容易爆胎。扩展资料:一、轮毂的养护方法1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,在此,向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,不妨一试。3、车辆所在地方若潮湿时,轮毂应勤清洗,以免盐分对铝表面的腐蚀。4、必要时清洁干净后,可对轮毂进行打蜡保养,使其光泽永保。二、挑选轮毂时要考虑三个因素。1、大小不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。2、三距这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。3、形状结构复杂、密集的轮毂的确很美观,显得有档次,但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱,因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足,干净利落。 参考资料来源:百度百科-轮毂
2023-06-05
4条回答
问
轮毂轴承和轮毂轴承单元什么区别?
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轮毂轴承是第三代双列滚动角接触球轴承 轮毂轴承单元是第四代轴头一体式的 现在已经发展到了第五代了
2023-02-01
2条回答
问
关于轮毂的知识?
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挑选轮毂时要考虑三个因素。一是大小:不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。三是形状:结构复杂、密集的轮毂的确很美观,显得有档次,但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱,因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足,干净利落。当然如果您不怕麻烦,倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂,与过去的铁铸轮毂相比,抗变形程度有了很大提高,重量大幅度减轻,车动力损失小,跑起来快,省油而且散热性好,为广大车主所喜爱。这里要提醒一点,有不少汽车经销商为了迎合车主的口味,销售汽车之前,事先把铁轮毂换成铝合金轮毂,但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑,买车的时候不要太在意轮毂的材质,反正可以按照自己的风格来换,价钱上还可以节省一笔,何乐而不为
2023-02-01
6条回答
问
轮毂的具体作用,
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首先轮毂的材质来说分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车或公交车用的较多。再者就是现在轿车普遍使用的铝轮毂,在铝轮毂中又分为锻造和铸造两种,锻造轮毂的强度是铸造轮毂的好多倍,夸张点说直接在铁轨上行驶都行,目前市面上的轮毂都99%是铸造的。锻造和铸造只有用仪器看分子结构才能区别,要不就是做破坏性试验。 其次来说轮毂的表面处理,分为涂装(油漆)、电镀、抛光(无保护层),各有优缺,这里就不多说了。 再次就说轮毂的直径对行驶的影响,因为车轮的直径是固定的,轮毂直径越大轮胎的胎壁就越扁,在加速、刹车、过弯时轮胎的变形越小,行驶就越稳定,万一爆胎时轮子直径变化不是很大危害会有所降低。 最后来讲轮毂宽,越宽操控性越好。 其它就不多说了,总之轮毂和轮胎在车子中是最重要的部分,但往往都被我们忽视了……
2023-02-01
4条回答
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