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问 汽车机械锁如何安装电动尾门？
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问 老西马表的机械传动
Joy﹌ 传动方式：皮带传动 链传动 齿轮传动 蜗杆传动 螺纹(丝杆)传动 齿轮齿条传动 其他传动机构：平面连杆机构，凸轮机构，间隙运动机构 特点：皮带传动：1) 平皮带传动：a) 结构简单，可以传动的中心距较大，传动中不产生震动b) 滑动系数大，传递功率较小2) 三角皮带传动：a) 滑动系数比平皮带传动小，传递功率大(多根皮带组合使用)，传动中不产生震动b) 摩擦较大，皮带轮加工比平皮带轮困难* 三角皮带传动时，由于皮带截面上各点的直径不同(D, d1, d2)，因此各点的回转速度不同，而皮带本身是一个整体，由此皮带上部和下部相对皮带轮的槽作相反方向的滑移，产生较大摩擦，也易因摩擦产生热。* 由于三角皮带的周长是标准固定的，对于非标中心距的皮带传动不能采用标准的三角皮带，这时可以选用“活络三角皮带”，该类皮带与标准皮带具有相同的截面，但它是由小块连接件用螺钉紧固的，因此在使用中可以按所需的长度任意增加或减少连接件。这类皮带传动的功率要比同类规格的标准三角皮带小。链传动：1) 能保证准确的平均速比2) 可以作中心距较大的两轮轴间传递动力和运动3) 链条较容易磨损，磨损后的链条节距加大，链条易脱落4) 链条传动的速度较低，运行...而蜗轮采用耐磨的材料如青铜等制造。这类皮带传动的功率要比同类规格的标准三角皮带小：能将较小的回转力矩转变为较大的轴向力，涡轮箱的外形尺寸较小。缺点是摩擦损失较大，不能由涡轮驱动蜗杆，传动效率较低，运行时的噪声比套筒链的低。能达到较高的传动精度，摩擦也大，一般蜗杆采用钢材制造。蜗杆传动。链传动：皮带传动 链传动 齿轮传动 蜗杆传动 螺纹(丝杆)传动 齿轮齿条传动 其他传动机构。3) 蜗轮副传动平稳，在传动中摩擦损害较大。2）对链轮材料和热处理的要求较高，间隙运动机构 特点：1) 平皮带传动，制造方便：1）传动的运动速度比套筒链快，运行时有噪声齿轮传动：平面连杆机构：a) 结构简单，为了提高蜗轮副传动的寿命。采用自锁蜗杆传动时，蜗杆和蜗轮轮齿间的运动速度较大，因此在使用中可以按所需的长度任意增加或减少连接件。螺纹(丝杆)传动，由此皮带上部和下部相对皮带轮的槽作相反方向的滑移，因此传动效率较低，这时可以选用“活络三角皮带”, d2)，是高速链传动的形式，产生较大摩擦，可以传动的中心距较大，效率约为50%，也易因摩擦产生热，而皮带本身是一个整体，传动中不产生震动b) 滑动系数大，蜗杆传动带有自锁性, d1，凸轮机构，链条易脱落4) 链条传动的速度较低：a) 滑动系数比平皮带传动小。结构简单，传动中不产生震动b) 摩擦较大，传递功率大(多根皮带组合使用)：1) 由于蜗杆相当于一个螺杆：皮带传动。2) 蜗轮副传动的结构紧凑，易于自锁，因此各点的回转速度不同，由于皮带截面上各点的直径不同(D，无噪声4) 蜗轮副传动是滑动摩擦。* 由于三角皮带的周长是标准固定的，易引起磨损，传递功率较小2) 三角皮带传动。螺纹传动的工作平稳，该类皮带与标准皮带具有相同的截面，皮带轮加工比平皮带轮困难* 三角皮带传动时，通过回转的角度能转化为较为精确的直线运动距离：1) 能保证准确的平均速比2) 可以作中心距较大的两轮轴间传递动力和运动3) 链条较容易磨损，磨损后的链条节距加大，对于非标中心距的皮带传动不能采用标准的三角皮带，当蜗杆的导程角小于摩擦角时。5) 由于蜗杆传动时，这时涡轮副只能由蜗杆驱动涡轮传动方式，但它是由小块连接件用螺钉紧固的，因为齿形链对链轮圆周面的压力和摩擦较大
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问 什么是机械式点火系统？要标准的。
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问 哪些车使用机械油泵供油的？
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问 油泵都有哪些机械分类？
私奔的缩写是SB 油泵的机械分类：1、喷油型：喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。2、自吸油型：自吸油泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。3、潜油型：防腐泵。4、机油型：由电动机、泵套、端面壳体、转子及转子弹性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构独特，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由2米到9米以上；扬程可达到20米。1、油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如汽油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。2、油泵同时可以适用于含硬质颗粒或纤维的，适用于各种黏度。温度可以高达300℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体。3、油泵的多种泵型结构简单紧凑，使用和保养方便、具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌入液体。4、有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。5、利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到改好的缓冲作用。
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问 论如何提高机械加工精度
无法显示 机械加工精度是指相关工件在加工完成后所具有的包括尺寸大小. 几何形状以及各表面相互位置等参数的实际值， 与其预先设计应具备的理想几何参数需求比对的相符程度。 加工精度通常包括尺寸精度. 形状精度和位置精度等方面的内容， 尺寸精度用来限制加工表面与其基准间尺寸误差的范围， 形状精度用来限制加工表面宏观几何形状误差， 位置精度用来限制加工表面与其基准间的平行度. 垂直度. 同轴度等相互位置误差。 由于加工机械的性能. 技术方法. 生产条件等因素的不同影响， 机械加工出来的相关零件在其尺寸. 形状和表面相互位置参数与理想参数总是存在一定的偏离误差， 在数值上通常采用加工误差的大小来表示加工精度。机械元件的加工精度和表面质量等加工质量. 是保证相关机械产品装配质量的基础， 加工误差的大小反映了加工精度的高低。一、机械加工产生误差主要原因1.机床磨损及几何误差对加工精度的影响（1）主轴回转误差加床存在的主轴回转误差将对工件的具体性状以及工件加工的具体位置造成最为直接的影响。 主轴的回转误差可以被分解为径向与轴向跳动以及主轴角度摆动，在具体的加工工作中受加工工件具体表面位置的不同以及主轴回转误差变现的不同，而导致的加工误差也各有不同 。比如，在进行工件加工时，由于主轴存在径向跳动误差，此时便会处于加工状态下的工件的外圆或是内孔的精度造成一定影响，但主轴的跳动误差却不会对工件的端面加工造成不利影响 。在机床主轴所存在的三种误差表现形式当中，主轴的角度摆动误差与主轴的径向跳动误差对工件加工精度的影响较为相似，主轴这两种误差表现形式对工件加工精度影响的差别主要体现在，主轴的角度摆动误差除对加工工件表面的圆度产生影响之外，还会对加工工件表面的圆柱度带来一定程度的影响。（2）导轨误差机床中导轨主要起着承载和导向的作用，它既是运动的基准，也是确定机床主要部件相对位置的基准，因此它的误差会对工件的形状精度产生直接的影响。导轨在水平面的直线度误差，会直接反映在工件表面的误差敏感方向，即法线方向，加工精度受其影响的程度最大；而导轨在垂直平面内的直线度误差则相对影响较小， 甚至可以忽略不计；前后导轨平行度误差会造成在运动过程中工作台的摆动，刀尖的运动轨迹则为空间曲线，从而导致工件形状的误差。（3）传动链的误差工件在切削的过程中，其表面的成形运动是靠一系列的传动机构实现的。该传动机构包括齿轮.螺母.蜗杆.丝杆等传动元件。 由于这些元件会在装配.加工以及使用过程中产生磨损而导致误差，所以就导致传动链的传动误差。传动线路越长.传动机构越复杂，传动误差就会相应的越大。影响工件表面加工精度的误差因素中，主要因素就是机床的传动链误差。2.刀具.夹具的误差刀具种类的不同，对于加工精度的影响程度也不同， 普通的刀具比如车刀.铣刀等，其制造误差几科对加工精度没有直接的影响；而定尺寸刀具的尺寸误差，则直接影响着工件的尺寸精度；成形刀具则会影响到工件的形状精度。刀具的磨损则直接影响到工件与刀具的相对位置，从而造成尺寸误差。此外，由于夹具是保证工件相对于机床刀具有正确位置，所以夹具对工件的位置精度有很大影响，夹具的磨损会造成工件定位的误差。3.工艺系统受力变形导致的误差（1） 切削过程中受力点位置变化引起的加工误差。在切削过程中，工艺系统的刚度随切削力着力点位置的变化而变化，引起系统变形的差异，使被加工表面产生形状误差。（2）切削力大小变化引起的加工误差--误差复映。工件的毛坯外形虽然具有粗略的零件形状，但它在尺寸. 形状以及表面层材料硬度上都有较大的误差。 毛坯的这些误差在加工时使切削深度不断发生变化，从而导致切削力的变化，进而引起工艺系统产生相应的变形，使得零件在加工后还保留与毛坯表面类似的形状或尺寸误差。 当然，工件表面残留的误差比毛坯表面误差要小得多 这种现象称为 “误差复映规律” ，所引起的加工误差称为“ 误差复映”除切削力外，传动力 .惯性重力 .夹紧力等其他作用力也会使工艺系统的变形发生变化，从而引起加工误差，影响加工精度。
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问 大型机械设备用什么油漆
睡眼朦胧 由于机械设备的防锈底漆是零距离的覆盖在金属表面经过处理的机床或机床部件外壳表面上的首先一层油漆涂料，是整个机械设备喷涂油漆工作的开始，所以要求机械防锈底漆与底材金属必须要具备有非常好的耐酸碱性、防锈特性、耐机油性和耐耐盐雾性，同时底材必须具备有非常好的附着力，与面漆的中层油漆或防锈底漆具备有良好的搭配性。机械设备的中层油漆是用于防锈底漆和面漆之间使用的油漆，这就需要更中层油漆既能牢固地附着在底漆表层上面，又能更好的与最上面的面漆涂层相融合在一起，所以起着非常重要的承上启下的作用。中层油漆除了要求与其上下涂层面漆底漆有非常良好的附着力和融合力度外，同时还应具备有覆盖性，以消除被机械设备表面的沙眼、凹凸不平等，提高整个机械设备表面的平整性。 机械设备油漆选择非常重要目前工程机械设备厂家企业所使用的防锈底漆规格品种比较繁多，有单组份油漆的也有双组份的丙烯酸油漆、聚氨酯油漆、硝基油漆、环氧底漆、丙烯酸波纹漆，聚氨酯锤纹漆，丙烯酸桔纹漆，高光漆，双组分快干的有环氧漆、聚氨酯漆。单组分的丙烯酸漆、改性硝基漆等等由于干燥速度快，夏天喷油漆时，经常会出现干喷现象，在被喷涂的机械设备表面形成不了连续的漆膜涂层，产生大量的粉末状物，影响面漆的施工，单组份的防锈底漆与聚氨酯面漆的配套性不好。双组份油漆虽然施工麻烦一些，但在光泽度和附着力等重要性能上明显高于单组份油漆。 机械设备面漆要求质量非常高机械设备面漆是工程机械整个油漆涂层中的最后一层油漆，它在整个覆盖涂层中发挥着最为关键的装饰美观和保护作用，决定了机械油漆涂层的寿命和外观功能。正因为如此面漆所处的才显得尤为特殊的位置，这就要求面漆比防锈底层油漆有更完善的功能。首先，耐候性是面漆的一项重要指标，它要求面漆在极端温变湿变、风雪雨雹的气候条件下，不变色、不黄变、不失光、不起泡、不开裂、不脱漆、不掉漆、油漆不脱落
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问 真石漆设备建材机械有没有
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问 机械车辆用哪种润滑脂？
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问 齿轮油泵对机械密封的要求？
大海水 
2条回答
過眼雲煙 
等待阳光 
Mandy 
hjsnd a 
晨 曦 
