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瓦特连杆没有双连杆独立悬架好吗?
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瓦特连杆并不是一种悬挂,它只是常用于扭力梁悬挂上的一种辅助控制臂,能更好的平衡转弯时两个后轮的受力,至于谁好谁坏这个很难界定,因为悬挂的关键还在于调教。
2024-04-13
1条回答
问
活塞队为什么叫活塞队
Tymon
底特律是是汽车城,活塞队就是这么来的,就像休斯顿是航天城一样
2023-09-25
4条回答
问
汽车发动机有大小瓦,大瓦是指活塞连杆上的瓦还是曲轴盖上的瓦
阳光里
曲轴盖上的瓦是大瓦,连杆上的是小瓦
2023-08-16
3条回答
问
490柴油机 3缸 活塞 连杆 缸筒都被打的粉碎 谁解释一下
be0faaeae842
活塞连杆机构最需要平衡了、导致原因:各缸进气不一、磨损不一、缸压不一,这些原因导致各缸动力不一,如一个缸十斤的力、一个缸十多斤的力,各缸工作不一致,活塞连杆就会抖动,严重的话就会出现以上故障!而且柴油机又是压燃的、出现原因后一般比汽油机严重
2023-04-15
4条回答
问
多连杆悬架弯了一根连杆有事吗
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你好,多连杆悬架如果有一个连杆弯了,轻则会影响车辆的四轮定位,重则会影响损坏悬架的其他连杆,甚至有损坏减震器或者车桥,更有甚会对行车安全构成危害。
2023-02-06
2条回答
问
后悬挂是双连杆和多连杆有什么区别
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双连杆是多连杆的简化。。。。。。 双连杆的铰接头要明显少于多连杆(多连杆一般都是4或5连杆) 所以多连杆是好于双连杆的 为什么出现双连杆,应该是制造成本的问题,少一个连杆就少了一个铰接处,少了很多材料,少了N多焊点与补强点。。。。。 当然也有的说法把“双A臂”悬架当作了双连杆,这个就看怎么看了,“双A臂”是很专业化的悬架,在普通的轿车上见不到的(受装配空间限制),一般只出现在赛车或跑车上。 结论:通常的说,多连杆优于双连杆。
2023-02-06
2条回答
问
洋马4tnv94发动机的连杆瓦口应朝活塞的哪个方向?
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一般的连杆瓦,都和喷油嘴一个方向,因为喷油嘴的侧压力大。所以都朝着喷油嘴。{大部分}。
2023-02-06
2条回答
问
汽车连杆的成型方法,过程,特点及汽车连杆的应用?
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是精密铸造的吧?配合曲轴使旋转运动变成往复运动。
2023-02-06
2条回答
问
内燃机连杆比是什么?是曲轴长度与连杆长度之比吗?
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连杆比(曲柄连杆比)=曲柄半径/连杆长度;曲柄半径为曲轴的主轴颈到连杆轴颈的距离;连杆长度为连杆大头小头孔轴线的距离;汽车发动机曲柄连杆比一般在0.26-0.31之间;如图上所示的:连杆比(曲柄连杆比)=曲柄半径r/连杆长度l
2023-02-06
1条回答
问
汽车相关问题:什么是连杆 什么是多连杆 什么是四连杆它们有什么作用 有什么意义
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连杆是汽车悬挂结构中的一个重要组成部件。多连杆悬挂是由各种连杆将车身与车轮连接在一起的一种悬挂机构,一般把四连杆及更多连杆结构的悬挂称为多连杆。多连杆式悬挂可以使汽车拥有更加精准的操控以及更高的舒适度,但因为其结构复杂,研发成本高,占用空间大等原因,目前大多还只是装配在高端车型上。
2023-02-06
1条回答
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