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驻车制动是什麽?
靠近我温暖你
驻车制动,一般叫做手刹,(个别也有用脚操作,如别克GL8),它的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车,就可以了。
2023-10-21
3条回答
问
驻车制动是什么?
Jaycee
就是停车时拉手刹!
2023-10-21
1条回答
问
学车。用半联动时如何制动????
匿名用户
兄弟,作为一个汽车人,我想我的回答会让你满意!一:新手来说第一种方式好,动作不麻烦,而且车速很平稳的过渡,这会让你更快上手!二:半联动踩刹车搞不好就会熄火,这是真的,因为如果发动机遇到阻力太大,就会熄火的,你要想不熄火,就把刹车踩得慢一些,不要一下踩到底,这样给发动机就没有太大阻力,也就不会熄火!
2023-10-21
4条回答
问
制动是不是越用越好??
风行水上
新车刚用时就是,因为刹车片未磨合好.其他零件也是同样道理.用得太久了就当然越用越差.
2023-10-21
2条回答
问
同行电动机停车时如需进行电力制动最方便的方法是( )A机械制动 B能耗制动 C反接制动 D电磁抱闸
你好我就好
这个问题要看在什么条件下:广义的说都能叫A和B;如果是蜗轮减速机带的负载,本身就制动了;C虽然方便便宜,但对电机及电流会产生较大的冲击;目前采用D的方式比较多!
2023-10-21
4条回答
问
我们厂有一sew电机带制动的!制动线圈接3根线结果能接出快速制动和慢速制动!请问是什么原理?
匿名用户
电机在普通条件下的安装测: 先测制动线圈电阻,制动线圈有三个抽头,分别为不是制动器不好使,是接线不对,SEW制动器接线分为快速制动和普通制动两种
2023-10-21
1条回答
问
当驾驶员踏制动踏板时(气压制动),制动力是怎样产生的?
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在大型载货汽车上应用排气制动,其压力高,制动效果明显,不需其它介质。——应用并不广泛。 排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成。排气制动操纵方便,简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时,使用排气制动,可以减少侧滑;在下长坡时,使用排气制动可以减少行车制动的次数,降低制动鼓的温升,提高制动的可靠性。使用排气制动时,能减少发动机油料的供给以至断油,能节省燃料。 斯太尔汽车的排气制动是采用关闭发动机排气通道的办法,使发动机活塞在排气行程时,受气体的反压力,阻止发动机的运转而产生制动作用,从而达到控制车速的目的。驾驶员使用排气制动时,用脚踩驾驶室底板上左下方的排气制动按钮阀,按钮阀受力打开气的通道,压缩空气进入废气工作缸。废气工作缸活塞受压缩空气的压力移动,带动推杆,推杆带动排气制动蝶阀,蝶阀转动将排气管堵死。同时压缩空气在按钮阀打开同时也进入停油气缸,停油气缸的活塞在压缩空气的作用下移动,推杆通过联动机构带动调速器柄,使油料停止供应。由于排气管堵死,发动机停止排气,燃料供应中断,排气管中的压力升至0.3~0.4MPa。发动机活塞在工作中的排气行程必须克服此压力,因而大大增加了发动机制动的功率。故当采用排气制动时,发动机活塞在发动机排气行程时,活塞受气体的反压力,经过曲轴和传动系传至车轮,增加了车轮的转动阻力,降低了车速。 当排气歧管内压力达到一定的值后,会克服气门弹簧的阻力,打开排气门,压缩空气进入气缸,由进气管排出,以保证排气歧管内的压力不会继续升高。此时发动机会发出一种较特殊的声音,此声音对发动机无害。有的驾驶员认为采用排气制动对发动机有害,这种看法是没有科学根据的。 在采用排气制动时,由于停止了燃油的供给,发动机实质上变为一台空压机,来消耗能量控制车速。虽然停止发动机燃油的供给,但发动机润滑、冷却系统在正常的工作,只是由输出能量,变为消耗能量,对发动机无害。操作时,应注意排气制动装置各部件的完好,如果有损坏,应修理或更换。 在下大坡或下山行驶中,变速器应选用合适的档位,一般选用5、6档,这样可以防止发动机转速过高出现发动机损坏的故障。使用排气制动时,不能挂空档,也不允许分离离合器,否则排气制动无效,还会出现行车事故。
2023-02-04
2条回答
问
什么是:行车制动器、驻车制动器、制动踏板、发动机制动?
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驻车制动器是手刹,制动踏板就是刹车,发动机产生的牵制力行车制动器是脚刹,脚踩那个。刹车失灵时可以降低档使用手杀来制动,并不能完全制动但能减低一定速度,发动机制动是指行车的时候用低档位
2023-02-04
1条回答
问
制动踏板自由行程过小或者制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵吗?
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制动踏板自由行程过小或者制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小------造成制动过于灵敏!而不是不灵!自由行程与间隙厂家都有规范数据!在正常范围内最好!
2023-02-03
2条回答
问
制动蹄的张开方向与制动鼓得方向相同时制动效果怎么样
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张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄,叫领蹄,反之称为从蹄。领蹄具有增势作用,而从蹄具有减势作用,一般来说领蹄制动力矩约为从蹄制动力矩的2~2.5倍。
2023-02-03
1条回答
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