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问 安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是车前多少度
Mr.Seven 安全气囊并不是在任何碰撞中都会启动，只有满足碰撞角度（汽车受撞击方向与车辆的中心线夹角）小于30度（发生正面碰撞，且方向在汽车总轴线两侧30度）和碰撞强度足够大这两个条件时才启动。即正面冲击力同汽车轴线夹角必须小于30度，才能使气囊胀开。如果车速不超过20km/h是不会启动的。因为低于20km/h的车速发生碰撞，虽然能够损坏车头，但是车头的塑性变形区和安全带已经可以为乘员提供有效的保护。因此，此时安全气囊不需要启动。一般情况下，安全气囊会在超过30km/h左右以上的速度发生撞击才会启动。需要说明的是，如果车辆受到侧面（如车辆没有侧撞安全气囊）、后方撞击或者是翻滚，安全气囊也不会启动。安全气囊触发与否取决于撞车时轿车的减速率（减速度）与控制单元设定的减速率。若撞车时轿车的减速率小于控制单元设定的基准值，则即使碰撞可能严重损坏轿车，系统也不会触发安全气囊。如JETTA的控制单元设定的减速度为3g-4g（重力加速度）。3-4g之间不一定爆，小于3g一定不爆，大于4g一定爆。
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问 汽车方向机与前束数据有关系吗，方向机有问题前束会变吗
a23ac85e8f0a 前轮定位数据调好后，肯定会导致一定程度的吃胎，这是正常现象。所以轮胎使用一段时间之后需要前后左右地轮换使用。 前轮定位数据的主要作用是保证车辆在行驶时可以自动回正方向，保证车辆在无外力的情况下直线行驶（实际上由于制造和调校的误差，都会有一定程度的跑偏，但正常情况感觉不到），这样可以极大程度地提高汽车的安全性能，吃不吃胎只是次要问题，所以在前轮定位数据确定的时候并没有过多地考虑到吃胎的问题，倒是较多地考虑了转向操作力的问题。因为如果前轮定位数据过大，会导致自动回正力非常大，从而使转向操作力过大，这也会导致车辆在行驶时安全性能下降，所以一般前轮定位数据综合考虑的是自动回正力的大小与转向操作力的大小，然后再综合评估最终确定。
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问 五菱宏光钢板弹簧非独立悬架 五连杆摆臂式有什么不同?
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1条回答
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24cd39432ae4 
d362720a6e7b 
低调低调 
022adb6af480 
匿名 
gl123 
