- 问答
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问 行车制动、发动机制动和驱车制动的区别?
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问 行车制动、发动机制动、驱车制动、紧急制动分别是什么意思？
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问 水轮机的制动系统有电气制动和气制动，为什么不采用液压系统来制动呢？
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问 行车制动，发动机制动，驻车制动，缓速器
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问 液压制动和气压制动那个制动力大
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问 停车制动、行车制动、发动机制动分别是什么？
70bfde54be7c 停车制动：应该就是常说的手刹（也有用脚踩的），是通过一个拉丝连着刹车片（一般是后轮），当拉近拉丝的时候，刹车片就夹紧刹车盘，一般用于停车的时候，特别是车停在不是水平的路面上用的着，防止溜车。行车制动：就是正常的刹车系统，用于行驶过程中减速和停车。发动机制动：是指利用发动机的牵制力来达到减速的作用。比如你车在100码的时候，刹车系统突然不灵，就是踩刹车毫无减速的迹象，你可以迅速降到一挡，这时候会明显感觉到车子速度慢很多，但是还是不能很快的停止。而低档位的由于齿轮比的原因牵制力更强一点，开手动挡的汽车的人就有这样的感觉，车子行驶中，松下油门，踩下离合感觉车子更快一点，那就是因为发动机的牵制力没有了
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问 在制动系中，气压制动与液压制动有什么不同？
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问 什么叫“ 行车制动”，“驻车制动”，“发动机制动”？
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问 紧急制动，驻车制动。两个制动有什么区别？
fc13f97b22c4 一、目的不同紧急制动：紧急制动的目的是在紧急情况下，使车子在最短的距离内停下来。驻车制动：驻车制动目的是在车子已经静止的情况下，给车子阻力是其在坡路上不溜车、保持静止状态。二、操作不同 紧急制动：紧急制动一般是使用脚刹即制动踏板，使车里减速直至停车。驻车制动：驻车制动通常是使用驻车制动器即手刹，使车辆停稳后保持稳定，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置。三、产生的阻力不同紧急制动：紧急制动产生的阻力较大，因为车子需要在阻力的作用下 从运动状态变为静止状态。驻车制动：驻车制动产生的阻力比紧急制动小，因为阻力只需要保持车子静止不溜车即可。扩展资料驻车制动的驻车制动器类型：1、手动式驻车制动器（传统手刹）手动式驻车制动器主要由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，在向上拉手柄的过程中，棘轮和棘爪互相锁死，来达到驻车制动效果，解除的时候按住手柄顶端按钮，再把驻车制动杆放到最低位置即可。2、脚踏式驻车制动器脚踏式驻车制动器相对于手动式来说，其原理构造所差无几，最大的区别就是一个是摆放位置和制动方式不一样。3、电子驻车制动器电子驻车制动器的原理是通过按键来控制集成在制动卡钳上面的电机，推动活塞运动，从而压紧制动盘，达到驻车效果。参考资料来源：搜狗百科-驻车制动搜狗百科-紧急制动
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问 车轮制动时，制动蹄和制动鼓会发热，原因是什么？
7ac6de9d3195 车轮制动器除制动器发咬会引起制动鼓发烫，并通过检查、调整制动装置进行消除外，还有以下原因会造成制动鼓发烫： (1)道路影响。汽车如在路况复杂的弯道、坡道和障碍物较多的公路上行驶时，特别是在山区路狭、弯急、坡长和坡陡的路况下行驶时，不仅要经常使用制动器，而且林连续不断地使用制动器来控制车速，致使制动蹄与制动鼓接触的次数增多，滑摩的时间增长，从而使制动鼓的温度很快升高而发烫。此时，除因热衰退将使摩擦系数降低、制动性能变坏外，夏季气温高时，还可能使轮胎爆破。因此，必须根据道路情况设法防止制动鼓发烫。其防止方法：一是适时将汽车停于通风良好处，使制动鼓降温；二是应充分使用排气制动，无排气制动的汽车可在不喷射柴油的工况下利用柴油发动机制动，以减轻车轮制动器的负担，防止制动鼓发烫；三是有条件的单位可加装冷却装置，使制动鼓降温，如给制动鼓加装使之降温的喷水器。但使用时应注意：在开始下坡时就应打开喷水器，不应在下坡途中、更不应在制动鼓几乎发红时才打开喷水器，以免制动鼓在热胀冷缩的物理变化中，骤然剧变时发生炸死而损坏。
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