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凭什么汽车只能前轮转向
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后轮属于从动,过弯时,只要两侧车轮转速不一致,就能完成转弯,转弯外侧车轮的线速度大于内侧车轮,内侧车轮角速度大于外侧车轮,两轮中间装有差速装置。如果后轮与前轮一样能转向,过弯时,车轮理论为点线结合,四点同时转向,没有固定向心力,具有很大倾斜力,不稳定,实际上车轮与地面是线面结合或者是面面结合,四轮同转,向前的惯性力量还没有减完,速度不用太快,就会造成转向力不足,向外侧翻车,而不能转向。后轮从动,保证了前轮引导向前的惯性力变成向心力,稳定性大大增强,不会向外侧翻。
2023-03-26
2条回答
问
汽车转向灯怎么开
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你没学过驾驶? 转向灯一般就是方向盘左边的档把,将档把沿着方向盘轴向前推就是右转,向后拉就是左转。
2023-03-24
1条回答
问
转向架的轴重是指单根轴的么?
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70t铁路货车制动装置组成,想要有图的。
2023-03-24
4条回答
问
自动档被追尾会造成转向机损伤
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自动档被追尾一般不会造成转向机损伤
2023-03-23
4条回答
问
火车拐弯时转向器的问题
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转向器本身就有2对前后共4个轮子,在过弯时转向器的前后轮是否也可呈八字形?否! 保证火车转弯的因素:一是车厢本身各部件的安装组成方式,二是轨道的铺设,三是车轮的形状(车轮踏面和轮箍),应当认为是上述三方面因素共同作用的结果。 具体解释:一般的,一节车厢有四个轮轴、八个轮子,如果将一个轮轴以及安装在这个轮轴上的两个轮子合为一个组合,那么这个组合就叫一个轮对。两个连续摆放在一起的轮对是安装在同一个转向器(铁路行业术语为:转向架,以下使用专业术语)里面的,而且还有能在外面看到的减震弹簧。转向架和轮对的组合体叫做走行部。而在转向架上面正中间的位置,则是下心盘,下心盘之上是上心盘,上下心盘我不知道如何连接,但我知道他们组成了同心圆,即圆心是重合的,而且他们可以绕着相同的圆心做相对的转动。在上心盘之上就是车厢的厢体部分,也是固定好了。一节车厢有两个走行部,安装在车厢两端,支撑传递着一节车厢的全部载荷。而在转向架内部的各部件都固定了,不能做相对的空间位置变化,只允许轮对在轨道上滚动。 转弯处的轨道,是靠近转弯弧线圆心的一侧(叫内轨,反之另一侧是外轨)在空间高度上要低一些,外轨高一些,如果转弯半径小于350米的轨距还有加宽。 火车车轮踏面(就是车轮与轨道面接触的一面,围成了一圈)与汽车轮子不同,是倾斜的,而且有突出的轮箍卡着(在轨道内侧,向心)。
2023-03-23
2条回答
问
电子助力与液压助力转向哪个好
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所谓电子助力转向,指的是转向系统的转向动力由电动机提供;而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。电子助力转向,消耗的是电能,而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高,所以能量损耗小,那么发动机功率损失也小。但电子助力转向也有其局限性,原因是汽车的发电机发电功率有限,那么能提供的转向动能也很有限。采用电子助力转向的奔驰E如果车身较重,转向系统需要提供较大的助力能量,那么电子助力转向就显得力不从心,所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝,昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。不过这种助力能量由于是通过电动机直接提供,随意助力非常敏锐,响应速度非常快,那么方向盘就会显得很轻盈,缺乏路感。在集成电路控制作用下,能非常容易的实现可变助力功能。也就是说在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高的时候助力能量小,方向盘重,这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单,只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力转向的宝马3系液压助力转向就比电子助力要复杂的多,首先他的元件多,这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量,再有一套复杂的液压控制阀来控制这些能量,最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。泵,管路,液压缸都需要定期维护保养,而且液压能在产生能量的过程中,由于转子与液压油摩擦产生热量,所以能量损失大,因此不适合在小型车上采用。但其助力能量特别大,所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物,所以技术相当成熟,能有很好的路面信息反馈,操控精确,助力能量能通过调节液压阀进行调节,所以普及率是最高的。
2023-03-22
2条回答
问
看看我的助力转向油缺吗
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助力油少了,会出现转向费劲的现象,这是由于助力油无法充满的原因。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术,可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力,从而减轻驾驶员的转向劳动强度,而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油,起到传递转向力和缓冲的作用。
2023-03-22
2条回答
问
汽车助力转向油有几种
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助力转向油其实可以用自动变速箱油来替代的,比如德士龙3号,具体看保养手册上的说明,如果助力转向油所用的级别与自动变速箱油用的级别一致,就可以通用的!
2023-03-21
3条回答
问
汽车动力转向液有标准吗?
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助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。一、作用介绍助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术,可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力,从而减轻驾驶员的转向劳动强度,而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油,起到传递转向力和缓冲的作用。二、分类1、汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类(1)第一类机械式液压动力转向系统;(2)第二类是电子液压助力转向系统;(3)第三类电动助力转向系统。2、汽车行驶里程与更换转向助力油:一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业,互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车公司的汽车保养要求,并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。3、建议,为防止转向助力油过脏或变质,2年或3万千米更换一次转向助力油。
2023-03-21
6条回答
问
磁悬浮列车怎样转向。。。怎样刹车
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记得好像是通过列车下面的磁力消弱与增加来实现转弯,左边消弱磁力右边磁力增加,向左转。磁悬浮列车的制动原理同推进原理相同,当列车需要减速时,就在相当于定子的悬浮电磁铁中通入反相交变电流这样产生的与列车行进方向相反磁场就会给列车一制动力,使得列车减速。此时加速与减速所用时间相等。另外,如不通入反向电流而仅停止供电,一样能得到减速刹车的效果,只是加速度较小。回答满意的话请及时选择为满意答案~
2023-03-10
2条回答
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