- 问答
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问 手制动的正确用法
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问 行车制动是什么意思？
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问 制动拖滞故障怎么办?
d32b874e7fb4 故阵现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行。故阵原因：① 制动踏板无自由行程，制动踏板拉杆系统不能回位。② 制动总泵回位弹簧折断或失效。③ 制动总泵回油孔被污物堵塞，密封圈发胀或发黏与泵体卡死。④ 通往分泵的油管M瘪或堵塞。⑤ 制动盘摆差过大。⑥ 前制动器密封圈损坏，造成活塞不能正常复位。⑦ 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。⑧ 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。⑨ 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。⑩ 鼓式制动器制动鼓严重失圆。故障排除：① 将汽车支起，在未踩制动踏板的情况下，用手转动车轮。某一车轮转不动，说明该轮制动器拖滞；若全部车轮转不动，说全部车轮制动器拖滞。② 若为个别车轮制动器拖滞，首先旋松该轮制动轮缸的放气钉，若制动液急速喷出，随即车轮能旋转自如，说明该轮制动管堵塞，轮缸未能回油，应更换。若车轮仍转不动，则拆下车轮，检查制动器。③ 若全部车轮制动器拖滞，则首先检查制动踏板自由行程是符合要求，若自由行程过小，应调整；然后检查制动踏板的回位兄，用力将制动踏板踩到底并迅速抬起，若踏板回位缓慢，说明
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问 奔驰排气制动的原理
7bcbb91b3b3a 排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成。排气制动操纵方便，简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑；在下长坡时，使用排气制动可以减少行车制动的次数，降低制动鼓的温升，提高制动的可靠性。使用排气制动时，能减少发动机油料的供给以至断油，能节省燃料。 斯太尔汽车的排气制动是采用关闭发动机排气通道的办法，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反压力，阻止发动机的运转而产生制动作用，从而达到控制车速的目的。驾驶员使用排气制动时，用脚踩驾驶室底板上左下方的排气制动按钮阀，按钮阀受力打开气的通道，压缩空气进入废气工作缸。废气工作缸活塞受压缩空气的压力移动，带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，蝶阀转动将排气管堵死。同时压缩空气在按钮阀打开同时也进入停油气缸，停油气缸的活塞在压缩空气的作用下移动，推杆通过联动机构带动调速器柄，使油料停止供应。由于排气管堵死，发动机停止排气，燃料供应中断，排气管中的压力升至0．3～0．4MPa。发动机活塞在工作中的排气行程必须克服此压力，因而大大增加了发动机制动的功率。故当采用排气制动时，发动机活塞在发动机排气行程时，活塞受气体的反压力，经过曲轴和传动系传至车轮，增加了车轮的转动阻力，降低了车速。 当排气歧管内压力达到一定的值后，会克服气门弹簧的阻力，打开排气门，压缩空气进入气缸，由进气管排出，以保证排气歧管内的压力不会继续升高。此时发动机会发出一种较特殊的声音，此声音对发动机无害。有的驾驶员认为采用排气制动对发动机有害，这种看法是没有科学根据的。 在采用排气制动时，由于停止了燃油的供给，发动机实质上变为一台空压机，来消耗能量控制车速。虽然停止发动机燃油的供给，但发动机润滑、冷却系统在正常的工作，只是由输出能量，变为消耗能量，对发动机无害。操作时，应注意排气制动装置各部件的完好，如果有损坏，应修理或更换。 在下大坡或下山行驶中，变速器应选用合适的档位，一般选用5、6档，这样可以防止发动机转速过高出现发动机损坏的故障。使用排气制动时，不能挂空档，也不允许分离离合器，否则排气制动无效，还会出现行车事故。
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问 进口途观制动几个活塞
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问 制动系统故障
7eea175bbb5f 有十大故障。1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；判断原因：制动系统内混有气体；3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；判断原因：漏油；5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；判断原因：总泵堵塞；6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；7、故障现象：制动跑偏；判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；9、故障现象：刹车踏板自由行程过小；判断原因：需调整；10、故障现象：制动液液面回升缓慢；判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
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问 制动跑偏是什么意思
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问 怎样使用手制动杆
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问 手制动杆如何操作
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问 制动系统如何进行保养！
c9832d156d8f 1、检查制动系统的密封性制动系为双回路具有弹簧储能气动室的气制动系统，气密性的检查非常重要，否则是很危险的。若数日没有使用的车辆，在开车前必须检查：(1) 气路系统的密封性：启动压缩机，储气压力达到0.81Mpa，关闭压缩机，观察双针压力表，在10min内压力下降不得超过0.01MPa，如果超过说明密封性不好，应进行检查。(2) 制动系统的密封性：电机关闭，踏下制动踏板保持3min，气压表的白针指示压力保持不变，说明密封性可靠。2、保养（1）要定期检查制动管路的密封性，使之处于良好的状态，一旦发现有弯折、擦破、压扁的地方，应及时更换。（2）排气储气筒中的冷凝水：用手拉动储气筒下面的排水阀的拉环。 如果排水阀被堵塞，就要把阀旋出来，进行清理或更换。在旋出阀这前，要排除筒内的压缩空气，可利用多次踏动脚踏板的方法排除，不然就会出危险。
kairuiqipei 
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paidaxing 
