- 问答
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问 发动机连杆弯曲、扭曲和双重弯曲怎么维修？
wjwysh 1. 故障原因 发动机工作时，气缸内的气体压力始终作用在活塞顶上。由于气体压力的作用，使活塞与活塞销、活塞销与连杆小头衬套压紧，并通过连杆，使连杆轴承与连杆轴颈、主轴承与主轴颈相互压紧，由于上述各传力机件都具有一定的质量，具有保持原有运动状态的趋势，即惯性力的作用，再加上发动机超负荷和燥燃等原因，使连杆弯曲、扭曲或双重弯曲。 2. 故障检修 1)连杆弯曲 扭曲变形的检验可在连杆检验器上进行。检验时，如果三点规的三个测点都与检验平板接触，说明连杆不弯也不扭曲。如果上测点与平板接触，下面两测点与平板不接触，且与平板的间隙相等，或下面的两测点与平板接触，而上测点与平板不接触，则表明连杆弯曲。连杆弯曲、扭曲变形，通常用连杆校正器的附设工具进行校正。 连杆双重弯曲的检验，也在连杆检验器上进行。当连杆弯扭并存时，一般先校正扭曲后校正弯曲。连杆经过弯、扭校正后，两端座孔轴心线的距离变化应不大于 0.15mm，否则会影响气缸的压缩比。 2)汽车使用中，应避免发动机超负荷工作和防止爆燃的发生。
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问 宝马728il是不是采用多连杆悬挂系统？
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问 宝马750il的连杆总成？？？
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问 雪佛兰-科鲁兹 - 求救！瓦特连杆弯了，要换不？
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问 瓦特连杆能加装在05款翼虎后悬挂上吗
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问 别克英朗后悬架的瓦特连杆有什么作用？
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问 英朗的后悬架采用的瓦特连杆有啥作用？
1b75a1f13fef 瓦特连杆这个机构是放置在后悬挂上面的，主要是两个推力杆加上一个可以活动的连接杆组成。这台装置的作用非常巧妙。如果车辆在走直线的时候，一遍的车轮遇到小坡，照道理会造成车身的倾侧，但是这个时候瓦特连杆会马上压制住这种对车身造成不稳定的冲动。如果是在高速过弯的情况下，效果会更加明显，这个时候车身自然会向弯道中间倾斜。如果没有瓦特连杆，车子状态会很不稳定，无法有信心的驾驶。安装了瓦特连杆的车子会给予被压缩的悬架极大的支撑，所以过弯会感觉车身更平稳，极限也会更高。驾驶速度高一点车子也会按照预定的轨道行驶，循迹性能更佳。所以英朗安装了瓦特连杆，开过的都知道它的操控性非常优秀，基本上是小钢炮级别。
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1条回答
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