前平衡杆小连杆问答,前平衡杆小连杆修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问 SERPENT 720 转向舵机连杆求助

d9883d1639a0 。。。。。。加什么垫片啊。。。八成就是垫片的问了

2023-02-13 5条回答
问起步咯噔一声异响，如何更换，汽车转向连杆球头

0ab8b34de6d0 1.首先将车辆行驶到举升机上，并将车辆升起。2.确定平衡杆球头的位置，并用少量WD-40松动剂喷在上面，可以防止螺丝过紧或生锈而导致无法拆卸或螺丝断裂。3.分别拆掉上面的两条螺丝。4.当螺丝拆卸下来后，平衡杆球头可能无法取下，此时则需要撬棍的帮助。5.坏的平衡杆球头拆掉后，将新的原位安装上。6.按照上述方法更换另一侧车轮的平衡杆球头。注：更换平衡杆球头后无需做四轮定位，但是需要明白，卸载的时候连杆球头那端，转了几圈要记清楚，安装的时候也转几圈，原封不动安装好。否则的话，会出现跑偏现象，或者吃胎现象，高速就怎么安全了。

2023-02-13 2条回答
问方向盘方向内连杆弯了如何效正?

2652a69e3ae6 你好，那个不容易矫正建议更换新的。中高档维修技师黄荣军为您服务，希望我的回答能帮到您，如有疑问请追问。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-02-13 2条回答
问简述曲柄连杆机构与配气机构的关系

a762f3a4619c 曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等两部分组成,其功用:一是实现运动的转换;二是实现能量的传递。配气机构是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，定时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。进饱排净，四行程发动机都采用气门式配气机构。简单的说2者需要电控装置控制压缩比.

2023-02-08 2条回答
问福田风景483发动机曲轴连杆安装

14ccb390b502 安装曲轴有以下几点1用千分尺量瓦的间隙2吧曲轴安装上用手转几圈看看有没有转不动的现象3瓦上抹油安装曲轴，完事后还要看看止推瓦的间隙如何安装连杆1用千分尺量间隙2吧连杆掐上去用手转几圈看看感觉如何

2023-02-07 2条回答
问 6135柴油机连杆螺丝拧紧力度

1d5d1429a10a 18-21kgf/m

2023-02-07 2条回答
问发动机连杆螺丝6m上多少公斤

80744480f48d 你好！5公斤为正常公斤数，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-02-07 4条回答
问单缸柴油机连杆螺丝烧死怎么卸掉

89f730b348c6 您好！如果连杆螺丝都烧死了，那么连杆，曲轴估计都不可以使用了，建议您找个气割师傅直接割掉我想应给没有问题。希望我的回答可以帮助到您！

2023-02-07 3条回答
问宝来1.65v连杆活塞怎么装配应注意那些问题

46039176b486 连杆组件的装配1、装配前应对十字头和连杆的轴瓦进行检查，十字头的合金层和连杆大头瓦的合金层应光滑圆整，不得有裂纹、气孔、缩松、划痕、碰伤、压伤及夹杂物等缺陷；合金层与瓦背应黏合牢固；连杆本体和十字头的油路应清理干净、畅通。 2、连杆小头瓦和小头孔为过盈配合当瓦装入孔时，其内孔将收缩，收缩的尺寸一般约等于过盈的尺寸，因此连杆小头瓦外圆加大的尺寸其内孔也应相应加大。小头瓦的装配过盈量与瓦的材料及直径尺寸有关，例如铜瓦的过盈量一般为直径的0.4/1000~0.5/1000，其确切尺寸应按图纸的要求。根据小头瓦的大小和装配条件的不同，一般外径在100mm以下者采用压入法装配；外径大于100mm者，有条件的可采用冷冻法装配，既方便，装配质量又好。 3、大头瓦的刮研刮研大头瓦瓦背，使贴合面应有70%~85%以上的接触面积；刮研连杆大头瓦时，刮削要均匀，刮研中应经常检测瓦的壁厚尺寸，使同轴截面上的厚度相等，保证瓦与连杆中心线的垂直。大头瓦与曲拐颈的配合间隙，厚壁瓦常用瓦口垫片来调整；薄壁瓦的间隙若小可适当刮研，若超大只能更换新瓦。其配合间隙的测量，径向间隙常用压铅法，轴向间隙常用塞尺测量，也可采用测量瓦孔径和轴径尺寸相减得出径向间隙，用轴径长度和连杆瓦宽度尺寸相减得出轴向间隙；其径向间隙为拐直径的0.8/1000~1.2/1000。 4、小头瓦和十字头销（或活塞销）的研配衬瓦压入连杆小头孔后，一般都留有刮研余量。其刮削表面应光滑，接触点应分布均匀，研配后的连杆小头衬瓦与销轴分别打上记号，以备装配。小头衬瓦与销轴在研配中要边刮边用量具在瓦的两端测量，以免刮削过量或刮成椭圆形和圆锥形。小头衬瓦与销轴的配合间隙，与瓦的材料及孔径尺寸有关，如铜套瓦的配合间隙为瓦孔径的0.8/1000~1.2/1000，钢壳巴氏合金瓦的配合间隙为瓦孔径的0.4/1000~0.8/1000。间隙过小，则润滑油进入量减少，容易烧瓦；间隙过大，冲击力增大，容易造成瓦损坏，故应严格按技术要求进行研配。十字头销轴或活塞销轴与十字头销孔或活塞销孔的接触面积不应低于60%，连杆小头轴孔工作表面的圆柱度偏差不得低于国标规定的7级公差值；连杆小头轴瓦十字头销轴应均匀接触，其接触面积应达70%以上。连杆小头轴瓦之端面与十字头销孔内侧凸台平面的轴向间隙应符合技术规定。 5、十字头与活塞杆的连接活塞杆应能自由进入十字头端孔，当用余隙调整垫连接时，调整垫应分别与十字头凸缘内孔底面及活塞杆后端面接触均匀；当用螺纹连接时，十字头凸缘端面应与锁紧螺母的接触面相配研，并达到接触均匀；当用楔键连接时，应保证键的上、下面与键槽配合面紧密配合，用塞尺检查键两侧面的间隙应相等。 6、连杆螺栓的装配连杆螺栓是压缩机的重要零件，若其装配张紧力太大，会使预应力增大而被拉断；张紧力太小，则螺母易松动，使螺栓磨损加剧。中、小型连杆螺栓，可用测力扳手；大型连杆螺栓，可根据螺栓受力后的伸长度等方法来测定装配螺栓的拧紧力。拧紧力与螺栓的材料强度和螺栓直径成正比。碳钢的连杆螺栓，最大伸长量不应超过螺栓总长度的0.3/1000；合金钢的连杆螺栓，最大伸长量不应超过螺栓总长度的0.4/1000。装配时，连杆螺栓头部端面与连杆体接触定位的端面及螺母与连杆大头盖端面的接触应均匀；连杆螺栓与连杆体上孔的配合公差等级为H7/h6级；连杆螺栓送入孔中时，应不紧不旷用力推进或轻敲到位。 7、连杆组件装配后的检验（1）连杆大头轴瓦孔中心线与小头衬瓦中心线平行度的检验。连杆在垂直位置时，在平板上放两块精确标准V型垫铁，将曲轴放在V型铁上，先把曲轴的主轴颈找平；将待捡的连杆大头瓦用连杆螺栓紧好，小头瓦衬瓦孔内装入一长度为瓦宽2~3倍的检验轴，让轴拐颈处于最低位置，用千分表测量检验轴，千分表要在检验轴左右测量，并将每次读数记录；然后，将曲轴转180°，连杆仍置于垂直位置，再用千分表第二次测量，记下读数，并根据两次测量读数算出平行度偏差。其读数，不应超过0.02mm/100mm；若超过，则说明两孔中心线倾斜或连杆本身弯曲，应进行校正处理。（2）连杆大头轴瓦孔中心线与小头衬瓦中心线扭曲度的检验。检查连杆大头与小头的扭曲时，将曲轴颈和连杆水平放置在平台上，先将曲轴颈找平，用千分表在连杆小头衬瓦的检验轴上测量，若两侧测量读数相同则无扭曲；若不同，其差值则表示其扭曲值。其扭曲值不应超过0.02mm/100mm，若超过则应更换瓦或校正连杆体。

2023-02-07 2条回答
问发动机连杆轴承与轴颈磨损严重的原因

c08b2287aed1 发动机连杆轴与轴颈磨损严重的原因① 连杆轴承与轴颈磨损严重，或轴承盖螺栓松动，破坏了原来的配合间隙，发动机在作功时受到强大的压力而产生响声。② 发动机超负荷工作时间过长，轴承的工作温度过高而烧蚀合金。③ 连杆轴承与轴颈的配合间隙过小，机油难以进入摩擦表面，或机油不易形成油膜，造成轴颈与轴承干摩擦或半干摩擦而烧毁轴承。④ 连杆轴颈失圆。

2023-02-07 6条回答

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