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汽车前轮轴承的是换总成吗?
落日的余晖
7205不可以安装!
2023-09-03
2条回答
问
换汽车前轮轴承时会影响刹车么?
匿名
不会的,不过你的车子原来轴承损坏很严重的话使刹车片磨损严重,车子刚换好轴承会有一些影响,车子多行使一段时间会好一些的!
2023-09-03
2条回答
问
前轮驱动和后轮驱动的车的优缺点?
055cf3de26d5
前轮驱动容易转向不足,后轮驱动容易转向过度 前轮驱动车结构简单,重量轻,后排空间大,后轮驱动由于有根传动轴和后轮差速器,结构复杂,成本高,车更重 但是前轮驱动一般都是前置发动机,发动机变速箱负荷都在前轮上,对前轮的损耗大,后轮驱动车在重量分配上做的更好 最关键的是,后轮驱动可以漂移,前轮驱动只能甩尾 一般小型、中型轿车都是前轮驱动,中高级轿车都是后轮驱动,跑车一般是四轮驱动
2023-02-15
1条回答
问
奥拓左前轮转向拉杆有间隙怎么办
fea036622e0f
tty727 您说的奥拓左前轮转向横拉杆有间隙的问题,建议您不仅要检查转向横拉杆接头间隙,同时还要检查齿条端横拉杆球头间隙,如有不良或间隙过大都应即时更换。否则,会影响您的驾驶操控性。 查看更多 [铃木] 信息:http://www.webcars.com.cn/suzuki/
2023-02-05
1条回答
问
我是货车,气压表白针不动,前轮没刹车怎么回事
64e769a578e2
你好,这种情况有可能是气罐通往前刹分泵的管路不畅通导致的,建议去维修站检查一下的。
2023-02-04
5条回答
问
左前轮比右轮温度高是怎么回事
baodingyuda
前轮发热温度很高的原因有两种可能,一个是轮毂(轴头),另一个是制动鼓发热导致的。1.轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面,即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。2.制动鼓发烫:可能刹车不回或擦鼓现象制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”,只要踩刹车,它就会发热,是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上。如果是制动鼓发烫,可以将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位卡不卡。如果轮胎转动不灵活,说明刹车鼓里面有干涉的,如果刹车不回或者回得慢,那就是制动系统有问题,去4S店修理。
2023-02-01
2条回答
问
小车行驶后前轮胎侧面有点发热
109bf05405f7
一般是轮毂发热,导致轮胎发热,所有车的刹车鼓都会发烫的。车的速度越快、重量越大,刹车的发热程度就越高,这是能量等换的原理。如果发现车轮发热异常,建议及时检查,排除故障。 前轮轮毂发烫有两种可能,一个是轮毂(轴头),还有制动鼓发热导致的。 轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异常磨损 轮毂是在刹车鼓的最里面,就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。 制动鼓发烫:可能刹车不回或擦鼓现象 制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”,只要踩刹车,它就会发热,是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上。 【处理】 如果是制动鼓发烫,可以将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位卡不卡。 如果轮胎转动不灵活,说明刹车鼓里面有干涉的,如果刹车不回或者回得慢,那就是制动系统有问题,赶紧找4S店修理。
2023-02-01
5条回答
问
千里马前轮轴承有没有正
jiaxing2226888
有ABS的车辆 更换维修轮毂轴头时 千万注意安装次序及正反面和位置 不然 很容易出现ABS灯异常 严重的会导致事故 仅供参考
2023-02-01
2条回答
问
求助,右前轮毂温度高是什么问题
f9f6385f04b5
前轮发热温度很高的原因有两种可能,一个是轮毂(轴头),另一个是制动鼓发热导致的。1.轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面,即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。2.制动鼓发烫:可能刹车不回或擦鼓现象制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”,只要踩刹车,它就会发热,是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上。如果是制动鼓发烫,可以将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位卡不卡。如果轮胎转动不灵活,说明刹车鼓里面有干涉的,如果刹车不回或者回得慢,那就是制动系统有问题,去4S店修理。
2023-02-01
1条回答
问
前轮驱动的汽车 前桥的构造是怎样的 它是怎样转弯的
49455ea41e92
转弯其实差不多~~~行星齿轮既自转又公转……~~~
2023-02-01
1条回答
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