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车辆制动突然失灵的原因与怎么样检修?
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汽车在行驶中,一脚或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底,制动突然失灵。诊断:液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及制动时踏板增高度来判断。 1.一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动,踏板高度随之增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。 2.维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。 3.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。 4.连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。 5.连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内制动液严重亏损。 6.连续几脚制动时,踏板高度低而软,是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。 7. 一脚或两脚制动时,踏板高度适当,但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太校若间隙正常,则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常,再检查制动蹄弹簧是否过硬,总泵或分泵皮碗是否发胀,活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常,则应进而检查制动软管是否老化不畅通。
2024-06-14
1条回答
问
乐驰的制动液该怎样检查?
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制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
2024-06-13
1条回答
问
该如何检查汽车的制动液?
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汽车的制动系统直接关系到人与车的安全, 制动系统性能的好坏与制动液有着密不可分的联系,所以必须引起高度的重视。驾驶员应时刻注意制动液的数量、质量及制动踏板的状况等,以使汽车的制动性能始终处于状况。 制动液的检查方法如下:在汽车起步之前,必须首先检查汽车的制动性能。将汽车停放在水平路面上,踩几脚制动踏板,查看踏板的高度与阻力情况, 看有无气阻现象(制动偏软);起动发动机,查看制动助力器的工作情况: 观察制动总泵储液罐中的液面位置,应在 线与最低线之间。 提示:如果制动衬片或摩擦片磨损,制动液液位就会下降:如果制动液位明显偏低,需要检查制动系统是否有渗漏现象i制动液中不可混入水, 因为水会降低制动液的沸点,容易产生气阻现象;不能混用不同级别的制动液, 否则将降低制动液的沸点和等级;如果制动液溅到车身表面上,应立即用水漂洗,否则将损坏车身漆面。
2024-06-13
1条回答
问
ABS能够帮助车辆缩短制动距离吗?
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在某种意义上来说是的,特别是在湿的路上比较明显,不其主要作用是用于防止车轮抱死,而引起的方向失控问题。
2024-06-10
2条回答
问
间歇制动的操作方法是怎样的?
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间歇制动,是在类似冬季的冰雪路、夏季的雨后湿滑路、泥泞道路上遇有情况变化,不得不踩制动而又不能“踩死”制动时的一种特殊制动方式。其操作方法如下:制动时先收油,然后踩制动踏板并逐渐加大制动力,当车轮将要抱死或已经抱死时,马上抬起制动踏板(控制在未抱起之前),紧接着再踩下制动踏板,估计快要抱死之前再抬起。如此反复操作,汽车就会获得的制动效果,从而避免在湿滑道路上,因使用制动不当造成汽车失控。
2024-06-09
1条回答
问
制动液面该如何去检查?
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在发动机仓上制动液壶观察,其壶上下有划一条横线,液面一般接近线就行了,不要低于最低线,不够就必须添加。
2024-06-06
1条回答
问
发动机制动的定义?
小糖糖
发动机制动就是拖档走,挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机,发动机对车有一个反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。
2023-09-20
2条回答
问
汽车离合器与制动
醉過知酒濃
你说的不全对也不全错。 在低速行驶的时候(30以下)应该离合和刹车一起踩下去,不能只踩杀车不然就会死火。 在高速行驶的时候(40以上)就应该先踩刹车等速度降到比较低的时候再踩下离合器避免死火。 因为高速行驶的时候汽车的惯性比较大,如果你踩下离合就会失去发动机制动的效果而单纯的靠刹车系统制动从而延长你的刹车距离,这样可能造成事故和不必要的车辆损害。 一、是当发生突发事故需要紧急停车肯定是越快停下越好以避免碰撞,踩离合的话肯定就容易造成不能及时停车。二、刹车系统是有热衰退的,如果你总是踩了离合去刹车,汽车制动总靠刹车系统就加重了刹车系统的负荷造成刹车过热而失灵,如果在山区行驶肯定经常用到刹车,如果在这个时候你的刹车应为热衰退而失灵后果可想而知了!!
2023-09-20
7条回答
问
汽车制动液里进气怎么办
匿名用户
汽车制动液的种类制动液有三种类型。蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成。合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。广州北方汽车学院廖明江老师。汽车制动(刹车)液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。如何更换制动液微型车中所采用双回路液压制动,优点在于当任何一管路失效,另一管路仍能正常工作,从而保证行车安全,配备有真空助力器的车,制动操纵简便。当驾驶员检查缺制动液时,应及时补充同种制动液,每逢更换制动液,拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸,或感觉制动踏板过软且无泄露之外,则管路中由于频繁使用已有空气,应及时进行排气,调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。更换制动液的方法:将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处,将一透明软管的一端与放气螺钉连接,另一端置于一透明容器内的制动液面以下,踩下制动踏板数次,并在踏板处于踩下位置时,将分泵上的放气螺钉旋松,防出混有气泡的制动液后,立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作,直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉,装上防气螺钉的防尘帽,加制动液进储液壶至规定位置,盖好储液壶盖即可。注意事项尽可能使用优质制动液。因为优质制动液抗气阻性能强,普通制动液沸点低,夏季长期制动控制车速,制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上,这样就易产生气阻,造成局部制动失效。避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速,不到不得已不要采取紧急制动,若感到制动不灵敏时,应立即停车检查。定期检查并更换制动液,汽车制动液在使用前必须检查,若发现有白色沉淀,杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次,由于制动液吸湿性强,最好避开雨季更换。更换时,严禁水和其它油混入,并一定要将制动液系统洗净擦干。酷热夏季长时间行车时,可在制动总泵上包上温布冷却,带上水,常向湿布上滴水降温,可达到防气阻的效果。如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后,会大大影响制动效果。应该及时更换。车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。车辆制动出现跑偏时,这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。更换制动液,一定要把原来的制动液清洗干净,在加入新换的制动液。
2023-09-19
3条回答
问
汽车制动液灯是什么样的
匿名用户
油状,一般是DOT4。
2023-09-19
3条回答
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