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起亚新佳乐后悬挂太硬怎么办
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新佳乐的后悬挂是“多连杆式独立悬挂”。如果您拿到的资料上是“多连杆式非独立悬挂”的话,就是印刷有误,起亚汽车(中国)会立即与4S店确认
2024-02-09
1条回答
问
火车软卧、硬卧、硬坐的区别在哪里?
匿名用户
硬卧:比较简单的床铺位,一排三个位,分上、中、下,一般的床单的被子, 软卧:在硬卧的基础床铺更干净,更软点,还多了个门,就像个包厢似的。晚上睡觉可以关上门睡。 硬坐:就是大巴车的客车位,一排有十个人,中间还有条通道走人,
2023-11-08
2条回答
问
艾瑞泽5缸压不足,刹车硬怎么回事
匿名
你好像这种情况的话,重点检查一下气缸衬垫有没有损坏,活塞与缸套的磨损是否正常?刹车助力系统能否正常使用。
2023-10-20
2条回答
问
车座太硬怎么解决,能配个硅胶车垫吗
用户16
应该座椅设计符合体工程想要解决能换座椅毕竟车坐太硬座椅实难受店改装各种皮料选改完仅舒服高级 图" class="ikqb_img_alink"> 图" class="ikqb_img_alink"
2023-10-17
1条回答
问
倍耐力轮胎到底是软还是硬,胎压该打多少
左手拿烟
你好,倍耐力轮胎分很多种,有软和硬;胎压该打多少也要根据轮胎规格而定!
2023-10-15
1条回答
问
说说制动系为什么需要两套制动管路
匿名
你好,目的是防止一套失效。还有一套可以制动,安全角度设计制造,祝你用车愉快
2023-08-24
3条回答
问
汽车,盘式制动与鼓式制动哪个好?
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各有优缺点,总的说 盘式小车上用的多,美观、热衰减好,价格贵;鼓式多用在大车上,成本低,尺寸可以根据刹车力做的比较大。现在小车上出现的鼓式主要处于成本,在刹车性能上没什么主要区别。 关于驱动方式,目前经济性车辆主要是前置前驱,最经济;前置后驱主要是一些越野车和高端车型(BMW),主要还是处于车辆设计期,成本高;后置后驱目前主要是一些跑车,因为结构布置和前后桥配重比等等因素,成本可想而知;其他还有中置后驱等等;这些发动机的布置和驱动方式,和车辆的定位、成本有关系,在汽车设计的时候来决定驱动的架构。
2023-03-19
2条回答
问
行车制动 驻车制动
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行车制动时,前后四个制动器同时制动;驻车制动时,靠后轮俩个制动器中的驻车机构来实现在坡道上停车。
2023-02-12
2条回答
问
什么叫制动?什么叫制动机?
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制动分很多种类..1.电磁铁块式制动 2.失效保护盘式制动3.电力液压块式制动 4.电力液压臂盘式制动5.液压轮边制动还有很多汽车的制动装置..如果单问制动是什么,,一般人第一反应那肯定是刹车装置,,其实有很多解释的,,! 汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 一、制动系统概述 1.制动系可分为如下几类: (1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2) 制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3) 按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。 2.制动系统的一般工作原理 制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 可用右图所示的一种简单的液压制动系统示意图来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承销,支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。 当驾驶员踏下制动踏板,使活塞压缩制动液时,轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓,使制动鼓减小转动速度,或保持不动。 图D-ZD-01制动系统工作原理示意图 1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回位弹簧 3.轿车典型制动系统的组成 右图给出了一种轿车典型制动系统的组成示意图,可以看出,制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 (1) 制动操纵机构 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件,如图中的2、3、4、6,以及制动轮缸和制动管路。 (2) 制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 图D-ZD-02 轿车典型制动系统组成示意图 1.前轮盘式制动器 2.制动总泵 3.真空助力器 4.制动踏板机构 5.后轮鼓式制动器 6.制动组合阀 7.制动警示灯
2023-02-04
3条回答
问
汽车制动毂和制动盘的各组成是什么?
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鼓式制动组成:制动轮缸。轮缸活塞。制动鼓。摩擦片。制动蹄。制动地板。支撑销。制动蹄复位弹簧盘式制动组成:制动盘和制动钳
2023-02-03
2条回答
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