- 问答
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问 火车与车辆的制动管起到什么作用？
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问 列车制动管追总风怎么处理
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问 地铁里的紧急制动刹车？？
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问 车有几种制动？都干什么用的？
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问 火车压石头为什么会损坏火车制动装置
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问 轨道交通制动装置
832aaa558e7e 只找到日文的闸位示意图，将就看吧（这种东西在国内除非专业教材否则关注的人实在是太少了，逼得我只有到日本站上去找资料） 说实话这种问题去看专业教材比在这里等要实在 因为这种解释在知道里一两句话实在是太难解释清楚了 简单来说就是风机向主风缸里面打风然后主风缸压力保持在600kPa，全列车有根贯穿全车的主风管连接风缸和闸。平时风管不充压时候，闸由弹簧系统压死车轮踏面或制动盘，风管充压以后压缩空气将闸顶起就是缓解了（有些车上还有“过充”位）。然后由缓解到制动基本就是风管压力逐渐减少的过程（撂个非常就等于瞬间失压）。 然后就看你是撂小闸（机车闸）还是大闸（全车闸）的问题了，小闸就是机车的闸单独动作，大闸则是要全车的风管压力都能到600kPa才能缓解（即需要有人在列尾的压力表看尾部风压，这是运转的活，所以从前路内有个调侃运转车长的顺口溜就是运转夹皮包，看风表，到站报一句“尾部风压600kPa”。） 不过现代列车（甭管是货运大列也好还是动车也好）基本都是靠列尾传感器来探尾部风压。 呵 啰啰嗦嗦调侃了那么多其实我也是班门弄斧，你还是去海子的车辆版那问比较合适找到有这么一本书，我以前在图书馆借过，还行
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问 制动系统英文翻译
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问 什么是制动系统，有什么用
55aa2007b28c 制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能[编辑本段]功用 ·为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系。 ·汽车制动系功用 1）保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车 2）保证车辆可靠停放
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问 能耗制动有什么新方法
1e0b90357995 在通用变频器中，对再生能量最常用的处理方式有两种：(1)、耗散到直流回路中人为设置的与电容器并联的“制动电阻”中，称之为动力制动状态；(2)、使之回馈到电网，则称之为回馈制动状态（又称再生制动状态）。还有一种制动方式，即直流制动，可以用于要求准确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。 在书籍、刊物上有许多专家谈论过有关变频器制动方面的设计与应用，尤其是近些时间有过许多关于“能量回馈制动”方面的文章。今天，笔者提供一种新型的制动方法，它具有“回馈制动”的四象限运转、运行效率高等优点，也具有“能耗制动”对电网无污染、可靠性高等好处。 2 能耗制动 利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为能耗制动，如图1所示。 其优点是构造简单；对电网无污染（与回馈制动作比较），成本低廉；缺点是运行效率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。 一般在通用变频器中，小功率变频器（22kW以下）内置有了刹车单元，只需外加刹车电阻。大功率变频器（22kW以上）就需外置刹车单元、刹车电阻了。 3 回馈制动 实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。它是采用有源逆变技术，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动如图2所示。 回馈制动的优点是能四象限运行,如图3所示，电能回馈提高了系统的效率。其缺点是：(1)、只有在不易发生故障的稳定电网电压下（电网电压波动不大于 10%），才可以采用这种回馈制动方式。因为在发电制动运行时，电网电压故障时间大于2ms，则可能发生换相失败，损坏器件。(2)、在回馈时，对电网有谐波污染。(3)、控制复杂，成本较高。
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问 轿车制动系统有哪些组成的？
319a71620803 原发布者:龙源期刊网亲爱的读者，在购置爱车或者与朋友谈论车辆性能的时候，您可能经常会碰到ABS、EBD、BAS、ASR、EsP等英文名词，这是否困扰了您呢?是的，这些都是涉及制动系统的名词，您不了解没关系，从本期开始，将连续刊登关于制动系统系列的3篇文章，相信读完后您将会有一个全面而清晰的认识。本期向您介绍制动系统的组成与分类。制动系统主要由供能装置、控制装置，传动装置和制动器4个部分组成。制动系统按照功能可分为行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统(应急制动系统)和辅助制动系统等；按制动能源可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统；按照制动能量的传输方式可分为机械式、液压式，气压式和电磁式等。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。它直接决定着汽车的行驶安全，其作用有：使行驶中的汽车按照驾驶员的意图进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。1制动系统的组成制动器，是产生阻碍汽车运动或者运动趋势的力的部件，也包括辅助制动系统中的部件。目前汽车制动器基本都是摩擦式制动器，根据旋转元件的安
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1条回答
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