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问 劲情1.6AT冷启动车身抖
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问 奇瑞A515行驶中（40公里和70公里左右）车身抖动？
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问 速度超过110M。车身颤动厉害
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问 热车停车怠速有时候会有车身抖动什么原因
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问 马自达睿翼有无车身稳定系统
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问 福克斯两厢的车身跟地盘悬挂是赛车结构吗？
ecc400ab4a36 压根就不是 这年代打着WRC的车子一堆 比如铃木SX4 雪铁龙C4 福克斯两厢 等等说白了 WRC中的车子就是跟普通版的车子外形略微有点像吧 如果绝对点 压根就不是 因为人家赛车版还有空气动力学套件改装 WRC这些车虽然都是量产车 但改装时会将车里的任何东西都拆掉 直到只剩一个车架为止事实上每辆车在过弯都时刻在发生着形变 所以连车架还要重新进行电焊等工艺进行加固改驱动方式 这车量产的时候是FF的 WRC里都是4WD还有就是标配的直齿式变速箱 赛车引擎等等可能说的很凌乱 一句话压根不是 那么一辆车子起码比法拉利F430贵就是了
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问 汽车车身有多少种传感器，分别是什么，用途？
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问 EBDEBAASRESP车身稳定控制是什么意思
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问 求教，请问ESP车身稳定系统很重要吗
5603195b57d9 很重要。但是驾驶员最重要。一、电子稳定程序系统(ESP)是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成"电子稳定程序"。它综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统，功能更为强大。但是再好的系统不好好驾驶都没用。二、安全与否关键在驾驶员，别的系统只是辅助功能。安全是相对的。同一个驾驶员的情况下，有ESP的车安全系数更高一些而已。以前的车连ABS都没有，还不是照样开。所以ESP的重要性是相对的。三、提醒一下，主动安全配备与被动安全配备，在汽车行驶上都属于「辅助」装置，都是在车辆超越操控极限的情形之下，进行辅助的装置。装配这些辅助装置，并不能确保行车的绝对安全，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度。真正安全行车的关键，仍在于适当的保养，确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为。
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问 车身稳定控制系统，刹车辅助系统，这系统在哪里？怎么使用？
bc21ec2789d9 首先给你说一下牵引力控制系统(TCS),TCS又称循迹控制系统，汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至失去方向控制，同样汽车在起步或急加速时，驱动轮也有打滑的可能，在冰雪等光滑路面上还会使方向失去控制而出现危险。TCS就是针对此类问题耳设计的。他的具体工作原理我就不说了，TCS可以提高汽车的行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力，原来只是豪华车上才安装TCS，现在许多普通车上也有。刹车辅助系统像ABS，就是在刹车的时候连续 刹--松--刹--松，以避免轮胎抱死而发生侧滑，还有ABD自动制动差速器，他是制动力系统的一个新产品，他的主要功能是缩短制动距离，和ABS，EBD配合使用。 车身稳定系统有ESP，他也是在汽车拐弯的时候防止后轮发生侧滑偏离走道而设置的，总的来说，这三样配置都应该属于中高档车的配置，一两万是可以接受的价格。有了这三样配置，会大大提高行车的安全。
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