- 问答
-
问 什么是冲焊制动蹄
6acb2c41656a 冲焊制动蹄相比传统铸造蹄具有下列特点：⑴、重量轻。由于采用钢板冲焊，减轻了制动器的重量，同样规格的制动蹄比铸造蹄降重20－30%（因规格不同而异）。比如，斯太尔桥，铸造蹄重量9.6 kg，冲焊蹄重7.1，单只减轻2.5kg，每桥轻10kg，减重26%。顺应汽车轻量化的发展趋势。⑵、成本低。由于冲焊制动蹄重量轻，同时加工制造工艺简单。综合考虑，可以实现降成本约10%。⑶、性能略高于铸造蹄。由于冲焊制动蹄借助钢有较大的弹性的特性，制动时使制动衬片与制动鼓贴合严密接触面积增大。同时由于冲焊制动蹄轻，缩短了制动反映时间。⑷、可以实现摩擦片不等厚设计。由于凸轮鼓式制动器蹄绕固定销轴转动，摩擦片不是均匀磨损。对于铸造制动蹄，由于和摩擦片贴合面需要进行加工，无法做成不规则形状，所以目前铸造蹄摩擦片都是等厚设计。由于冲焊蹄为冲压焊接，可以实现摩擦片的不等厚设计。不等厚摩擦片设计可以在同样重量的摩擦片下利用更加充分，提高使用寿命20%。同时材料成本也可以降低。⑸、拆卸方便：冲焊蹄相对于铸造蹄重量轻，拆卸方便，易于售后维护保养。⑹、加工工艺简单，生产效率高。冲压焊接工艺，提高了生产效率，缩短加工周期 ，降低大批量铸造毛坯需求的生产压力，产品合格率得到提高 。⑺、社会效益：冲压焊接避免了铸造工艺，对环境污染较小。⑻、质量控制要求严格：过程一致性控制较铸造困难，冲压、焊接工艺要求较高，并且对焊后变形整形要求高。
-
问 汽车制动总泵的安装
-
问 汽车制动总泵助力比是什么
-
问 盘式制动器的组成有那里？
-
问 汽车的制动器是不是刹车
-
问 制动器是什纠?
-
问 汽车的中央制动器是什么？
jiahua088 什么是中央制动器呢？按在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分中央驻车制动装置和车轮驻车制动装置两类。前者的制动器安装在传动轴上，称为中央制动器；后者和行车制动装置共用一套制动器，结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。 这种制动器将一个作行车制动器的盘式制动器和一个作驻车制动器的鼓式制动器组合在一起。双作用制动盘的外缘盘作盘式制动器的制动盘，中间的鼓部作鼓式制动器的制动鼓。 进行驻车制动时，将驾驶室中的手动驻车制动操纵杆拉到制动位置，经一些列杠杆和拉绳传动，将驻车制动杠杆的下端向前拉，使之绕平头销转动，其中间支点推动制动推杆左移，将前制动蹄推向制动鼓。待前制动蹄压靠到制动鼓上之后，推杆停止移动，此时制动杠杆绕中间支点继续转动。于是制动杠杆的上端向右移动，使后制动蹄压靠到制动鼓上，施以驻车制动。 解除制动时，将驻车制动操纵杆推回到不制动的位置，制动杠杆在卷绕在拉绳回位弹簧的作用下回位，同时制动蹄回位弹簧将两制动蹄拉拢。
-
问 汽车制动器是什么
-
问 轿车的制动是盘式还是鼓式好
-
问 鼓式制动间隙如何调整
2条回答
584c577c3f0d 
gci2h2f0id0c 
b1b88076f8e4 
145681cf357f 
jsluf879 
f4327be875fe 
ba6a4933e4bb 
9zzznhrpllgo 
