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问 行车制动和驻车制动有什么区别!两者在什么时候用
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问 制动踏板和驻车制动器分别是怎样
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问 踏下制动踏板，驻车制动器作用
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问 驻车制动器和行车制动器
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问 汽车制动系制动主缸里单向阀的星形刚片有什么作用？
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问 制动器间隙为什么要调整？怎么样全面调整车轮制动系
6a196bb01211 你说的是鼓式制动器吗？汽车鼓式制动器在使用中，应制动蹄摩擦片和制动鼓工作面的磨损而使蹄股之间的间隙变大，从而引起制动滞缓，知道距离增长，严重时将会使制动失效，导致行车安全性降低，因此需要在适当的时候调整间隙。 车轮制动器的调整方法 1.取下制动鼓上的检查孔盖,松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。转动制动蹄支承销,两个销端的标记朝内相对。通过拧动制动蹄支承销和调整臂的蜗杆轴,使制动摩擦片和制动鼓完全贴合,在这个位置上小心地拧紧支架的紧固螺母和制动蹄支承销的锁紧螺母,以保持制动蹄支承销的位置不变。2.将蜗杆轴拧松3～4响(1/2～2/3转),制动鼓能自由转动,又不与制动蹄摩擦片或其他零件擦碰。制动摩擦片与制动鼓间的间隙范围为:制动蹄支承销端为0.25～0.40mm,凸轮端为0.40～0.55mm,同一端两蹄间隙之差不应大于0.10mm。
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问 制动主缸（总泵）和制动轮缸（分泵）漏油是什么原因
c9fb84790de7 总泵作用是将机械能转化为刹车油管里制动液的压力，而分泵是将这股压力转化为刹车卡钳的压力，由刹车卡钳推压刹车皮，夹紧刹车盘。 制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。制动轮缸有单活塞式和双活塞式两种。单活塞式制动轮缸主要用于双领蹄式和双从蹄式制动器，而双活塞式制动轮缸应用较广，即可用于领从蹄式制动器，又可用于双向双领蹄式制动器及双向自增力式制动器。
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问 一辆汽车有几个制动总泵，有几个制动轮缸 ！
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问 制动器中制动蹄的增（助）势、减势是什么？
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问 什么是长行程制动器什么是短行程制动器
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5条回答
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sorryko 
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