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问 瑞虎后轮异响
9f3669686e25 瑞虎后轮异响，大多是刹车部分产生的异响。 1、若车行驶时一直听到后轮那边有咕噜等响声，轻轻踩一下刹车，响声消失，放开刹车还有异响，这种情况一般是刹车盘不平衡，行车过程中产生跳动，导致后轮异响。 遇到这种情况，将刹车盘重新固定好，或者更换刹车盘，可解决问题。 2、若听到刹车盘异响，并发现刹车盘上有摩擦产生的沟痕，这是摩擦片摩擦的那一面不平，导致摩擦异响，天冷时，不踩刹车也会产生磨察异响，大多也是这种情况。 遇到这种情况，可以将摩擦面打磨平整（摩擦片仍比较厚时），或者更换摩擦片，并检查刹车回位机构使回位到位，即可消除摩擦异响。 3、若听到刹车盘异响，架起车轮时，发现车轮发出异响，且行车感觉车轮滚动不畅或抖动，可能是手刹拉索太紧，或者手刹回位机构有故障，导致手刹盘行车时仍有一定的刹车作用，使车子行驶不畅。 4、若行车时有异响，车速越快，响声越大。这种情况，可能是后轮轴承坏了。 5、若车轮转一圈，就听到一声异响，多半是轮胎夹石子或硬的东西，要不就是某个固定的部件碰车轮上的转动部件，引起规律的异响。 遇到固定部件碰转动部件，可查看一下轮胎转动是否平稳、刹车盘是否有跳动，刹车片回位后与摩擦片之间间隙是否合适。 6、若车轮异响，并伴随啃胎现象，可能是轮胎固定螺丝松了，或者轮毂时间长了磨损松旷，遇到这类情况，需紧固螺丝，或者更换轮毂，记得更换完轮毂后应做动平衡和四轮定位。（完)
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问 是否需要前后轮互换
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问 夏利后轮异响
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问 关于右后轮异响问题
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问 硬减震器须与硬弹簧匹配 如何换减震器
DL18588732188 热点话题：单双号民意大调查硬减震器须与硬弹簧匹配减震器的改装主要是针对比赛的车辆而言，ABT汉仕德科贸公司技术主管史晓辉表示，一般普通轿车，生产厂家都会采用相对较软的减震器，这样设计充分考虑了驾乘者的舒适性，但是在剧烈比赛中，这种软的减震器就显得力不从心，难以胜任激烈驾驶。因此往往要将原车的减震器换上阻尼较大的品种，以换取良好的操控性能。减震器与弹簧搭配减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。史晓辉表示，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。在改装时需要不断地尝试，以设计出最佳的减震器与弹簧组合方案。专业改装店一般都可以为车主找出最佳搭配。选取好品牌一般而言，针对不同汽车品牌有专属的改装套件，如丰田的TRD、本田的Mugen，日产的NIS鄄MO，都是市场上不错的产品，而来自欧洲的Bilstein、日本的GAB也是市场上的主流产品。一套赛车用减震器贵的要数万元，而一个原厂的减震器也许只要数百元。
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