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如果后轮胎补过,还能前后轮置换吗
yqjfyb
前驱车,补过的用在后轮
2024-03-30
1条回答
问
右后轮偏磨的话换到左后轮能磨回来吗?
2024-02-07
0条回答
问
力帆520后轮轴承磨损会影响什么?后轮会外八吗?
6de58e84cac3
有可能的。尽快修。
2024-01-20
1条回答
问
奥迪A6后轮电动刹车原理是怎样的?和传统的液压制动有什么不同之处
絆妳丗
因为他主要是为了实现电子驻车系统。不通的就是在后轮分泵上有一个电机来驱动活塞运动
2023-10-21
1条回答
问
abs防抱死制动系统,是前后轮都安装了有么?
嗷呜
abs是英文antilock braking system的缩写,意思是防抱死制动系统,它与传统的制动系统协同工作,是一种安全、有效的制动辅助系统。它的主要作用是防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,在某些情况下,如在湿滑路面上还能减小制动距离。对于未装备abs的车辆,驾驶员可以通过点刹制动踏板人为地防止车轮抱死,但这对驾驶员的操作技能要求太高,一般人很难做到。abs系统通过电脑自动控制制动系统的油压,驾驶员只需踩住制动踏板不动,系统就能自动地快速地调节制动力,在获得最大制动效能的同时,防止车轮抱死。车辆在湿滑路面上制动时,或在紧急制动时,车轮很容易抱死,这样,驾驶员就失去了对转向的控制能力,同时车辆会发生严重的甩尾甚至失控。后轮abs可防止后轮的抱死,保证车辆在制动过程中还能直线行驶。如果装备了四轮abs,在制动过程中还可控制转向。在很多紧急情况下,通过转向绕开障碍物比制动停车可能更有效。可见,制动过程中的转向能力对汽车的行车安全是至关重要的。我国市场上销售的大多数轿车都装备了abs系统,或者将abs作为选装件提供。通过以下几种不同的方式可以看出您的车辆上是否装备了abs:● 阅读车主手册,一般在车主手册中都详细给出了车辆的配置情况。● 查看仪表板,如果装备了abs,在每次起动发动机时,仪表板上会短暂地显示一下黄色的abs指示灯。● 在买车、租车或借车时,向销售商或租赁商或车主询问清楚。很多驾驶员可能都有过这样的感觉:在踩制动踏板时有时能感觉到踏板轻微的颤动,有时,踏板会突然下沉。另外,可能还能听到abs控制阀的工作噪声。这些都表明abs在工作。注意:在听到这些噪声或感觉到这些颤动时不要松开制动踏板,应当保持紧紧地踩住。如果装备了abs,就不能用点刹的方式踩制动了,制动时只要紧紧地踩住踏板,并按当时的情况和行驶的要求转动方向盘即可。abs的主要作用是帮助驾驶员在紧急制动时保持对车辆的控制(如能够转向),而不是为了缩短制动距离。在湿滑路面上,abs可能能够缩短制动距离,在干燥路面上,很多系统也能缩短制动距离。但在较软的路面上,例如在沙砾路面或雪地上,abs系统反而可能会使制动距离加长。在湿滑路面上行驶时,即使abs能够帮助缩短制动距离,也不可大意,一定要与前车保持合适的车距,并且车速不能太高。世界上有多个abs系统供应商,各自的零部件、控制程序等不完全相同,但其原理和结构却大同小异。现在常见的abs系统有“后轮abs”和“四轮abs”两种,后轮abs只能防止后轮在制动时抱死,从而防止制动跑偏和甩尾,一般只用在皮卡和suv等车辆上。现在,大多数轿车都装备了四轮abs系统,可防止四个车轮在制动过程中抱死,即除了防止制动跑偏和侧滑外,还能保证车辆在制动过程中有转向能力。如果您是皮卡或suv的车主,请参阅您的车主手册,确认您的车上装备的是什么系统。
2023-10-18
2条回答
问
右后轮偏磨的话换到左后轮能磨回来吗
ada053185e8a
磨不回来,会越磨越严重,重新做四轮定位,把已经偏磨的轮胎放在后轮
2023-06-11
2条回答
问
不是鼓式制动器刹车效果好,那为什么现在中高档轿车后轮也用盘式制动器?
4a14029bfd15
毂式的制动力大,盘式刹车的制动力比毂式刹车制动力要小。而毂式制动的缺点就是热衰退性不好,就是长时间刹车后刹车性能会大副下降。,大型货车和工程用车用鼓式制动器,但他们刹车后都要喷水来降温,以免刹车皮烧坏。
2023-03-19
2条回答
问
火车制动的制动装置
0ae9633ae283
“列车制动装置”包括机车制动装置和车辆制动装置。不同的是,机车除了具有像车辆一样使它自己制动和缓解的设备外,还具有操纵全列车制动作用的设备。
2023-03-10
1条回答
问
吉奥财运100手制动为何调不了手刹杆可以拉动后轮拉不紧 。
psexpo
刹车间隙没调好【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-04
2条回答
问
硬减震器须与硬弹簧匹配 浅谈如何换减震器
bfqp2015
硬减震器须与硬弹簧匹配 减震器的改装主要是针对比赛的车辆而言,ABT汉仕德科贸公司技术主管史晓辉表示,一般普通轿车,生产厂家都会采用相对较软的减震器,这样设计充分考虑了驾乘者的舒适性,但是在剧烈比赛中,这种软的减震器就显得力不从心,难以胜任激烈驾驶。因此往往要将原车的减震器换上阻尼较大的品种,以换取良好的操控性能。 减震器与弹簧搭配 减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。史晓辉表示,在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。 在改装时需要不断地尝试,以设计出最佳的减震器与弹簧组合方案。专业改装店一般都可以为车主找出最佳搭配。 选取好品牌 一般而言,针对不同汽车品牌有专属的改装套件,如丰田的TRD、本田的Mugen,日产的NIS鄄MO,都是市场上不错的产品,而来自欧洲的Bilstein、日本的GAB也是市场上的主流产品。一套赛车用减震器贵的要数万元,而一个原厂的减震器也许只要数百元。
2023-02-02
1条回答
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