- 问答
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问 后轮鼓改碟会不会影响制动器的电子安全系统？
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问 起亚k2的外壳硬不硬,安全度高不
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问 新款POLO劲取后轮可不可以改装或者定制盘式制动?
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问 长安新豹小货车制动系统，刹车片是新的，制动分泵新的，为什么后轮还偏刹，左轮在制动时抱死，找好几个师
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问 请问汽车制动踏板是作用于前轮还是前后轮都作用
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问 有些汽车为什么前轮是盘式制动器,后轮是鼓式制动器，这样是什么意思，知道告诉我一下
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问 冬天启车刹车为什么硬
80744480f48d 首先说说你的驾驶习惯：一、踩离合挂空档再踩刹车的习惯是严重错误的，需要刹车时，第一脚应该是刹车而不是其他动作。驾校应该告诉过你，只有停车或即将停车时才会空档。二、减速过弯基本正确，但更正确应该是慢进快出，也就是说进弯时要减速，出弯时要加速。这里所说的加速也就是相对于进弯的减速而言，并不是一味的快。再说说一些驾驶习惯：你所说的“在有挡的情况下踩刹车,车子就会抖动或熄火”,这是由于你车速过慢而档位过高时刹车出现的情况，遇到这种情况，你只要降档就行。以后开多了，这种情况就不会再出现。上面还有菜鸟告诉你，紧急刹车时离合器和刹车一起踩，也是严重错误的，出现紧急情况，你只管好好踩你的刹车，不要理睬离合器！因为汽车有两种制动方法，一种刹车制动，一种是发动机制动，你踩下了离合，那发动机制动就没有了。切记切记！平时碰到情况踩刹，如果只是点刹，一般不要换档，松刹直接加油就行，如果刹得厉害，情况解除之后需马上降档加油。不然“又会抖动或熄火了”。当然，慢速行驶情况下，刹车得和离合得同时进行。还有养成一个重要的良好的刹车习惯：预刹。看到前方有不确定因素或可能出现不利于本车的情况，就放开油门，把脚放刹车上,减少紧急制动的反应时间和动作时间。总之，驾驶经验是自己慢慢积累的，良好的驾驶习惯也是慢慢养成的，如果养成了的不良的驾驶习惯，想改就非常难，并且也会给事故的发生留下隐患。最后，希望上述文字，对你有所帮助。
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问 长安汽车ABS泵接出的两根制动管路连接到后轮的两个制动器，在制动泵去制动器之间有一个装置，没多大，
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问 为什么许多小轿车上前轮使用的是盘式制动器，而后轮使用的是鼓式制动器
qznfyuxin 前盘后鼓所谓前盘后鼓就是前轮盘式制动，后轮鼓式制动。简单的理解就是前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动系统，这个可以看到；而后轮的刹车是靠闸皮的膨胀制动的，这个就叫前盘后鼓。盘式制动优点 （1）盘式制动的散热性好，因为它的制动盘暴露在空气中，制动时产生的热量可以直接散发到空气中！提高制动系统的稳定性和制动效能！这是它最为突出的优点！ （2）相对鼓式制动而言，盘式制动的结构比较简单，制动热衰退性好！ （3）盘式制动汽车涉水行驶不容易积水！ 针对不同车型，应该采用不同的制动方式，轿车或小型车采用盘式制动的多，货车和大型的客车都采用鼓式制动！ 盘式制动缺点 盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器。 鼓式刹车优点 自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。 鼓式刹车缺点 由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。 碟式刹车的优点 由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。 碟式刹车的缺点 碟式刹车除了成本较高，基本上皆优于鼓式刹车，不过光就这一点，便成了它致命伤，人都爱钱嘛，除非你非常富有，否则买东西基本上都是先以钱先做考量，您说是或不是？盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，所以只能适用于轻型车上。而鼓式制动器成本相对低廉，比较经济。
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问 硬，软弹簧和硬软减震器个有什么用
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1条回答
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