- 问答
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问 凸轮为偏心轮,请问从动件上升和下降时,凸轮转角和从动件相应的行程之间存在什么关
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问 求助:凸轮从动件轴承选用标准或者计算?
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问 KR40凸轮从动轴承与CF18UUR凸轮从动轴承的区别
c0d9c344367e 是同一种轴承。 螺杆直径：18.00mm 外轮直径：40.00mm 外轮宽度：20.00mm 总长度：58.00mm，螺杆长度：36.50mm 代号解析： 目前在中国市场上的凸轮从动轴承最常见的就是：以德国INA为代表的德系代号，和以日本IKO为代表的日系代号。 德系代号是依据轴承的外轮直径写入轴承型号，例如：KR40PP，40实际是轴承的外轮直径的尺寸。 日系代号是吧轴承的螺杆直径写入轴承的代号，例如：CF18UUR，18实际是轴承的螺杆直径尺寸。 还有一种代号源自SKF（现在已经与INA一致），例：NAKD40，实际和KR40和CF18是一样的东西，所以在国产轴承中有可能看到三种代号（NAKD40是最少见的）。
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问 从动盘分离轴承压盘分别是什么
d730ed9f2acf 分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。压盘就是离合器压盘，离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。原来摩擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已经装好摩擦片的压盘分总成了，不用自己换摩擦片了，直接换离合器压盘就可以了。 为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态。由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。
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问 联轴器主从动部分型号是否必须是一样的？、？
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问 下料带锯的主从动轮是直的吗
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问 汽车变速器的倒档主动和从动齿轮同一档主动和从动齿轮大小是一样的吗？为什么？
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问 手动档汽车的变速器一档齿轮是大还是小，从动齿轮呢？二，三，四，五档主从动齿轮呢？？？？？？？
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问 汽车离合器及从动盘的三包规定
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问 压盘与从动盘跟离合器什么关系
亲Angela 
2条回答
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